Cómo se elige el sillín adecuado

Un sillín es el componente más personal de una bicicleta, y pedalear con uno que te vaya bien es básico para ir cómodo y tener un buen rendimiento. Después de todo, el sillín es uno de los tres puntos de contacto de tu cuerpo con la bicicleta. Y, seamos sinceros: nada arruina una buena salida más rápido que la incomodidad en tus tejidos blandos. Estamos aquí para que no te pase.

Entonces, ¿cómo sabrás si un sillín te va bien? Te vamos a guiar a través de todo el proceso para que sepas todo lo necesario a la hora de escoger un sillín, incluidas sus partes, los distintos tipos, y qué deberías tener en cuenta a la hora de comprar uno.

Lo más importante es la postura de pedaleo

Tu postura de pedaleo es lo que más debe importarte. Los sillines Bontrager se dividen en cinco posturas, desde la postura Aerodinámica (Postura 1) a la Confort (Postura 5). Imagínate estas posturas como una escala, desde la más erguida y relajada, a la más inclinada hacia adelante y aerodinámica.

Tu postura decide la parte de tu pelvis que entra en contacto con el sillín. La creencia de que cuanto más grande es un sillín, más cómodo, está muy extendida, pero la verdad es que la comodidad tiene que ver con tu postura de pedaleo y con cómo tu cuerpo toca el sillín.

Aunque todos los sillines Bontrager han sido diseñados para ofrecer apoyo y aliviar la presión sobre los tejidos blandos, si pedaleas en posición aerodinámica, nunca estarás más cómodo que con un sillín de Postura 5. Asimismo, si pedaleas erguido, nunca estarás más cómodo que con un sillín de Postura 1.

Para encontrar el sillín que mejor te va, empieza definiendo tu postura. (Echa un vistazo a la imagen anterior. ¿Cómo sueles montar en bicicleta?) Seguidamente, elige una categoría que coincida con tu postura al pedalear.

Los sillines Bontrager están disponibles en distintos niveles, desde Comp hasta Pro. Cada nivel tiene sus propias prestaciones específicas, como raíles de aluminio o de carbono ligero, estructura laminar, y extra de acolchado. Los sillines Bontrager también están disponibles en distintos anchos, para que siempre encuentres el que mejor te va. La tienda Trek más cercana es el mejor lugar para saber cuál es tu talla de sillín.

Sillines de triatlón: Postura 1

Cuando compites en un triatlón o una contrarreloj, quieres cualquier ventaja para enfrentarte al viento. Estos sillines se han diseñado para apoyar a los ciclistas que se colocan en la postura aerodinámica más agresiva.

Sillines de competición: Postura 2

Estos sillines son ideales para ti si compites en carretera o montaña. Confieren un soporte a los ciclistas que adoptan una postura adelantada para obtener potencia y rendimiento. Son perfectos para ciclistas de carretera rápidos, corredores de critériums y ciclistas de cross country competitivos.

Sillines de rendimiento: Postura 3

Los ciclistas más entusiastas, e incluso la mayoría de los que compiten, serían mejores sobre un sillín de resistencia. Son sillines perfectos para ciclistas de carretera que practiquen la resistencia, los de montaña que practiquen trail, y para cualquiera que tenga objetivos relacionados con la velocidad y la distancia.

Sillines de fitness: Postura 4

Si te gusta entrenar durante tus salidas, pero en una postura un poco más erguida que la que se adopta con un manillar de carretera, el sillín perfecto para ti está justo aquí.

Sillines confort: Postura 5

¿Listo para pasear cómodamente? Si eres ciclista por placer, y pedaleas en una postura erguida cómoda para admirar las vistas, el sillín adecuado para ti es el confort.

Encuentra la talla de sillín adecuada
Anchura de sillín

Hacemos sillines para todo tipo de ciclistas, y el mejor es aquél que se ajusta a tu anatomía. Los ciclistas con fisonomía masculina tienden a tener una pelvis más estrecha y normalmente sienten que los sillines con 145 mm de anchura son más cómodos, mientras que las personas con fisonomía femenina se encuentran más cómodas sobre sillines de 155 mm de anchura. Todos los cuerpos son distintos, así que si el primer sillín que adquieres no se te ajusta bien, aprovecha nuestra garantía de 30 días y vuelve a intentarlo.

Diseño InForm: la ciencia de la comodidad

La filosofía de diseño de los sillines Bontrager se llama InForm. Es el resultado de un sinfín de horas de pruebas con atletas de élite, sesiones de mapas de presiones, análisis de videos a alta velocidad, y estudios de modelado con ordenador y humanos.

El equipo de diseño se compone de ingenieros mecánicos y biomecánicos que trabajan junto a los ingenieros de Precision Fit de Trek, para definir los detalles minuciosos que hay en toda la línea de sillines Bontrager, específicos para distintas posturas.

La filosofía es muy sencilla: proveer de un apoyo concreto a la estructura ósea y aliviar la presión en los tejidos blandos, y aunque la estructura pélvica de hombres y mujeres son distintas, el principio es el mismo: los tejidos blandos del ciclista no están hechos para soportar peso. Los sillines Bontrager se han diseñado para dar soporte a la estructura ósea y aliviar la presión de los tejidos blandos del ciclista.

Partes de sillines y condiciones.

Hay un montón de ciencia y tecnología implicada en la creación de un sillín que sea cómodo y ofrezca una gran sensación. Mientras compras, puede que oigas algunas condiciones nuevas. Aquí tienes una guía fácil sobre las partes y los elementos de diseño de un sillín que puede que te encuentres durante tu búsqueda.

1. Curvatura

La curvatura del sillín es su forma transversal. Pero no solo se refiere a lo ancho que es el sillín. La curvatura determina con qué ángulo entra en contacto tu estructura ósea con el sillín. Cada sillín Bontrager tiene una curvatura Size Specific Curvature.

2. Perfil

El perfil de un sillín es la vista lateral, y determina cuánto te puedes mover hacia adelante o hacia atrás sobre él, además puede tener que ver con cuánto puede rotar tu pelvis.

3. Transición

La transición de un sillín es la forma que tiene visto desde arriba. Afecta a cómo te colocas, hacia adelante o hacia atrás, sobre la superficie del sillín.

4. Raíles

El sillín se conecta con la tija de la bici a través de los raíles. Pueden ser de aluminio o de carbono ligero, y te permiten ajustarlo moviéndolo hacia la parte delantera o trasera de la bicicleta.

5. Cortes

Un sillín con corte central no tiene material en el medio. Este corte se diseña para eliminar presión de las zonas con tejidos blandos. A menudo, las Contour Relief Zones (CRZ), o depresiones localizadas en la espuma, hacen las mismas funciones que las ranuras, sirviendo al mismo tiempo como soporte.

Como su nombre sugiere, estos sillines tienen una punta más corta que los sillines tradicionales, con un enfoque «menos es más» para ofrecer un mayor rendimiento global. Los sillines cortos eliminan todo lo superfluo y solo incorporan componentes prácticos y cómodos. Y dado que los sillines más cortos utilizan menos material, también suelen ser más ligeros.

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Elegir el sillín adecuado te ayudará a disfrutar al máximo en tus rutas por carretera, montaña o ciudad.

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Compromiso de satisfacción de 30 días

Sabemos que la comodidad es importante. Por ello, todos los sillines Bontrager están cubiertos por nuestro compromiso de satisfacción de 30 días Unconditional Guarantee. Pruébalo durante 30 días y te encantará. Si no, puedes devolverlo.

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