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Ideale per te!
Cerchi una bici da trail in carbonio che possa affrontare ogni avventura, dal semplice singletrack, alle discese più impegnative o le salite più difficili. Non è un problema risparmiare sulle parti per avere il meglio in termini di telaio.
La tecnologia che ottieni
Telaio interamente in carbonio OCLV Mountain leggero e rigido, con portaoggetti interno, forcella FOX Rhythm 36 da 140mm, escursione posteriore di 130mm grazie alla sospensione FOX Float Performance con esclusivo smorzatore RE:aktiv di Trek, trasmissione SRAM NX/GX Eagle 1x12 con ampio intervallo di rapporti, reggisella telescopico Bontrager e potenti freni a disco idraulici Shimano a 4 pistoncini.
L'ultima parola
Il controllo full suspension su un leggero e resistente telaio in carbonio rendono la guida divertente e veloce. È sufficientemente robusta per le discese impegnative, ma capace di schizzare in salita e accelerare.
Guardala in azione
favorite_borderEcco perché ti piacerà
- Non confondere la Fuel EX 9.7 con gli altri modelli in carbonio della concorrenza: questa bici offre un telaio rivoluzionario e sospensioni eccezionali, a cui si aggiungono ruote e trasmissione infaticabili
- L’elegante vano portaoggetti interno offre una soluzione versatile per riporre utensili e attrezzature
- Gli steli più grandi e rigidi da 36mm ti consentono di spingere al massimo con sterzate più sicure e precise che non perdono la traiettoria
- Le sospensioni RE:aktiv sono più intelligenti ed efficienti. Offrono un supporto stabile alla pedalata che ti consente di superare le asperità all’istante
- Abbiamo ampliato la nostra gamma di misure per garantire un miglior assetto a tutti i ciclisti. Inoltre, potrai installare la ruota più veloce e più adatta al tuo telaio: 27.5" sui telai XS, 27.5" o 29" sui telai S e 29" sui telai da M a XL"
"Una bici da trail di classe mondiale"
"Fuel EX è una bici da trail ben bilanciata e capace. La sospensione posteriore è fantastica; si avvicina al comportamento ideale più di qualsiasi altra bici io abbia guidato. È sensibile dove serve, e rigida e reattiva quando serve. Senti che affonda e controlla molto bene i grandi impatti: mette a disposizione una piacevole piattaforma sia per pedalare sia per staccare le ruote da terra quando vuoi scatenarti".
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"Brava a soddisfare qualsiasi esigenza"
"Fuel EX adotta alcuni accorgimenti che la aiutano a mantenere la situazione sotto controllo quando si trova al di fuori della sua zona di comfort e a rimanere saldamente piantata quando lavora entro i suoi limiti. Tutto nella Fuel EX già permetteva di soddisfare qualsiasi esigenza: ora è ulteriormente migliorata".
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"Un missile da trail di livello assoluto"
"Grazie ai componenti più robusti, alla maggiore escursione e alla geometria più aggressiva, è diventata una tritatutto di livello superiore! Più prestazioni, più divertimento e più manovrabilità sul trail".
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“La bici perfetta a tutto tondo”
“In un mondo dove quasi tutte le nuove mountain bike full suspension sono straordinarie, Fuel EX si distingue ed eccelle.”
Scopri di piùCaratteristiche
La mia bici avrà un tubo orizzontale curvo?
I telai più piccoli (XS e S) sono dotati di tubo orizzontale che si incurva avvicinandosi al tubo sella. Questo design consente un’altezza dello standover più bassa, ottima per i ciclisti meno alti perché consente di salire in sella più facilmente. I telai più grandi (da M) presentano un tubo orizzontale diritto dato che i rider più alti hanno gambe più lunghe e di norma non hanno gli stessi problemi con l'altezza dello standover.
Le tecnologia Active Braking Pivot ha permesso ai nostri ingegneri di ottimizzare il comportamento della sospensione quando reagisce in modo indipendente alle forze di accelerazione e frenata. Ciò significa che è possibile ottenere un controllo più sicuro quando più serve.
Il portaoggetti interno al telaio permette di evitare la borsa sottosella, consentendo di trasportare tutti gli oggetti essenziali per la tua uscita.
Il design Staright Shot di Trek ottimizza il rapporto tra rigidità e peso del telaio offrendo una guida più reattiva. Potrai pedalare più forte e rimanere piantato sulla tua linea quando il gioco si fa duro.
Calcolatore per sospensioni
Questa calcolatore per sospensioni ti aiuterà a ottimizzare la taratura in base al tuo peso in assetto di guida. Basta seguire i passaggi per scoprire il set up perfetto.
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Sistema Tubeless completo
Cerchi e pneumatici Tubeless Ready permettono di evitare l'uso della camera d'aria, offrendo una migliore trazione, riducendo le forature e contenendo i pesi. Soluzione pronta all'uso grazie ai nastri copricerchio, alle valvole e al sigillante TLR in dotazione.
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Geometria regolabile Mino Link
L'angolazione del tubo di sterzo è regolabile di 1/2° mentre l'altezza del movimento centrale è regolabile di 10mm semplicemente girando un dado. Spostando il Mino Link, puoi scegliere una geometria più o meno morbida senza compromettere le prestazioni degli ammortizzatori. Un'esclusiva di Trek.
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Carbonio OCLV Mountain
La fibra di carbonio di Trek specifica da mountain bike è ancora più resistente, realizzata con materiali e procedure di stratificazione esclusivi grazie alla competenza tecnica all'avanguardia di Trek e agli elevati standard di collaudo.
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Gestione dei cavi per maniaci del controllo
Il sistema di gestione più leggero, silenzioso e versatile consente di far passare nel telaio qualsiasi combinazione di cavi per cambio, freno e blocco reggisella, offrendo un aspetto pulito e un'impostazione personalizzabile.
Boost148/110
I forcellini più ampi (110mm sull'anteriore, 148mm sul posteriore) offrono la rigidità di una ruota da 27.5" con tutti i vantaggi di una ruota da 29".;La soluzione Boost148 nella parte posteriore consente di montare pneumatici più larghi e una corona più grande, senza influenzare la qualità e l'efficienza della pedalata.
Specifiche
*le specifiche si applicano a tutte le misure fatto salvo quanto diversamente specificato
| Telaio | Telaio principale e foderi in carbonio OCLV Mountain, vano portaoggetti interno, tubo sterzo conico, Knock Block, passaggio cavi interno Control Freak, Carbon Armor, ISCG 05, rocker link in magnesio, Mino Link, ABP, Boost148, escursione 130mm |
|---|---|
| Forcella | Fox Rhythm 36, molla pneumatica Float EVOL, ammortizzatore GRIP, cannotto sterzo conico, 44mm offset, Boost110, perno Kabolt 15mm, escursione 140mm |
| *Sospensione |
Misura:
XS , S Fox Performance Float EVOL, smorzatore RE:aktiv a 3 posizioni, taratura presso il Trek Suspension Lab, 210mm x 52,5mm |
|
Misura:
S , M , ML , L , XL Fox Performance Float EVOL, smorzatore RE:aktiv a 3 posizioni, taratura presso il Trek Suspension Lab, 210mm x 55mm |
|
| Escursione max. compatibile della forcella | 150mm (561mm axle-to-crown) |
| Ruota anteriore | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 bulloni, Boost110, perno passante 15mm |
|---|---|
| Ruota posteriore | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54, 6 bulloni, ruota libera Shimano 8/9/10, Boost148, perno passante 12mm |
| Mozzo anteriore | Lega Bontrager, cuscinetto sigillato, perno in lega, 6 bulloni, Boost110, perno passante 15mm |
| Bloccaggio posteriore | Perno passante Switch Bontrager, leva rimovibile |
| Cerchio | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle |
| Raggi | DT Swiss Champion, J-Bend, Black |
| *Pneumatico |
Misura:
XS , S , M , ML , L , XL Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, fianchi Inner Strength, tallone in aramide, 120tpi, 29.x2.40" |
|
Misura:
XS , S Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, protezione Inner Strength sui fianchi, tallone in aramide, 120tpi, 27.5x2.60" |
|
|
Misura:
S , M , ML , L , XL Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, protezione Inner Strength sui fianchi, tallone in aramide, 120tpi, 29x2.60" |
|
| Componente pneumatico | Sigillante Bontrager TLR, 6oz |
| Dimensioni max. dello pneumatico | Telaio: 29x2.60" Forcella: Vedere produttore |
| Comando | SRAM NX Eagle, 12 velocità |
|---|---|
| Deragliatore posteriore | SRAM GX Eagle |
| *Guarnitura |
Misura:
XS , S SRAM X1 Eagle, DUB, corona in acciaio 30T, linea catena 52mm, lunghezza 170mm |
|
Misura:
M , ML , L , XL SRAM X1 Eagle, DUB, corona in acciaio 30T, linea catena 52mm, lunghezza 175mm |
|
| Movimento centrale | SRAM DUB, 92mm, PressFit |
| Cassetta | SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12 velocità |
| Dimensione max. della corona | 34T |
| Sella | Bontrager Arvada, binari cavi in Cr-Mo, larghezza 138mm |
|---|---|
| *Reggisella |
Misura:
XS , S Bontrager Line Dropper, escursione 100mm, passaggio cavi interno, 31,6mm, lunghezza 345mm |
|
Misura:
M , ML , L , XL Bontrager Line Dropper, escursione 150mm, passaggio cavi interno, 31,6mm, lunghezza 440mm |
|
| Manubrio | Bontrager Line, lega, 35mm, rise 27,5mm, larghezza 780mm |
| Manopole | Bontrager XR Trail Elite, bloccaggio in nylon |
| *Attacco manubrio |
Misura:
XS , S Bontrager Line, 35mm, Knock Block, 0 gradi, lunghezza 40mm |
|
Misura:
M , ML , L , XL Bontrager Line, 35mm, Knock Block, 0 gradi, lunghezza 50mm |
|
| Freno | Shimano disco idraulico a 4 pistoncini, leva MT4100, caliper MT420 |
| *Rotore freno |
Misura:
XS , S Shimano RT66, 6 bulloni, 180mm |
|
Misura:
XS , S , M , ML , L , XL Shimano RT66, 6-bolt, 180mm |
| Peso | M - 13.69 kg / 30.19 lbs (con sigillante TLR, senza camera d'aria) |
|---|---|
| Limite di peso | Questo modello presenta un limite massimo complessivo (peso combinato di bicicletta, ciclista e carico) di 136kg (300 libbre). |
Geometrie e tecnologie
Le tabelle qui di seguito mostrano le misure raccomandate in base all’altezza, ma vi sono altri fattori, quali la lunghezza di braccia e gambe, che determinano l’assetto. Ecco perché vi sono altezze per cui alcune misure raccomandate si sovrappongono tra loro. Non tutti i ciclisti alti 170cm, ad esempio, dovranno scegliere la stessa misura di bicicletta. Il modo migliore per individuare l’assetto corretto è consultare un esperto presso il rivenditore più vicino.
Altezza ciclista
Interno gamba
XS
137.0 - 155.0 cm
4'5.9" - 5'1.0"
64.0 - 73.0 cm
25.2" - 28.7"
S
153.0 - 166.5 cm
5'0.2" - 5'5.6"
72.0 - 79.0 cm
28.3" - 31.1"
M
161.0 - 172.0 cm
5'3.4" - 5'7.7"
76.0 - 81.0 cm
29.9" - 31.9"
M/L
165.5 - 179.0 cm
5'5.2" - 5'10.5"
77.0 - 84.0 cm
30.3" - 33.1"
L
177.0 - 188.0 cm
5'9.7" - 6'2.0"
83.0 - 88.0 cm
32.7" - 34.6"
XL
186.0 - 196.0 cm
6'1.2" - 6'5.2"
87.0 - 92.0 cm
34.3" - 36.2"
2XL
195.0 - 203.0 cm
6'4.8" - 6'7.9"
92.0 - 95.0 cm
36.2" - 37.4"
Tutte le misure fornite sono in centimetri a meno che non sia specificato altrimenti.
| Numero taglia telaio | Lettera taglia telaio | Posizione geometrica | Dimensioni ruota | A — Tubo sella | B — Angolazione tubo sella | Angolazione tubo sella effettiva | C — Lunghezza tubo sterzo | D — Angolazione tubo sterzo | E — Tubo orizzontale effettivo | F — Altezza movimento centrale | G — Drop movimento centrale | H — Lunghezza fodero orizzontale | I — Offset | J — Trail | K — Passo | L — Standover | M — Reach telaio | N — Serie sterzo telaio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.5 | S | Elevata | 29" | 39.5 | 68.0° | 75.5° | 10.0 | 66.5° | 57.7 | 34.6 | 2.8 | 43.6 | 4.3 | 11.5 | 115.3 | 70.8 | 42.0 | 60.5 |
| 15.5 | S | Bassa | 29" | 39.5 | 67.5° | 75.0° | 10.0 | 66.0° | 57.8 | 34.0 | 3.4 | 43.7 | 4.3 | 11.9 | 115.4 | 70.2 | 41.5 | 60.9 |
| 21.5 | XL | Bassa | 29" | 50.0 | 67.5° | 75.0° | 12.0 | 66.0° | 66.3 | 34.0 | 3.4 | 43.7 | 4.3 | 11.9 | 124.2 | 77.0 | 49.5 | 62.7 |
| 21.5 | XL | Elevata | 29" | 50.0 | 68.0° | 75.5° | 12.0 | 66.5° | 66.2 | 34.6 | 2.7 | 43.6 | 4.3 | 11.6 | 124.1 | 77.6 | 50.0 | 62.3 |