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“Enfocada específicamente en el rendimiento aerodinámico, esta bicicleta vuela en la carretera”
Read moreLos estudios demuestran que la mejor forma de que te vean los demás vehículos es utilizando luces de circulación diurna delanteras y traseras. El equipo Trek-Segafredo las utiliza en todos los entrenamientos a cualquier momento de día, y han notado una gran diferencia.
Más informaciónEl OCLV Serie 500 logra un equilibrio increíble entre ligereza, robustez y rigidez, perfectamente compatible con las sofisticadas tecnologías que distinguen a los cuadros de Trek.
Para hacer aún más rápida la bicicleta más rápida del mundo, la sometimos a otras pruebas más allá del túnel de viento. Tuvimos en cuenta las condiciones reales, la probamos en circuitos, y de nuevo dejamos atrás a la competencia.
Las bicicletas de triatlón son conocidas por su complejidad mecánica. Pero con la Speed Concept eso ha cambiado. Su montaje es ahora más rápido, es más fácil de ajustar y muy sencilla de transportar en tus desplazamientos para competir. No nos des las gracias.
Hemos probado todas las formas posibles, llegando a la conclusión de que la relación 6:1 es la más rápida en el punto donde es realmente necesario. Esta horquilla desafía al viento con un ángulo de incidencia de entre 2,5-12,5 grados, sin afectar ni un ápice al rendimiento aerodinámico incomparable en todas las condiciones de viento posibles.
El manillar está integrado en el cuadro, dando como resultado el perfil más aerodinámico y elegante.
Los dispositivos de almacenamiento integrados Speed de Bontrager se adaptan tan bien al cuadro de la Speed Concept que la bicicleta es incluso más aerodinámica con ellos que sin ellos.
La Kammtail Virtual Foil es la forma de tubo más aerodinámica diseñada hasta el momento para una bicicleta. Y ahora es incluso más rápida, ya que hemos reducido considerablemente la superficie frontal y hemos minimizado la resistencia en todos los ángulos de incidencia del viento.
Súbete a tu Speed Concept y mira hacia delante; es como si la parte delantera de la bici hubiera desaparecido. El manillar totalmente integrado, junto con los cables de freno y del cambio ocultos, reducen un 30% la resistencia al viento. Se trata del extremo delantero más ligero y aerodinámico de todos los tiempos.
Cuadro | Carbono OCLV Serie 500, forma de tubo KVF (Kammtail Virtual Foil), BB90, compatible con Speed Fin, compatible con DuoTrap, compatible con SC Draft Box 2 y SC Speed Box 2 |
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Horquilla | SC aerodinámica de carbono, frenos y potencia integrados |
Ajuste del cuadro | Triathlon |
Peso | M - 9.09 kg / 20.05 lbs |
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Límite de peso | Esta bicicleta tiene un límite de peso máximo (peso combinado de la bicicleta, el ciclista y la carga) de 125 kg. |
Maneta de cambio | Shimano Dura-Ace, extensiones, 11 velocidades |
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Desviador | Shimano Ultegra R8000, tipo soldare |
Cambio | Shimano Ultegra R8000, caja corta, piñón máx. 30T |
*Pedalier |
Talla:
S Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact), longitud de 165 mm |
Talla:
M Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact), longitud de 170 mm |
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Talla:
L Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact), longitud de 172,5 mm |
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Talla:
XL Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact), longitud de 175 mm |
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Eje de pedalier | Trek BB90 |
Cassette | Shimano Ultegra R8000, 11-28, 11 speed |
Cadena | Shimano Ultegra HG701, 11 speed |
Rueda delantera | Bontrager Aeolus Comp, Carbono OCLV, Tubeless Ready, QR de 100x5 mm |
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Rueda trasera | Bontrager Aeolus Comp, Carbono OCLV, Tubeless Ready, núcleo Shimano de 11/12 velocidades, QR de 130x5 mm |
*Cubierta |
Talla:
S, M, L, XL Bontrager R2 Hard-Case Lite, aro de aramida, 60 tpi, 700x25c |
Talla:
S, M, L, XL Bontrager R2 Hard-Case Lite, aro de aramida, 60 tpi, 700 x 25c |
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Tamaño máx. de la cubierta | 25mm |
Sillín | Bontrager Hilo Comp, raíles de cromoly huecos |
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*Tija de sillín |
Talla:
S Bontrager Speed Concept Race Lite, aleación, retroceso de +/- 20 mm, longitud 275 mm |
Talla:
M, L, XL Bontrager Speed Concept Race Lite, aleación, retroceso de +/- 20 mm, longitud 335 mm |
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Manillar | Manillar aerodinámico Bontrager Speed Concept KVF, carbono, direct mount, aprobado por la UCI |
*Pieza del manillar |
Talla:
S, M Mono extensión Ergo corta Speed Concept Gen 2 |
Talla:
L, XL Mono extensión Ergo larga Speed Concept Gen 2 |
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Talla:
L, XL Manillar aerodinámico Bontrager Speed Concept de carbono, direct mount |
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Cinta de manillar | Cinta de manillar Bontrager Gel Cork |
*Potencia |
Talla:
S Bontrager Speed Concept, direct mount, altura 69 mm, avance 67 mm |
Talla:
M, L, XL Bontrager Speed Concept, direct mount, altura 61 mm, avance 110 mm |
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Freno | Bontrager Speed Limit integrados |
Maneta de freno | Bontrager Race Lite Aero |
Juego de frenos | Bontrager Speed Limit integrados |