Fuel EXe määrittelee sähkömaastopyöräilyn uudelleen – Trek Bikes

Maanläheinen, ei tästä maailmasta

Ensin oli metsä. Jota seurasi polku. Sitten tulivat maastopyörät. Jäykkäperäiset tiukkaan vääntöön. Täysjousitetut kovaan ajoon. Lyhyen joustomatkan pyörät. Pitkän joustomatkan polkuohjukset. Suuritehoiset sähköpyörät. Nyt meillä on Fuel EXe. Kehitetty murtamaan ennakko-odotuksia, kaventamaan kuilua ja nostamaan ajokokemuksesi täysin uudelle tasolle hiljaisella sähköavustuksella, joka ei peitä metsän ääniä alleen. Fuel EXe tarjoaa kaiken, mitä olet kaivannut maastopoluilla. Se on täysjousitettu sähkömaastopyörä, joka helpottaa ylämäkeen kiipeämistä ja auttaa sinua puskemaan pidemmälle joka ajokerralla häiritsemättä maastopyöräilykokemustasi.

Se on paras trail-pyörä, jolla voit ajaa, ja siinä on lisäpotkua menoa siivittämään.

Luonnollinen ulkonäkö. Luonnollinen ajettavuus. Yllättävän sähköinen.

Melu
0,12 tu

Tonaalisuusyksiköt – tuskin havaittavissa

Sähköavustus
Yläraja 25 km/h

Toimintamatka
2–5 tuntia / 360 Wh

3–7,5 tuntia 160 Wh:n lisäakun kanssa

Vääntömomentti
50 Nm

Vuoden innovaatio: TQ-HPR50-moottori


”Tämä pieni Harmonic Pin Ring -moottori on sähköpyörämoottoreiden kultainen hanhi.”

Lue lisää

Design & Innovation Award 2023

”Trek Fuel EXe on kevyiden sähkömaastopyörien uuden sukupolven pioneeri. Siinä yhdistyvät perinteisen maastopyörän ketteryys ja sähkömoottorin antama avustus.”

Lue lisää

Täysin ainutlaatuinen

Useimmat sähköpyörän moottorit käyttävät rattaita ja hihnoja kuljettamaan sinua eteenpäin, mutta hihnat ja rattaat naksahtelevat, luistavat, rämisevät ja kuluvat ajan myötä. Se vie huomiosi ajamisesta. Fuel EXen käyttämä palkittu moottori toimii aivan omalla tavallaan – TQ:n HPR50 Harmonic Pin Ring -vaihteistoteknologian avulla. HPR50 on perinteisiä sähköpyörän moottoreita pienempi ja kevyempi. Se on myös muita hiljaisempi ja kestävämpi sekä toimii muita sulavammin, koska siinä on vähemmän liikkuvia osia. Se tekee ajokokemuksesta paremman ilman haittapuolia.

Vähemmän on enemmän

Kun olemme polulla ja yhteydessä luontoon, emme halua kuulla muuta kuin renkaiden äänen maata vasten, puiden välissä humisevan tuulen sekä muiden ajajien naurun ja huudot. Tähän asti sähköpyörien äänekkäät moottorit ovat vieneet meitä kauemmas tästä kokemuksesta ja kauemmas omasta elementistämme. Fuel EXe mullistaa tämän. Se ei ole vain hiljaisempi – se käy myös vähemmän hermoille.

Tonaalisuus (äänen havaitseminen)

Mitä ääneen tulee, desibelit eivät kerro koko totuutta. Äänet, kuten vaikkapa virtaavan joen kohina tai tuulen humina puiden läpi, saattavat olla melko kovia, mutta ne eivät häiritse ajoamme. Tämä johtuu tonaalisuudesta.

Yksinkertaisesti sanottuna tonaalisuus mittaa sitä, kuinka ärsyttävä ja havaittava ääni on. Se on ero renkaiden alla rapisevien lehtien ja vinkuvan jarrulevyn välillä.

Kadenssi ja tonaalisuus

Tonaalisuus mitataan tonaalisuusyksiköissä (tu). Arvon 0,1 tu alle jäävät äänet eivät ole ihmiskorvan havaittavissa, kun taas arvon 0,4 tu ylittävät äänet voivat olla epämiellyttäviä ja ärsyttäviä.

Fuel EXen moottori on säädetty äänekkyyden perusteella, ja sen arvo on alle 0,2 tu. Se on viisi kertaa vähemmän havaittava kuin muut pienitehoiset sähköpyörän moottorit, joten voit unohtaa useimpien sähköpyörämoottorien ärsyttävän vinkumisen sekä pysyä hetkessä ja yhteydessä luontoon ajosi aikana.

Data on kerätty kaiuttomassa kammiossa käyttämällä kalibroitua B&K 4966-h-041 -mikrofonia, Siemens SCADAS -tiedonkeruuyksikköä sekä akustisesti eristettyä Wahoo Kickr -harjoitusvastusta, jonka kokonaisvastus on asetettu 300 wattiin. Tiedonkeruun kohteena olevissa pyörissä on käytetty suurinta sähköavustustasoa. Mikrofoni sijoitettiin sivusuunnassa 1 metrin etäisyydelle keskiöstä ja 1,7 metrin korkeudelle lattiasta (pään korkeudelle). Näyte otettiin 51 200 hertsin taajuudella. Tonaalisuus on laskettu Siemens Simcenter Testlab Neo -ohjelmistolla standardin ECMA-74:2019 mukaisesti.

Jotkin sähköpyörät tuntuvat raskailta ja kömpelöiltä, mutta Fuel EXe on kevyt, ketterä ja leikkisä aivan kuten trail-pyörän kuuluukin olla. Sen suorituskykyinen geometria on hienosäädetty valloittamaan bermit, selvittämään tekniset osuudet helposti, navigoimaan tiukimmissakin käännöksissä ja rouhimaan kivikoiden yli. Sen sijaan, että Fuel EXen sähköavustus heittäisi sinut ylämäkeen kuin raketti, se tuntuu luonnolliselta ja siltä kuin se olisi hädin tuskin olemassa – se on kuin oman polkemisvoimasi jatke, joten voit ajaa aivan kuten perinteisellä maastopyörällä.

Rakennettu kuin trail-pyörä. Ajoltaan kuin trail-pyörä.

01

Fuel EXessä on suorituskykyinen trail-geometria, jossa on loiva 65 asteen ohjauskulma.

02

Satulaputken 77 asteen kulma pitää sinut satulassa jyrkissä nousuissa ja pitkillä hiekkatiesiirtymillä.

03

Kompaktin moottorin ansiosta Fuel EXen takahaarukan alaputket on saatu pidettyä lyhyenä, ja vain 440 mm:n pituisina ne mahdollistavat ketterän ja leikkisän ajettavuuden.

Hiilikuitu tai alumiini – valinta on sinun

Nyt sekä hiilikuitu- että alumiiniversiona myytävä Fuel EXe tarjoaa uskomattoman sähköisen suorituskyvyn tarpeidesi ja budjettisi mukaan. Testaa kykyjäsi Fuel EXe Alloylla tai valitse ultrakevyt ja eloisa Fuel EXe Carbon.

Tutustu Fuel EXe Alloy -malliin

Säädetty ajotyyliisi sopivaksi

Mino Linkin avulla voit säätää pyöräsi geometriaa nopeasti, jolloin saat sen aina täydelliseksi maastoon ja ajotyyliisi nähden. Fuel EXe Alloyssa voit myös viedä geometrian hienosäädön vielä pidemmälle erikseen myytävillä, säädettävillä ohjainlaakerin kupeilla.

Lisätietoa Mino Linkistä

Yksinkertainen akkuratkaisu

Alaputken sisään sijoitettava akku pysyy ajon aikana hyvässä ja varmassa suojassa, josta se on helppo irrottaa kuusiokoloavaimella.

Tutustu akun ominaisuuksiin

Aktiivinen jousitus

Trekin yksinoikeudella käyttämä Active Braking Pivot -jarrujärjestelmä pitää jousituksen aktiivisena jarrutuksen aikana – eli silloin kun sitä usein tarvitaan eniten.

Lisätietoa ABP-järjestelmästä

Aja pitkiä päiviä Range Extenderin avulla. Tällä kompaktilla pullon muotoisella vara-akulla on 160 Wh:n kapasiteetti, joka pidentää toimintamatkaa 44 %. Se mahtuu siististi juomapullotelineeseen, josta se on helposti liitettävissä korkealla alaputkessa olevaan latausporttiin. Sijainti suojaa latausporttia mudalta ja tekee lataamisesta helppoa. Ylimääräistä osien vaihtoa ei tarvita. Aseta se vain olemassa olevaan pullotelineeseen, kytke se latausporttiin ja lähde liikkeelle.

Säädetty sinulle sopivaksi

Moottorin käytös on hallittavissasi kolmella mukautettavalla asetuksella, joita voit helposti säätää kesken ajon. Mukauta Fuel EXe nopeasti maastoa tai ajotyyliäsi vastaavaksi Trek Central -sovelluksella.

Suunnittele ajosi

Suunnittele reittisi helppokäyttöisten karttojen avulla ja anna sovelluksen näyttää, kuinka pitkälle pääset nykyisellä akun varaustasolla.

Seuraa ajotietojasi

Seuraa satulassa viettämiäsi tunteja, ajettua matkaa, akun käyttöä ja kalorikulutusta aktiivisuusseurannan avulla.

Tee historiaa

Selaa tallennettuja ajojasi ja pyri kohti uusia tavoitteita ajohistorian avulla, joka kirjaa jokaisen ajon automaattisesti, kun Fuel EXe on yhdistetty Trek Central -sovellukseen.

Saumaton yhteys

Yhdistä Trek Central -sovelluksesi Stravan ja Komootin kanssa lähettääksesi ajotietoja ja tallentaaksesi ajot automaattisesti eri sovelluksiin.

Mikä malli sopii sinulle parhaiten?

Rail

Haluatko sähkömaastopyörän, joka ei säästele tehoissa? Rail on oikea valinta ajajille, jotka haluavat nousta mäkiä vaivattomasti täysitehoisella ajopelillä. Se on luotu polkuja toisena kotinaan pitäville maastokuskeille, jotka haluavat aivan yhtä eeppisen ajokokemuksen kuin Railin sähköttömillä sisaruksilla.

Fuel EXe

Etsitkö tasapainoa tehon ja luonnollisen ajotuntuman välillä? Fuel EXe tarjoaa tasaisen, liioittelemattoman sähköavustuksen. Fuel EXe:ssä on juuri tarpeeksi tehoa tekemään mäkien kiipeämisestä vaivatonta ja tarjoamaan kevyen ja ketterän ajotuntuman, joka tuntuu aivan kuin perinteiseltä maastopyörältä. Fuel EXe on varma valinta ajajille, jotka haluavat sähköpyörän, joka ei näytä sähköpyörältä.

Tutustu Fuel EXeen