Cómo elegir una luz de bicicleta adecuada | Guía rápida
Cómo elegir la luz de bicicleta adecuada
Esto dependerá de por dónde montes y a qué horas salgas en bicicleta. Hay luces diseñadas para la ciudad, la carretera y la montaña y otras, diseñadas para alumbrar en determinadas condiciones de luz, desde la oscuridad total hasta la plena luz del día. Si montas la mayor parte del tiempo durante las horas de luz, necesitarás una luz de circulación diurna que sea visible durante el día. En nuestra opinión, la Flare RT es la mejor luz trasera para rodar de día.
Las mejores luces para la montaña
Las mejores luces de montaña deberían tener la potencia suficiente para iluminar todo el sendero, lo que significa que deben tener una potencia de 1000 lúmenes o más. Si deseas instalar una luz en el casco, comprueba que la luz sea compatible con el soporte del casco y busca una luz que sea ligera pero potente. Nosotros recomendamos la Ion Elite R o la Ion Pro RT, ya que son las mejores opciones para hacer salidas nocturnas en bicicleta de montaña. Consejo del experto: para iluminar al máximo un sendero, instala una luz en el manillar y otra en el casco.
Las mejores luces para desplazamientos urbanos
Muchas luces se clasifican según la distancia desde la que son visibles, que normalmente se mide en metros, lo cual resulta extremadamente útil a la hora de comparar modelos. Las luces que se pueden ver desde distancias largas permiten a los demás vehículos de la carretera reaccionar con más tiempo. También te ayudan a ver a mayor distancia en los caminos o senderos más oscuros.
Las mejores luces para carretera
Utiliza luces de circulación diurna cada vez que salgas en bici, tanto de día como de noche. Para circular por carreteras abiertas, recomendamos el juego de luces Flare RT/Ion 200 RT. Ambas son visibles desde más de 2 km de distancia durante el día, son compactas y potentes, y se instalan fácilmente en la bicicleta de carretera sin añadir volumen, lo que le da un aspecto limpio y despejado.
¿Dónde y cómo se instalan las luces de bicicleta?
En general, se recomienda instalar la luz directamente en la bicicleta. Si acoplas una luz a un accesorio de tu cuerpo, la luz seguirá el movimiento del cuerpo y no se verá siempre como debería. Cuando instales las luces en tu bicicleta, asegúrate de que no quedan obstruidas por la propia bicicleta o por algún accesorio.
Cómo instalar luces traseras en una bicicleta
Recomendamos instalar las luces traseras en la tija del sillín. Comprueba que el soporte de la luz esté bien instalado, apretado y nivelado con respecto al horizonte. Debe alumbrar directamente hacia atrás. Si tienes un portabultos instalado en la bicicleta, te recomendamos acoplar la luz directamente en el mismo para evitar que nada la bloquee.
Ver las luces traseras de bicicletaCómo instalar luces delanteras en una bicicleta
Recomendamos instalar las luces delanteras directamente en el manillar. Al igual que con la luz trasera, asegúrate de que el soporte está bien instalado, apretado y nivelado con respecto al horizonte. Debe alumbrar directamente hacia delante. También puedes enganchar la luz delantera en el casco, una opción popular entre los ciclistas de montaña que quieren que la luz siga siempre su línea visual.
Ver las luces delanteras de bicicletaOtros tipos de soportes
Muchas potencias y sillines también incorporan soportes integrados. Los soportes Trek Blendr permiten instalar fácilmente luces delanteras y traseras Trek con un aspecto limpio e integrado. También puedes utilizar los soportes de clip y los clips para correa para sujetar fácilmente una luz a la ropa, a una bolsa de bicicleta o a una mochila.
¿Cómo sé qué marca comprar?
No todas las luces son iguales. La lente, el patrón de destello, la distancia de visibilidad, la autonomía, los modos y los tiempos de carga varían considerablemente de una luz a otra. Esto es especialmente importante en lo que a las luces de circulación diurna se refiere. Las luces de circulación diurna de Trek están diseñadas con un patrón de destello, un enfoque y un rango específicos para mejorar tu visibilidad desde una distancia considerable cada vez que salgas a pedalear, ya sea de día o de noche.