Me huolehdimme sinusta. Piste.
Tehtävämme on tarjota sinulle maailmanluokan vieraanvaraisuutta joka kerta, kun vierailet meillä verkossa tai myymälässä. Olemme aina täällä auttaaksemme sinua. Se on Trekin tapa.
"Kun monet merkit yrittävät nykyään valmistaa yhtä kilpapyörää, joka tekee kaiken – tasapainottaa keveyttä, aerodynamiikkaa ja jäykkyyttä, Trek säilyttää yhä Madonen häikäilemättömäni nopeana aeropyöränä. Ja tekee sen hyvin.”
Lue lisää"Ajaminen tuntuu laadukkaalta ja se todella kannustaa sinua nostamaan vauhtia. Säädettävä IsoSpeed on hyvä idea ja sen ainoa pieni haittapuoli on että se lisää hieman painoa. Hyvää työtä Trek!”
Lue lisää"En enää ajattele sitä pelkästään hyvänä aeromaantiepyöränä, vaan erinomaisena maantiepyöränä, piste. Se on suorituskykyinen, laadukas, vakaa, tunnokas."
Lue lisääPidä vauhti tasaisena Madone Gen 6:n tärinää vaimentavalla IsoSpeed-teknologialla tai siirry seuraavalle tasolle Gen 7:n aerodynaamisella ja mukavuutta lisäävällä IsoFlow-teknologialla.
LisätietojaOnko aika kaivaa korjausteline esiin pyöräsi huoltoa varten? Seuraavassa on yksityiskohtainen erittely pyörästäsi, ja se sisältää mm. osanumerot, kiristysmomenttiarvot ja mallikohtaiset tekniset ohjeet.
Osta täältäTutkimukset osoittavat, että päiväajovalojen käyttö pyörässä sekä edessä että takana on tehokkain yksittäinen keino tulla muiden tiellä liikkujien havaitsemaksi. Trek-Segafredo-joukkueen ajajat käyttävät päiväajovaloja jokaisella harjoituslenkillä kellonajasta riippumatta ja ovat huomanneet, että niillä on merkittävä vaikutus.
Lue lisääTrek on paljon muutakin kuin maailman parhaiden polkupyörien ja pyöräiluvarusteiden valmistaja. Opi lisää kaikesta, mitä Trek tekee pyöräilyn turvallisuuden ja osallistamisen sekä muun hauskanpidon eteen.
Lue lisääMadonen ainutlaatuinen Kammtail Virtual Foil -putkimuotoilu on luokiteltu yhdeksi maailman aerodynaamisimmista – sekä tuulitunnelissa että tosielämässä.
Varustettu kierteisellä T47-keskiöllä. Sen lisäksi, että järjestelmä on hyvin luotettava ja helppo huoltaa, se tarjoaa ekstrajäykkyyttä paremman voiman siirron ja polkemistehokkuuden mahdollistamiseksi.
500-sarjan OCLV-hiilikuidun keveyden, vahvuuden ja jäykkyyden tasapaino on ilmiömäinen, minkä vuoksi se soveltuu täydellisesti kehittyneisiin runkotekniikoihin, joista Trek-rungot erottuvat edukseen.
LisätietojaTrek-Segafredo-ammattilaistallien kanssa kehitetty H1.5-geometria asettaa ajajan aerodynaamisesti optimaaliseen kilpailuasentoon. Asento on täsmälleen ajajiemme haluama.
Bontragerin Blendr-ohjainkannatinteknologian ansiosta voit kiinnittää tarvikkeesi tyylikkäästi ja kätevästi suoraan ohjainkannattimeen.
Runko | 500-sarjan OCLV-hiilikuitua, KVF (Kammtail Virtual Foil) -putkimuotoilu, säädettävä vaakaputken IsoSpeed-erotin, näkymätön vaijerireititys, aerodynaaminen 3S-ketjunohjuri, T47-keskiö, flat mount -levyjarru, DuoTrap S -yhteensopiva, 142x12 mm:n läpiakseli |
---|---|
Haarukka | Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, invisible cable routing, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle |
Rungon istuvuus | H1.5 Race |
Paino | 56 – 2,12 kg |
---|---|
Painorajoitus | Tämän pyörän enimmäispainorajoitus (pyörän, ajajan ja kuorman yhteispaino) on 125 kg. |
Etuvaihtaja | Mekaanisissa etuvaihtajissa pitä olla täysi vaijerinkuoren päätyholkki (esimerkki: Shimano-kytkimen etuvaihtajat) |
---|---|
Eturattaan enimmäiskoko | 1x: 50T, 2x: 54/40 |
Etupikalinkku | Bontrager Switch -läpiakseli, irrotettava vipu |
---|---|
Takapikalinkku | Bontrager Switch -läpiakseli, irrotettava vipu |
Suurin rengaskoko | 28mm |
Levyn koko | Jarrulevyn enimmäiskoot: 160mm edessä & takana |
---|