Más opciones
Es ideal para ti si...
Prácticamente vives en el parque de descensos, y quieres una bici de descensos rápida y llena de tracción que pueda manejar tus paseos más sinuosos gracias a un diseño de suspensión que te mantenga en control durante todo el camino.
La tecnología que obtienes
Un cuadro de aleación robusto, 200mm de recorrido trasero con amortiguador FOX DHX, RockShox Boxxer Select de 200mm con un suave amortiguador Charger RC, poderosos frenos de 4 pistones Code R y una transmisión SRAM GX de 7 velocidades.
La última palabra
La Session siempre ha sido la bici de descensos de preferencia. Ahora es mejor que nunca gracias a su nuevo diseño de suspensión que ofrece más tracción, velocidad y virtualmente nada de contragolpe del pedal.
El recorrido
favorite_borderPor qué te encantará
- Su nuevo diseño de suspensión con un pivote alto y polea loca aumenta la tracción, genera más velocidad y reduce el contragolpe del pedal para ofrecer más estabilidad
- Virtualmente nada de contragolpe del pedal significa que te mantienes firme, con confianza y en control durante los descensos, especialmente al caer en los saltos o en los descensos
- El diseño de pivote alto ofrece una ruta del eje hacia atrás más eficiente, por lo que generarás más velocidad y tu rueda no se colgará en los obstáculos
- Ajusta la progresión de tu suspensión al girar el chip de montaje inferior del amortiguador: 20% para paseos suaves y 25% para eficiencia de carreras
- Nuestro nuevo sistema de dimensionamiento de descensos se basa en el alcance, no en la estatura del ciclista, el cual es el factor más importante para lograr un gran ajuste en una bici de descenso
A damn fast bike
Session allows you to hit sections at ridiculous speeds and commitment levels. It's been nothing but grin-inducing to get to know the Session so far.
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"La bici de DH más rápida de la Copa Mundial de 2021"
"Con 13 victorias en las carreras de la Copa Mundial y los Campeonatos Mundiales, la Session está muy por delante de las otras bicis que se llevaron a casa victorias esta temporada."
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For riders who charge full speed
A fast, versatile, confidence inspiring downhill bike that will let you push harder and ride faster than you thought you could.
Leer másCaracterísticas
Velocidad total, sin complejos
El diseño de pivote alto de la Session da como resultado una trayectoria del eje trasero que permite que la rueda trasera se mueva con la fuerza de retroversión en los baches, no en contra. En la pista, se siente una suspensión más suave que mantiene más el impulso hacia adelante y brinda más agarre.
¡A rodar con todo!
La Session viene lista para la velocidad con ruedas de 29", pero los ciclistas amantes de la aventura pueden utilizar una configuración mixta con una rueda trasera de 27.5˝, o incluso 27.5" delante y detrás para una mayor agilidad.
Ajuste adaptado a tu pista
Con los ajustes de Mino Link tanto en la geometría como en la suspensión, puedes adaptar fácilmente tu Session a una sensación progresiva para los días de carreras o modificarla para los días en el parque.
Dimensionado para tu alcance
Cuando se trata de bicis DH, tu alcance influye en tu ajuste y calidad de conducción mucho más que la longitud del tubo de asiento. Basamos el tamaño de la Session en el alcance de la mano para asegurarnos de que puedas encontrar la configuración adecuada para ti.
Active Braking Pivot les permite a nuestros ingenieros ajustar la reacción de la suspensión a las fuerzas de aceleración y frenado de forma independiente. Esto significa que tendrás un control más confiable cuando más lo necesites.
Longitud específica de la tijera inferior trasera para cada tamaño
La longitud de la tijera inferior trasera o el centro trasero, crece a medida que aumenta el alcance del cuadro, por lo que se logra una distribución equilibrada del peso, independientemente el tamaño del cuadro. Control de alta velocidad y diversión en la gran montaña para todos.
Calculadora de suspensión
Esta calculadora de suspensión te ayudará a optimizar la configuración de tu suspensión para tu peso. Solo debes seguir los pasos para encontrar la mejor configuración para ti.
Más información
Distribúyelo a tu manera
Pasa tus cables en la variante que prefieras; por fuera para facilitar su cambio o por dentro para evitar enganches y atascos.
Enganche sin preocupaciones
La armadura de cobertura total ayuda a evitar que el tubo inferior se dañe con los desechos de la pista y hace que el transporte en plataformas traseras y elevadores de sillas sea libre de preocupaciones.
Especificaciones
*las especificaciones aplican para todos los tamaños, a menos que se indique algo diferente
| Cuadro | Aluminio Alpha Platinum, pivote principal alto, polea loca, protección de cuadro integrada, enrutamiento interno o externo, basculante de magnesio, Mino Link, soporte ISCG 05 de 2 pernos, Active Braking Pivot, eje pasante de 157x12mm, 200mm de recorrido |
|---|---|
| Tijera | RockShox Boxxer Select, suspensión DebonAir, amortiguador Charger RC, 46mm de compensación, eje pasante de 20 x 110mm Boost, 200mm de recorrido |
| *Amortiguador |
Talla:
R1 Fox VAN Performance, suspensión de 400lb, 250x72.5mm |
|
Talla:
R2 Fox VAN Performance, suspensión de 450lb, 250x72.5mm |
|
|
Talla:
R3 Fox VAN Performance, suspensión de 500lb, 250x72.5mm |
|
| Recorrido máximo de tijera compatible | 200mm |
| Rueda delantera | Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, 6 pernos, eje pasante de 110 x 20 mm Boost |
|---|---|
| Rueda trasera | Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 pernos, rueda libre Shimano de 7 velocidades, eje pasante de 157x12mm |
| Bloqueo trasero | Eje pasante Bontrager Switch, palanca desmontable |
| Rin | Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, 6-bolt, 110x20mm Boost thru axle |
| Llanta | Bontrager G5 Team Issue, aro de alambre, 2-ply 60tpi, 29x2.50" |
| Corbata | Bontrager TLR |
| Tamaño máximo de llanta | Frame: 29x2.50" Fork: See manufacturer |
| Mando | SRAM GX DH, 7 velocidades |
|---|---|
| Cambio trasero | SRAM GX DH, porta ánfora mediano |
| Biela | Truvativ Descendant DH, DUB 83, anillo de acero de 34T, 165 mm de longitud |
| Eje de centro | SRAM DUB, 83 mm, BSA roscado |
| Cassette | SRAM PG-720, 11-25, 7 velocidades |
| Cadena | SRAM PC-1110, 11 velocidades |
| Pedal | Wellgo BO-87B, cuerpo de aleación, eje Cro-Mo, pines reemplazables |
| Tamaño máximo del plato | 36T |
| Asiento | Bontrager Arvada, rieles de cromolio huecos, 138mm de ancho |
|---|---|
| Poste de asiento | Bontrager Rhythm Elite, 31.6 mm, 0 mm de desplazamiento, 330 mm de longitud |
| Manubrio | Bontrager Line, aleación, 35mm, 27.5mm de elevación, 780mm de ancho |
| Puños | Bontrager XR Trail Elite, bloqueo de nailon |
| Poste de manubrio | Bontrager Line Pro, 35 mm, soporte directo, 50 mm de longitud |
| Juego de dirección | FSA Orbit, balero de cartucho sellado, 1-1/8" superior, 1.5" inferior (incluye copas anguladas de ajuste de geometría) |
| *Freno |
Talla:
R1, R2, R3 Disco hidráulico SRAM CODE R |
|
Talla:
R1, R2, R3 SRAM Code R 4 pistones, disco hidráulico |
|
| *Rotor de freno |
Talla:
R1, R2, R3 SRAM CenterLine, 6 pernos, borde redondo, 180mm |
|
Talla:
R1, R2, R3 SRAM CenterLine, 6 pernos, borde redondo, 200mm |
| Peso | M - 17.68 kg / 38.98 lbs (con sellante TLR, sin cámaras) |
|---|---|
| Límite de peso | Esta bici tiene un peso límite total máximo (combinando el peso de la bici, el ciclista y la carga) de 300 libras (136 kg). |
Tamaño y tecnología
El ajuste adecuado de la bici es fundamental para disfrutar del mejor rendimiento y comodidad. A continuación te mostramos las medidas de las tallas y de los diferentes tipos de ajustes, sólo como referencia para comparaciones generales. Para encontrar tu ajuste perfecto, acude a cualquiera de los distribuidores autorizados de Trek y un experto en tallaje te ayudará a encontrar el modelo y la talla de bici adecuada para satisfacer tus necesidades.
Todas las medidas están en centímetros, a menos que se indique otra cosa.
| Letra de tamaño del cuadro | Posición de la geometría | Tamaño de la rueda | A — Tubo de asiento | B — Ángulo del tubo de asiento | Ángulo efectivo del tubo de asiento | C — Longitud del telescopio (tubo de dirección) | D — Ángulo del telescopio | E — Tubo superior efectivo | F — Altura del eje de centro | G — Caída del eje de centro | H — Longitud de la tijera inferior trasera | I — Intersección del eje de la tijera con el punto soporte de la rueda | J — Arrastre | K — Distancia entre ejes | L — Altura del tubo superior virtual (horizontal) sobre el piso | M — Longitud horizontal del cuadro | N — Longitud vertical del cuadro |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | Alto/a | 29" | 42.5 | 61.6° | 77.1° | 11.7 | 63.6° | 58.6 | 35.9 | 1.2 | 43.5 | 4.6 | 13.1 | 124.3 | 75.5 | 44.7 | 63.4 |
| R1 | Bajo/a | 29" | 42.5 | 61.0° | 76.5° | 11.7 | 63.0° | 58.7 | 35.0 | 2.1 | 43.9 | 4.6 | 13.6 | 124.6 | 74.7 | 44.0 | 63.9 |
| R2 | Alto/a | 29" | 42.5 | 61.6° | 77.1° | 11.7 | 63.6° | 61.7 | 35.9 | 1.2 | 44.1 | 4.6 | 13.1 | 127.4 | 75.9 | 47.2 | 63.4 |
| R2 | Bajo/a | 29" | 42.5 | 61.0° | 76.5° | 11.7 | 63.0° | 61.8 | 35.0 | 2.1 | 44.5 | 4.6 | 13.6 | 127.7 | 75.1 | 46.5 | 63.9 |
| R3 | Alto/a | 29" | 42.5 | 61.6° | 77.1° | 11.7 | 63.6° | 65.2 | 35.9 | 1.2 | 44.8 | 4.6 | 13.2 | 130.9 | 75.7 | 49.9 | 63.4 |
| R3 | Bajo/a | 29" | 42.5 | 61.0° | 76.5° | 11.7 | 63.0° | 65.3 | 35.0 | 2.1 | 45.2 | 4.6 | 13.6 | 131.2 | 74.9 | 49.3 | 63.9 |