Postaráme se o tebe. Tečka.
Naším posláním je poskytnout vám prvotřídní pohostinnost pokaždé, když nás navštívíte online nebo v obchodě. Jsme tu vždy, abychom vám pomohli. Je to způsob Treku."
A damn fast bike
Session allows you to hit sections at ridiculous speeds and commitment levels. It's been nothing but grin-inducing to get to know the Session so far.
Číst dál
„Nejrychlejší sjezdové kolo roku 2021 na závodech světového poháru“
„Session má na svém kontě 13 vítězství na závodech světového poháru a mistrovství světa, což je mnohem víc než konkurenční modely.“
Číst dál
For riders who charge full speed
A fast, versatile, confidence inspiring downhill bike that will let you push harder and ride faster than you thought you could.
Číst dálDalší možnosti
Servisní příručka
Potřebujete provést údržbu a vytáhnout stojan na opravu? Níže naleznete podrobný seznam všech dílů kola s jejich čísly, hodnoty točivého momentu a technické pokyny podle jednotlivých platforem.
K dostání zdeVali Höll wins World Championship in Les Gets!
Höll takes home the ultimate prize in mountain biking aboard her Session.
Číst dálLooks like an unboxing
Follow along as Kaz from Mahalo My Dude builds up a brand new Session.
Shlédnout videoCasey Brown’s new Session is fully tatted up
Get lost in the details of Casey's custom Red Bull Formation bike.
Číst dálHow Charlie Harrison rides his Session
Trek Factory Racing's Charlie Harrison has been snagging podiums on his new Session. Check out his set up.
Číst dálVlastnosti produktu
Jen parádní rychlost
Díky konstrukci s výše umístěným čepem se zadní kolo při odpružení posouvá směrem dozadu a lépe vstřebává zpětné rázy způsobené nerovnostmi, což znamená hladší pocit z jízdy, nižší ztrátu dopředné energie a lepší přilnavost.
Hurá do sedla
O rychlost se primárně starají 29palcová kola. Hravější bikeři ale mohou zvolit kombinovanou variantu s 27,5palcovým kolem vzadu, nebo ještě hbitější verzi se dvěma 27,5palcovými koly.
Vyladění na míru
Díky systému Mino Link si geometrii a odpružení snadno seřídíte podle sebe. Na závodech můžete jezdit s progresivnějším nastavením a jen tak pro zábavu zase s pohodlnějším.
Velikosti vychází z nejdůležitějšího rozměru
Vodorovná vzdálenost mezi středovým a hlavovým složením (tzv. dosah) má na výběr vhodné velikosti sjezdového kola a výsledný pocit z jízdy mnohem větší vliv než výška sedlové trubky. Proto jsme jednotlivé velikosti modelů Session rozdělili právě podle tohoto rozměru.
Active Braking Pivot
Systém Active Braking Pivot umožňuje našim technikům seřídit tlumení tak, aby reagovalo na zrychlení a brzdění nezávisle. Výsledkem je spolehlivá ovladatelnost.
Řetězové vzpěry odpovídají velikosti kola
Délka řetězových vzpěr se u každého modelu řídí podle vodorovné vzdálenosti mezi středovým a hlavovým složením, aby hmotnost byla rozložena co nejrovnoměrněji. Kolo budete mít pod kontrolou i ve vysokých rychlostech a každý sjezd si náramně užijete.
Pořiďte si lepší pedály a zamilujte se do svého kola ještě víc
Pedály představují dva z pěti dotykových bodů, které vás spojují s kolem, a přestože se toto kolo dodává s nainstalovanými pedály, kvalitu jízdy si výrazně zlepšíte, pokud si pořídíte pedály, které zdokonalují ovladatelnost a přilnavost. Prohlédněte si našeho průvodce pedály vyberte si takové, které budou odpovídat vašemu jízdnímu stylu. Doporučujeme ploché pedály pro jejich všestrannost.
Zobrazit průvodceKalkulačka odpružení
Tato kalkulačka vám usnadní optimalizaci nastavení odpružení podle vaší hmotnosti. Postupujte podle uvedených kroků a najděte své nejlepší nastavení.
Další informaceVyberte si, kudy povedou
Lanka vedená vnějškem je snazší vyměnit, ale lanka vedená v rámu vám zase nebudou překážet a nikde se nezachytí.
Bezstarostné ježdění
Kompletní sada krytů ochrání dolní rámovou trubku před odletujícími kamínky a dopřeje vám klid na duši i při přepravě kola lanovkou nebo na korbě auta.
| Rám | Hliník Alpha Platinum, hlavní čep ve vysoké poloze, vodicí kladka, integrovaná ochrana rámu, vnitřní nebo vnější vedení, hořčíkový kolébkový spoj, Mino Link, dvoušroubový úchyt ISCG 05, Active Braking Pivot, pevná osa 157 x 12 mm, zdvih 200 mm. |
|---|---|
| Vidlice | RockShox Boxxer Ultimate, pružina DebonAir, tlumení Charger 2 RC2, rovný sloupek, offset 46 mm, Boost, Maxle Stealth 110 x 20 mm, zdvih 200 mm. |
| Tlumič | RockShox Super Deluxe Ultimate DH RC2, 250 mm x 72,5 mm. |
| Maximální kompatibilní zdvih vidlice | 200 mm |
| Přední kolo | Bontrager Line DH 30, možnost použití bezdušových plášťů, 6 šroubů, pevná osa Boost 110 x 20 mm., 29 palců |
|---|---|
| Zadní kolo | Bontrager Line DH 30, možnost použití bezdušových plášťů, Rapid Drive 108, 6 šroubů, sedmirychlostní ořech freehub Shimano, pevná osa 157 x 12 mm, 29 palců |
| Zadní rychloupínák | Pevná osa Bontrager Switch, odstranitelná páčka. |
| Plášť | Bontrager G5 Team Issue, drátová patka, dvě vrstvy, 60 tpi, 29 x 2,50 palce. |
| Páska do ráfku | Bontrager TLR |
| Maximální velikost pláště | Rám: 29 x 2,50 palce, Vidlice: Viz výrobce |
| Řazení | SRAM X01 DH, 7 speed |
|---|---|
| Přehazovačka | SRAM X01 DH, střední ramínko. |
| Klika | SRAM X01 DH, DUB 83, slitinový převodník 34 zubů, délka 165 mm. |
| Středové složení | SRAM DUB, 83 mm, BSA závitované. |
| Kazeta | SRAM PG-720, 11-25, 7 rychlostí. |
| Řetěz | SRAM PC-1110, 11 rychlostí. |
| Pedál | Wellgo MG-1, magnéziová konstrukce, osa Cro-Mo, vyměnitelné pastorky. |
| Maximální rozměry převodníku | 1x: 36 zubů |
| Sedlo | Bontrager Arvada, austenitové ližiny, šířka 138 mm. |
|---|---|
| Sedlovka | Bontrager Rhythm Elite, 31,6 mm, offset 0 mm, šířka 330 mm. |
| Řídítka | Bontrager Line Pro, karbon OCLV, 35 mm, prohnutí 27,5 mm, šířka 820 mm. |
| Gripy | Bontrager XR Trail Elite, nylonový zámek Lock-On. |
| Představec | Bontrager Line Pro, 35 mm, Direct Mount, délka 50 mm. |
| Hlavové složení | FSA Orbit, zapouzdřené ložisko, horní 1-1/8 palce, spodní 1,5 palce (včetně nastavitelné geometrie pomocí zkosených objímek). |
| *Brzda |
Velikost:
R1, R2, R3 Hydraulické kotoučové brzdy SRAM Code RSC |
|
Velikost:
R1, R2, R3 SRAM Code RSC, 4pístkové hydraulické kotoučové. |
|
| *Brzdový rotor |
Velikost:
R1, R2, R3 SRAM 6 děr, 200 mm. |
|
Velikost:
R1, R2, R3 SRAM HS2, 6 děr, 220 mm |
|
| Rozměry kotouče | Maximální velikosti kotoučů - Rám: 220 mm, Vidlice: viz výrobce |
| Hmotnost | R2 - 17.70 kg / 39.03 lbs |
|---|---|
| Hmotnostní limit | Kolo má maximální celkový hmotnostní limit 136 kg (kombinovaná hmotnost kola, jezdce a nákladu). |