Più opzioni
Ideale per te!
Qualità, comfort e velocità sono le tue priorità principali. Cerchi una bici in carbonio leggera ma in grado di resistere ai rigori delle corse e delle uscite quotidiane, caratterizzata dal comfort offerto dai disaccoppiatori IsoSpeed anteriore e posteriore per l'assorbimento delle asperità e arricchita dalla potenza di arresto in qualsiasi condizione atmosferica dei freni a disco idraulici.
La tecnologia che ottieni
Un telaio in carbonio OCLV 500 Series con disaccoppiatori IsoSpeed anteriore e posteriore per il livellamento delle asperità della strada, stabile geometria endurance, potenti freni a disco flat mount e gruppo completo Shimano Ultegra 2x11. Inoltre, ruote tubeless ready Bontrager Paradigm, manubrio Bontrager Elite IsoZone che riduce l'affaticamento, portaoggetti e passaggio cavi interni che migliorano le capacità e l'aspetto della bici.
L'ultima parola
Tutti i vantaggi del carbonio Domane abbinati a un gruppo Shimano Ultegra orientato alle prestazioni e alla potenza di arresto supplementare dei freni a Idraulico disco. Questa bici è veloce, leggera, scorrevole e pronta per l'avventura.
La guida dettagliata
favorite_borderEcco perché ti piacerà
- Domane SL 6 è un'eccezionale bici da corsa polivalente caratterizzata da specifiche da competizione, da un telaio in leggero carbonio e dai disaccoppiatori IsoSpeed anteriore e posteriore che assorbono le faticose asperità consentendo di conservare le energie più a lungo
- L'elegante vano portaoggetti interno offre una soluzione versatile per riporre utensili e attrezzatura
- Le ruote Bontrager Paradigm Tubeless Ready offrono maggiore padronanza e comfort durante le uscite più lunghe e veloci
- La stabile geometria Endurance è confortevole sulle lunghe distanze e garantisce sempre la massima velocità
- La stabile geometria Endurance è confortevole sulle lunghe distanze e garantisce sempre la massima velocità
Caratteristiche
Ampio spazio per gli pneumatici
Su Domane è possibile utilizzare pneumatici fino a 38c per andare veloce e sicuro anche sulle strade più accidentate.
Il vano portaoggetti integrato nel telaio offre una soluzione versatile per riporre utensili e attrezzatura.
Più veloce che mai
Elementi di design come i cavi nascosti e la forma aerodinamica delle tubazioni offrono una velocità senza limiti.
Più scelta per tutti!
Siamo convinti che ogni ciclista, indipendentemente dal genere, dal tipo di corporatura, dallo stile di guida o dal grado di abilità, meriti una bici eccezionale. Una bici sulla quale non vedi l'ora di salire in sella e iniziare a pedalare. Una bici che ti faccia venire voglia di andare sempre più veloce e sempre più lontano. Una bici che sembri fatta apposta per te. E che lo è davvero. Adesso Trek lancia la nuova 2020 Domane, che offre più misure e opzioni ai ciclisti e alle cicliste. Finora abbiamo sempre realizzato delle misure di telaio più piccole destinate esclusivamente alle donne. Ora offriamo misure più piccole e una gamma più vasta di colori per ciascun modello 2020 Domane SLR e SL. Un ciclista più minuto, uomo o donna che sia, può ora scegliere qualsiasi modello delle nostre linee ad alte prestazioni. Non esistono più modelli da donna. Sono tutte bici da donna. E sono tutte bici da uomo. Perché lo stiamo facendo? Per offrire più scelta in fatto di dimensioni e colori a tutti, indifferentemente dal genere e dalla corporatura.
Tecnologia IsoSpeed
Cuore della tecnologia Trek in termini di comfort è il nostro disaccoppiatore IsoSpeed, risultato di 18 mesi di studi sul comportamento di una bici da gara sui percorsi sconnessi e dei relativi effetti sulle prestazioni dell'atleta. Si tratta di una tecnologia rivoluzionaria.
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IsoSpeed anteriore
La tecnologia IsoSpeed anteriore di Trek è una rivoluzione che porta la comodità di guida verso nuovi livelli grazie all'elasticità nella parte anteriore della bici che aumenta fluidità ed equilibrio per una pedalata più rapida, lunga e potente.
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OCLV 500 Series
Il carbonio OCLV 500 Series offre un superbo equilibrio tra leggerezza, resistenza e rigidità che si addice perfettamente alle sofisticate tecnologie tipiche dei telai Trek.
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Geometria Endurance
A beneficio della bici più avanzata per corse di endurance, abbiamo sviluppato la geometria da gara più stabile al mondo. Aerodinamica, ma con un tubo di sterzo leggermente più alto per una migliore stabilità e un maggiore comfort durante le guida.
Geometria endurance
Prestazioni. Stabilità. Vittoria. La geometria endurance Trek riunisce questi tre elementi in un unico pacchetto, massimizzando il controllo, la guidabilità e la risposta in perfetta sintonia con il peso del ciclista.
Più spazio per gli pneumatici
Il maggior spazio per il passaggio degli pneumatici permette alla Domane di andare dove nessuna bici da strada si è mai spinta prima. Corri, pedala, esplora.
Passaggio cavi ad alte prestazioni
Il nostro elegante passaggio cavi ottimizzato per la corsa elimina quasi completamente l'attrito per offrire una cambiata più veloce in qualunque condizione. Lo sviluppo ha richiesto tre anni di attesa, ma ne è valsa la pena.
Freni a disco Flat Mount
I nuovissimi freni a disco Flat Mount sono più eleganti, leggeri, piccoli ed efficaci rispetto ai freni a disco convenzionali, offrendo livelli superiori di prestazioni e di potenza di arresto anche nelle condizioni più difficili.
Supporto reggisella a micro-regolazione
Il nuovo reggisella a micro-regolazione è leggero, forte, super aerodinamico e semplice da utilizzare. Anche un cambiamento millimetrico nella geometria può variare la tua velocità. Grazie al nuovo reggisella potrai decidere la tua posizione in sella più aerodinamica e veloce.
Attacco manubrio compatibile Blendr
La tecnologia dell’attacco manubrio Bontrager Blendr consente di fissare direttamente gli accessori, garantendo un aspetto pulito e la massima facilità d'uso.
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Compatibile per parafanghi
I supporti parafango invisibili permettono di utilizzare parafanghi a copertura totale, per guidare comodamente anche in condizioni non ottimali.
Specifiche
*le specifiche si applicano a tutte le misure fatto salvo quanto diversamente specificato
| *Telaio |
Misura:
44, 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Carbonio OCLV 500 Series, IsoSpeed anteriore e posteriore, portaoggetti interno, tubo sterzo conico, passaggio cavi interno, tendicatena 3S, compatibilità DuoTrap S, attacchi per parafango, disco flat mount, perno passante 142x12mm |
|---|---|
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Misura:
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Carbonio 500 Series OCLV, IsoSpeed anteriore e posteriore, portaoggetti interno BITS, tubo sterzo conico, passaggio cavi interno, reggisella a micro-regolazione, tendicatena 3S, compatibilità DuoTrap S, supporti parafango, disco flat mount, perno passante 142x12mm |
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| *Forcella |
Misura:
44, 47 Domane SLR carbonio, cannotto conico in carbonio, passaggio cavi freno interno, supporti parafango disco flat mount, forcellino in carbonio, perno passante 12x100mm |
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Misura:
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Domane SLR carbonio, cannotto sterzo conico in carbonio, passaggio cavi freno interno, attacchi per parafango, disco flat mount, perno passante 12x100mm |
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Misura:
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Domane SLR carbonio, cannotto conico in carbonio, passaggio cavi freno interno, supporti parafango disco flat mount, perno passante 12x100mm |
|
| Assetto telaio | Endurance |
| Ruota anteriore | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, larghezza cerchio 25mm, perno passante 100x12mm |
|---|---|
| Ruota posteriore | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, larghezza cerchio 25mm, ruota libera Shimano 11/12 velocità, perno passante 142x12 |
| Mozzo anteriore | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, 100x12mm thru axle |
| Bloccaggio anteriore | Perno passante Switch Bontrager, leva rimovibile |
| Mozzo posteriore | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, Shimano 11/12-speed freehub, 142x12 thru axle |
| Bloccaggio posteriore | Perno passante Switch Bontrager, leva rimovibile |
| Cerchio | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, 100x12mm thru axle |
| Pneumatico | Bontrager R2 Hard-Case Lite, tallone in aramide, 60tpi, 700x32c |
| Dimensioni max. dello pneumatico | 38c |
| *Comando |
Misura:
44, 47, 50, 52 Shimano Ultegra R8025, leva reach corto, 11 velocità |
|---|---|
|
Misura:
54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8020, 11 velocità |
|
| Deragliatore anteriore | Shimano Ultegra R8000, a saldare |
| Deragliatore posteriore | Shimano Ultegra R8000, portaborraccia lungo, pignone 34T max |
| *Guarnitura |
Misura:
44, 47 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compatta), lunghezza 165mm |
|
Misura:
50, 52 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compatta), lunghezza 170mm |
|
|
Misura:
54, 56 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compatta), lunghezza 172,5mm |
|
|
Misura:
58, 60, 62 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compatta), lunghezza 175mm |
|
| Movimento centrale | Praxis, T47 filettato, cuscinetto interno |
| Cassetta | Shimano Ultegra HG800, 11-34, 11 velocità |
| Catena | Shimano Ultegra HG701, 11 velocità |
| *Sella |
Misura:
44, 47, 50, 52 Bontrager P3 Verse Comp, binari in acciaio, larghezza 155mm |
|---|---|
|
Misura:
54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Verse Comp, binari in acciaio, larghezza 145mm |
|
| *Reggisella |
Misura:
44, 47, 50, 52, 54, 56 Terminale reggisella interno Bontrager in carbonio, supporto luce integrato, offset 20mm, lunghezza ridotta |
|
Misura:
58, 60, 62 Terminale reggisella interno Bontrager in carbonio, supporto luce integrato, offset 20mm, lunghezza elevata |
|
| *Manubrio |
Misura:
44, 47 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, lega, 31,8mm, passaggio cavi interno Di2, reach 75mm, drop 128mm, larghezza 36cm |
|
Misura:
50 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, lega, 31,8mm, passaggio cavi interno Di2, reach 75mm, drop 128mm, larghezza 38cm |
|
|
Misura:
52 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, lega, 31,8mm, passaggio cavi interno Di2, reach 75mm, drop 128mm, larghezza 40cm |
|
|
Misura:
54, 56 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, lega, 31,8mm, passaggio cavi interno Di2, reach 93mm, drop 123mm, larghezza 42cm |
|
|
Misura:
58, 60, 62 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, lega, 31,8mm, passaggio cavi interno Di2, reach 93mm, drop 123mm, larghezza 44cm |
|
| Nastro manubrio | Nastro Bontrager Supertack Perf |
| *Attacco manubrio |
Misura:
44 Bontrager Pro, 31,8mm, compatibilità Blendr, 7 gradi, lunghezza 60mm |
|
Misura:
47 Bontrager Pro, 31,8mm, compatibilità Blendr, 7 gradi, lunghezza 70mm |
|
|
Misura:
50 Bontrager Pro, 31,8mm, compatibilità Blendr, 7 gradi, lunghezza 80mm |
|
|
Misura:
52, 54 Bontrager Pro, 31,8mm, compatibilità Blendr, 7 gradi, lunghezza 90mm |
|
|
Misura:
56, 58 Bontrager Pro, 31,8mm, compatibilità Blendr, 7 gradi, lunghezza 100mm |
|
|
Misura:
60, 62 Bontrager Pro, 31,8mm, compatibilità Blendr, 7 gradi, lunghezza 110mm |
|
| Freno | Disco idraulico Shimano Ultegra |
| Rotore freno | Shimano RT800, centerlock, 160mm |
| Peso | 56 - 9.30 kg / 20.51 lbs |
|---|---|
| Limite di peso | Questa bici presenta un limite massimo complessivo (peso combinato di bicicletta, ciclista e carico) di 125kg. |
Geometrie e tecnologie
Le tabelle qui di seguito mostrano le misure raccomandate in base all’altezza, ma vi sono altri fattori, quali la lunghezza di braccia e gambe, che determinano l’assetto. Ecco perché vi sono altezze per cui alcune misure raccomandate si sovrappongono tra loro. Non tutti i ciclisti alti 170cm, ad esempio, dovranno scegliere la stessa misura di bicicletta. Il modo migliore per individuare l’assetto corretto è consultare un esperto presso il rivenditore più vicino.
Altezza ciclista
Interno gamba
44
150.0 - 153.0 cm
4'11.1" - 5'0.2"
71.0 - 73.0 cm
28.0" - 28.7"
47
152.0 - 158.0 cm
4'11.8" - 5'2.2"
71.0 - 75.0 cm
28.0" - 29.5"
50
158.0 - 163.0 cm
5'2.2" - 5'4.2"
74.0 - 77.0 cm
29.1" - 30.3"
52
163.0 - 168.0 cm
5'4.2" - 5'6.1"
76.0 - 79.0 cm
29.9" - 31.1"
54
168.0 - 174.0 cm
5'6.1" - 5'8.5"
78.0 - 82.0 cm
30.7" - 32.3"
56
174.0 - 180.0 cm
5'8.5" - 5'10.9"
81.0 - 85.0 cm
31.9" - 33.5"
58
180.0 - 185.0 cm
5'10.9" - 6'0.8"
84.0 - 87.0 cm
33.1" - 34.3"
60
185.0 - 190.0 cm
6'0.8" - 6'2.8"
86.0 - 90.0 cm
33.9" - 35.4"
62
190.0 - 195.0 cm
6'2.8" - 6'4.8"
89.0 - 92.0 cm
35.0" - 36.2"
Tutte le misure fornite sono in centimetri a meno che non sia specificato altrimenti.
| Numero taglia telaio | Dimensioni ruota | A — Tubo sella | B — Angolazione tubo sella | C — Lunghezza tubo sterzo | D — Angolazione tubo sterzo | E — Tubo orizzontale effettivo | G — Drop movimento centrale | H — Lunghezza fodero orizzontale | I — Offset | J — Trail | K — Passo | L — Standover | M — Reach telaio | N — Serie sterzo telaio | Altezza minima binario sella (con mast corto) | Altezza massima binario sella (con mast corto) | Altezza minima binario sella (con mast lungo) | Altezza massima binario sella (con mast lungo) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 54 cm | 700c | 50.0 | 73.7° | 16.0 | 71.3° | 54.2 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 5.9 | 101.0 | 75.4 | 37.4 | 57.5 | 64.0 | 70.0 | 67.5 | 73.5 |
| 56 cm | 700c | 52.5 | 73.3° | 17.5 | 71.9° | 55.4 | 7.8 | 42.0 | 4.8 | 6.1 | 100.8 | 77.6 | 37.7 | 59.1 | 67.0 | 73.0 | 70.5 | 76.5 |