Più opzioni
Ideale per te!
Quando parli di velocità non scherzi, per questo cerchi il nostro miglior telaio aero e la nuovissima trasmissione elettronica Shimano Di2, incredibilmente rapida e omogenea in tutte le condizioni di guida.
La tecnologia che ottieni
Il nostro telaio in carbonio OCLV 800 Series più leggero di sempre, tubi aero Kammtail Virtual Foil, IsoSpeed regolabile sul tubo orizzontale per l’assorbimento delle asperità della strada e passaggio cavi invisibile. Nuovissima trasmissione elettronica wireless 2x12 Shimano Ultegra Di2 e freni a disco idraulici flat-mount, ruote Bontrager Aeolus Pro 51 in carbonio tubeless ready e manubrio con attacco aero regolabili.
L'ultima parola
Madone SLR è il nostro telaio aero migliore e più leggero, ma è il cambio elettronico che contraddistingue questo modello. La nuovissima trasmissione elettronica wireless Ultegra Di2 offre cambiate fulminee e affidabili e questo è davvero importante quando scatti sul traguardo.
La guida dettagliata
favorite_borderEcco perché ti piacerà
- Il carbonio OCLV 800 Series è il laminato più leggero che abbiamo mai realizzato e rende la Madone più veloce su qualsiasi terreno e in qualsiasi condizione
- Il nuovissimo Ultegra Di2 wireless offre cambiate più veloci, fluide e reattive che mai
- Il disaccoppiatore IsoSpeed sul tubo orizzontale consente di regolare l'elasticità in base alle proprie preferenze. Lo smorzamento ad elastomero permette di gestire i ritorni in modo omogeneo, controllato e stabile
- Manubrio e attacco manubrio separati offrono la massima libertà di regolazione senza compromettere l’aerodinamica
- Lo schema di verniciatura Project One ICON rende questa bici da corsa una vera opera d’arte
"Veloce come sempre, ancora più leggera"
"Con così tanti marchi che cercano di realizzare una bici da corsa tuttofare, bilanciando peso ridotto, aerodinamica e rigidità, Trek riafferma sfacciatamente la Madone come piattaforma aero veloce. Ed eccelle in questo".
Scopri di più
"Editor's choice"
"Questa bici esprime qualità e vuole davvero decollare. L'IsoSpeed regolabile è un'ottima idea e il fatto che non presenti vincoli, a parte aggiungere un po' di peso, non è male. Ottimo lavoro Trek!"
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"Alzare la posta"
"Ho smesso di pensare a questo modello solo come a una buona bici aero da strada e ho iniziato a considerarlo più come una buona bici da strada, punto: capace, composta, ben piantata, reattiva".
Scopri di piùCaratteristiche
Si tratta del laminato più leggero che abbiamo mai realizzato e che rende la Madone più veloce su qualsiasi terreno, in qualsiasi condizione.
Integrazione senza precedenti
Ciascun elemento di questa bicicletta fa parte di un tutt’uno più grande: passaggio dei cavi nascosto, cockpit aerodinamico, seat mast invisibile, freni integrati e molto altro.
Aerodinamica vincente
Sia su strada che nei test in galleria del vento, l’esclusiva forma dei tubi Kammtail Virtual Foil colloca la Madone AL tra le bici più aerodinamiche mai create.
Trasforma la tua Madone in una vera e propria opera d’arte con uno schema di verniciatura ICON di Project One speciale
Passaggio dei cavi invisibile
I cavi dei freni e del cambio della bici più aerodinamica in commercio vengono fatti passare all'interno del telaio. Questo ci ha permesso di raggiungere dei livelli di prestazioni, di aerodinamica e di eleganza del tutto inediti.
Forma dei tubi KVF
Abbiamo ottimizzato il nostro rivoluzionario profilo dei tubi KVF per arrivare alla sua completa integrazione nella Madone, creando un telaio leggero e super-aerodinamico che surclassa ogni concorrente.
Saperne di più
Geometria H1.5
La geometria H1.5, sviluppata con i professionisti del team Trek Segafredo, assicura al ciclista una postura aerodinamica da competizione. Proprio ciò di cui i nostri ciclisti sono in cerca.
IsoSpeed regolabile sul tubo orizzontale
Il nuovo IsoSpeed regolabile sul tubo orizzontale è ammortizzato per muoversi con un movimento fluido e controllato fornendo la massima elasticità. L’IsoSpeed sul tubo orizzontale è inoltre regolabile per personalizzare l'elasticità secondo le proprie preferenze e il terreno.
Un pedigree da campione del mondo
Madone è la bici scelta da Mads Pedersen, il campione del mondo UCI su strada.
Scopri di piùSpecifiche
*le specifiche si applicano a tutte le misure fatto salvo quanto diversamente specificato
| Telaio | Carbonio OCLV 800 Series, profilo del tubo KVF (Kammtail Virtual Foil), tubo orizzontale con IsoSpeed regolabile, passaggio cavi invisibile, tendicatena 3S aero, BB T47, compatibilità Duo Trap S, disco flat mount, perno passante 142x12mm |
|---|---|
| Forcella | Madone KVF full carbon, cannotto sterzo conico in carbonio, passaggio cavi invisibile, disco flat mount, forcellini in carbonio, perno passante 12x100mm |
| Ruota anteriore | Bontrager Aeolus Pro 51, carbonio OCLV, Tubeless Ready, perno passante 100x12mm |
|---|---|
| Ruota posteriore | Bontrager Aeolus Pro 51, Tubeless Ready, ruota libera Shimano 11/12 velocità, perno passante 142x12mm |
| Bloccaggio anteriore | Perno passante Switch Bontrager, leva rimovibile |
| Bloccaggio posteriore | Perno passante Switch Bontrager, leva rimovibile |
| Cerchio | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100x12mm thru axle |
| Pneumatico | Bontrager R3 Hard-Case Lite, tallone in aramide, 120tpi, 700x25c |
| Dimensioni max. dello pneumatico | 28c |
| Comando | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 velocità |
|---|---|
| Deragliatore anteriore | Shimano Ultegra R8150 Di2, a saldare, oscillazione verso il basso |
| Deragliatore posteriore | Shimano Ultegra R8150 Di2 |
| *Guarnitura |
Misura:
47 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 165mm |
|
Misura:
50, 52 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170mm |
|
|
Misura:
54, 56, 58 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172,5mm |
|
|
Misura:
60, 62 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175mm |
|
| Movimento centrale | Praxis, T47 filettato, cuscinetto interno |
| Cassetta | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 velocità |
| Catena | Shimano Ultegra/XT M8100, 12 velocità |
| *Sella |
Misura:
47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, larghezza 155mm |
|---|---|
|
Misura:
54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, binari in austenite, larghezza 145mm |
|
| *Reggisella |
Misura:
47, 50, 52, 54, 56, 62 Terminale reggisella interno Madone aero in carbonio, supporto luce integrato, offset 5mm, lunghezza ridotta |
|
Misura:
58, 60, 62 Terminale reggisella interno Madone aero in carbonio, supporto luce integrato, offset 5mm, lunghezza elevata |
|
| *Manubrio |
Misura:
47 Trek Madone regolabile aero VR-CF, carbonio OCLV, passaggio cavi invisibile, reach 93mm, drop 123mm, larghezza 38cm |
|
Misura:
50, 52 Trek Madone regolabile aero VR-CF, carbonio OCLV, passaggio cavi invisibile, reach 93mm, drop 123mm, larghezza 40cm |
|
|
Misura:
54, 56, 58 Trek Madone regolabile aero VR-CF, carbonio OCLV, passaggio cavi invisibile, reach 93mm, drop 123mm, larghezza 42cm |
|
|
Misura:
60, 62 Trek Madone regolabile aero VR-CF, carbonio OCLV, passaggio cavi invisibile, reach 93mm, drop 123mm, larghezza 44cm |
|
| Nastro manubrio | Nastro Bontrager Supertack Perf |
| *Attacco manubrio |
Misura:
47, 50, 52, 54 Trek Madone aero, passaggio cavi invisibile, 7 gradi, lunghezza 90mm |
|
Misura:
56, 58 Trek Madone aero, passaggio cavi invisibile, 7 gradi, lunghezza 100mm |
|
|
Misura:
60, 62 Trek Madone aero, passaggio cavi invisibile, 7 gradi, lunghezza 110mm |
|
| Rotore freno | Shimano MT800, centerlock, 160mm |
| Charger | Cavo di ricarica in dotazione |
|---|
| Peso | 56 - 8.00 kg / 17.64 lbs |
|---|---|
| Limite di peso | Questa bici presenta un limite di peso massimo complessivo (peso combinato di bicicletta, ciclista e carico) di 125kg. |
Geometrie e tecnologie
Le tabelle qui di seguito mostrano le misure raccomandate in base all’altezza, ma vi sono altri fattori, quali la lunghezza di braccia e gambe, che determinano l’assetto. Ecco perché vi sono altezze per cui alcune misure raccomandate si sovrappongono tra loro. Non tutti i ciclisti alti 170cm, ad esempio, dovranno scegliere la stessa misura di bicicletta. Il modo migliore per individuare l’assetto corretto è consultare un esperto presso il rivenditore più vicino.
Tutte le misure fornite sono in centimetri a meno che non sia specificato altrimenti.
| Numero taglia telaio | Dimensioni ruota | A — Tubo sella | B — Angolazione tubo sella | C — Lunghezza tubo sterzo | D — Angolazione tubo sterzo | E — Tubo orizzontale effettivo | G — Drop movimento centrale | H — Lunghezza fodero orizzontale | I — Offset | J — Trail | K — Passo | L — Standover | M — Reach telaio | N — Serie sterzo telaio | Altezza minima binario sella (con mast corto) | Altezza massima binario sella (con mast corto) | Altezza minima binario sella (con mast lungo) | Altezza massima binario sella (con mast lungo) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 cm | 700c | 42.4 | 74.6° | 10.0 | 72.1° | 51.2 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.8 | 97.2 | 69.2 | 37.3 | 50.7 | 55.5 | 61.5 | 59.0 | 65.0 |
| 50 cm | 700c | 45.3 | 74.6° | 11.1 | 72.1° | 52.1 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.2 | 97.4 | 71.1 | 37.8 | 52.1 | 58.5 | 64.5 | 62.0 | 68.0 |
| 52 cm | 700c | 48.3 | 74.2° | 12.1 | 72.8° | 53.4 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 5.8 | 97.7 | 73.2 | 38.3 | 53.3 | 61.5 | 67.5 | 65.0 | 71.0 |
| 54 cm | 700c | 49.6 | 73.7° | 13.1 | 73.0° | 54.3 | 7.0 | 41.0 | 4.5 | 5.6 | 98.1 | 74.4 | 38.6 | 54.1 | 64.0 | 70.0 | 67.5 | 73.5 |
| 56 cm | 700c | 52.5 | 73.3° | 15.1 | 73.5° | 55.9 | 7.0 | 41.0 | 4.0 | 5.8 | 98.3 | 76.8 | 39.1 | 56.3 | 67.0 | 73.0 | 70.5 | 76.5 |
| 58 cm | 700c | 55.3 | 73.0° | 17.1 | 73.8° | 57.4 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.7 | 99.2 | 79.3 | 39.6 | 58.1 | 69.0 | 75.0 | 72.5 | 78.5 |
| 60 cm | 700c | 57.3 | 72.8° | 19.1 | 73.9° | 58.6 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.6 | 100.1 | 81.1 | 39.9 | 60.1 | 71.0 | 77.0 | 74.5 | 80.5 |
| 62 cm | 700c | 59.3 | 72.5° | 21.1 | 73.9° | 59.8 | 6.8 | 41.2 | 4.0 | 5.6 | 101.0 | 82.9 | 40.3 | 62.0 | 73.0 | 79.0 | 76.5 | 82.5 |