Wir kümmern uns um dich!
Unser Ziel ist es, Dir den besten Service zu bieten, egal ob Online oder in einem unserer Stores. Wir sind immer für Dich da und versuchen dir zu helfen. Das ist der "Trek-way"
„Viele Marken versuchen krampfhaft, ein Race-Rennrad zu bauen, das alles kann: geringes Gewicht, optimale Aerodynamik und hohe Steifigkeit. Mit dem Madone hingegen hält Trek entschlossen an einer schnellen, aerodynamischen Plattform fest. Und das Ergebnis kann sich wahrlich sehen lassen.“
Weiterlesen„Die Fahrqualität ist großartig, und es fühlt sich so an, als wolle es jederzeit abheben. Das verstellbare IsoSpeed ist eine hervorragende Idee, und die Tatsache, dass es – abgesehen von ein wenig Mehrgewicht – keinerlei Beeinträchtigungen mit sich bringt, ist überaus erfreulich. Gute Arbeit, Trek!“
Weiterlesen„Ich habe irgendwann entschieden, es weniger als ein gutes Aero-Rennrad und mehr als ein verdammt gutes Rennrad zu betrachten, das durch Performance, Laufruhe, Stabilität und Ansprechverhalten besticht.“
Weiterlesen„Das SL6 ist eine gleichmütige Rennmaschine mit einem nachgiebigen Fahrgefühl und einem herausragenden Gleichgewicht aus schnellem Handling und hohem Komfort, das alle anderen Aero-Rennräder in den Schatten stellt.“
WeiterlesenDas Madone ist für UCI-Straßenweltmeister Mads Pedersen die erste Wahl.
WeiterlesenTrek ist viel mehr als großartige Fahrräder und hochwertige Ausrüstung. Erfahre mehr über all das, was Trek unternimmt, um das Radfahren sicherer, inklusiver und einfach unterhaltsamer zu machen.
WeiterlesenDie perfekte Balance aus Leichtbau, Festigkeit und Steifigkeit machen 500 Series OCLV zum perfekten Material für die konkurrenzlosen Rahmen von Trek.
Mehr InfosAusgestattet mit dem neuen IsoSpeed am Oberrohr, das durch eine kontrollierte Dämpfung für ein Maximum an komfortabler Nachgiebigkeit sorgt. IsoSpeed am Oberrohr ermöglicht außerdem eine Anpassung der Nachgiebigkeit an die Fahrerbedürfnisse und das Terrain.
Die in Zusammenarbeit mit den Profis von Trek-Segafredo entwickelte H1.5-Geometrie bringt Fahrer in eine aerodynamisch optimierte Position. Diese Geometrie erfüllt alle Bedürfnisse unserer Rennfahrer.
Wir haben unser revolutionäres KVF-Rohrprofil optimiert und an die ultimative Integration des Madone angepasst, um einen leichten und höchstgradig aerodynamischen Rahmen zu erschaffen, der jeden Mitbewerber überflügelt.
Mehr InfosDie versteckte Sattelstütze des Madone ist eine integrierte keilfömige Konstruktion, die der Rückseite des Sitzturms eine saubere und aerodynamische Optik verleiht.
Gib dich nicht mit jedermanns Bike zufrieden. Kreiere dein eigenes – mithilfe von Project One, dem Custom-Bike-Programm von Trek.
Mehr InfosDie Brems- und Schaltzüge des aerodynamischsten Rennrads sind für eine saubere Optik und ideale Aero-Performance durch den Rahmen geführt.
Die neuen Flat Mount-Scheibenbremsen sind eleganter, leichter, kompakter und schlichter als herkömmliche Scheibenbremsen bei überlegener Performance und zuverlässiger Bremskraft auch unter rauen Bedingungen.
Rahmen | 500 Series OCLV Carbon, KVF-Rohrprofil (Kammtail Virtual Foil), verstellbares IsoSpeed am Oberrohr, unsichtbare Zugführung, aerodynamische 3S-Kettenführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, DuoTrap S-kompatibel, 142 x 12 mm-Steckachse |
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Gabel | Madone, Vollcarbon mit KVF-Profil, konischer Carbongabelschaft, unsichtbare Zugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Carbonausfallenden, 12 x 100 mm-Steckachse |
Rahmenpassform | H1.5 Race |
Gewicht | 1488g - 56cm (nur Rahmen, lackiert) 468g (nur Gabel, lackiert) |
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Max. Gewicht | Dieses Bike hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 125 kg. |
Umwerfer | Mechanische Umwerfer benötigen einen integrierten Zugspanner (z. B. Shimano-Umwerfer mit Toggle-Konstruktion) |
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VR-Schnellspanner | Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel |
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HR-Schnellspanner | Bontrager Switch Steckachse, abnehmbarer Hebel |
Max. Reifengröße | 28mm |
Sattelstütze | Nicht enthalten |
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