Fuel EXe redefinerer e-MTB – Trek Bikes

Nede på jorden – og fra en anden verden

I begyndelsen var der skoven. Så kom sporet. Og så kom mountainbiken. Hardtails til at hamre afsted. Full-suspension til knubsene. Kort affjedringsvandring til trick. Lang affjedringsvandring til høje hop. Elcykler med stærk motorkraft. Og nu har vi Fuel EXe. Den er udviklet til at cykle sine egne veje, bygge bro over kløften og give dig en endnu større oplevelse med lydsvag motorkraft, der nærmest forsvinder i skoven. Fuel EXe er alt det, du har savnet på singletracket. Det er en full-suspension e-mountainbike, der udjævner stigningerne og giver dig længere ture uden at ændre den måde, du oplever sporet på.

Det er den bedste mountainbike, du nogensinde har prøvet, og med ekstra "Fuel" i tanken.

Ligner en alm. cykel. Naturlig at cykle på. Bare med elmotor.

Støj
0,12 tu

Måleenheder for tonalitet (knapt målbare)

Motorassistance
Op til 25 km/t

Cykelrækkevidde
2-5 timer / 360 Wh

3-7,5 timer med 160 Wh Extender

Moment
50 Nm

De 100 største nyskabelser i 2022


"Trek Fuel EXe er den bedste nye "SL" eller superlette elcykel, som udvisker linjen mellem rent menneskedrevne cykler og eldrevne cykler."

Læs mere

Årets innovation: TQ-HPR50-motor


"Den lille harmoniske pin-ring-drivenhed er guldægget for elcykelmotorer."

Læs mere

Design & Innovation Award 2023

"Trek Fuel exe indvarsler en ny generation af lette e-MTB'er, der kombinerer den livlige styring af en analog mountainbike med motorassistancen fra en elcykel."

Læs mere

TIME Best Inventions of 2023

Fuel EXe's naturlige følelse af motorassistance og dristige flotte design gav den en eftertragtet plads på TIMEs liste over bedste opfindelser i 2023.
Fra TIME. © 2023 TIME USA LLC Alle rettigheder forbeholdes. Anvendt på licens.

Læs mere

Som ingen anden

De fleste elcykelmotorer er baseret på tandhjul og remme, men disse komponenter slår sig, glider, rasler og slides med tiden. Det gør det sværere at koncentrere sig om at cykle. Fuel EXe har en prisbelønnet motor som intet andet, nemlig en Harmonic Pin Ring-transmission. HPR50 er ikke bare mindre og lettere end almindelige elcykelmotorer, men er også mere letløbende, lydsvag og holdbar, fordi den bruger færre bevægelige dele. Du får en større cykeloplevelse uden at have nogen af ulemperne.

Mindre er mere

Når vi er ude på sporet og i tæt kontakt med naturen, vil vi kun høre lyden af dækkene i terrænet, vinden i træerne og råbene fra teamet. Hidtil har elcykler ikke gjort det muligt at få denne oplevelse på grund af støjende elmotorer. Fuel EXe gør det anderledes. Den er ikke bare mere lydsvag, men også mindre generende.

Tonalitet (lydopfattelse)

Når det handler om lyd, handler det om mere end decibel. Lyde, som f.eks. en rivende flod eller susende vind i træerne, kan nok måles som en temmelig høj lyd, men de generer os ikke, når vi cykler. Det skyldes et begreb, der kaldes tonalitet.

Kort fortalt er tonalitet målingen af, hvor irriterende og hørbar en lyd er. Det er forskellen mellem knasen af blade under dækkene og en hylende bremseskive.

Kadence og tonalitet

Tonalitet måles i "tu" (tonalitets-måleenheder). Lyde, der måles til under 0,1 tu, kan ikke opfattes af det menneskelige øre, mens lyde over 0,4 tu er skurrende og irriterende.

Motoren på Fuel EXe toneindstillet og måles til under 0,2 tu, hvilket er 5 gange mindre hørbart end på elcykler med let motorkraft. Derfor slipper du for den irriterende hvinen, som de fleste elcykelmotorer afgiver, og kan nyde nuet og være i ét med naturen, mens du cykler.

Data optaget i et lyddødt rum ved hjælp af en kalibreret B&K 4966-h-041 mikrofon og Siemens SCADAS-dataindsamlingsenhed med en lydisoleret Wahoo Kickr-hjemmetræner indstillet til 300 W totalmodstand og med cykler på maksimal motorkraft. Mikrofonen var placeret 1 m fra siden af krankboksen og 1,7 m fra gulvet (hovedhøjde) med en målereference på 51.200 Hz. Tonaliteten blev beregnet i Siemens Testlab Neo i henhold til ECMA-74:2019-standarden.

Mange elcykler kan virke besværlige og uhandy; Fuel EXe derimod er let, rap og livlig, præcis som en trailcykel skal være. Den kapable stelgeometri er optimeret til at rulle med fuld fart rundt i berms og gøre tekniske trails til en leg, sno sig i tætte sving mellem træerne og gnave sig igennem ujævne rockgardens. I stedet for at blive skudt op ad bakke som en raket føles motorkraften på Fuel EXe næppe mærkbar og helt naturlig i forlængelse af din egen trædekraft, så det opleves som at cykle på en almindelig mountainbike.

Bygget som en trailcykel, og fyrer den af som en trailcykel

01

Fuel EXe har en trail-stelgeometri, der forrest er bagudhældende og kapabel med en kronrørsvinkel på 65 grader.

02

En sadelrørsvinkel på 77 grader holder dig stabilt på plads på seje stigninger, og når der skal trædes op, op, op igen ad brandvejene.

03

Med en kompakt motor kan kædestagene på Fuel EXe holdes på en minimal afstand af blot 440 mm til rap og livlig cykling.

Kulfiber eller aluminium – det er op til dig

Fuel EXe fås nu både som kulfiber og alu og byder på en utrolig elektrisk ydeevne, der opfylder dine behov og dit budget. Test dine evner med Fuel EXe alu, eller prøv den ultralette og livlige Fuel EXe kulfiber.

Køb Fuel EXe alu

Indstillet til din måde at cykle på

Med Mino Link justerer du hurtigt stelgeometrien, så din cykel altid er indstillet til terrænet og din cykelstil. Derudover får du endnu mere ud af geometrijusteringerne med justerbare vinkelheadset-lejeskåle på Fuel EXe alu (sælges separat).

Læs om Mino Link

Enkel batteriløsning

Med batteriopbevaring i røret er dit batteri gemt af vejen, mens du kører, men er nemt at tage af med blot en unbrakonøgle.

Se batteridetaljerne

Konstant affjedring

Treks patentbeskyttede Active Braking Pivot holder affjedringen aktiv, når du bremser (typisk når der er mest brug for det).

Få alt at vide om ABP

Range Extender øger cykelrækkevidden markant. Dette kompakte ekstrabatteri formet som en flaske har en effekt på 160 Wh til at forlænge cykelrækkevidden med 44%. Den passer perfekt i cyklens flaskeholder og er nem at tilslutte opladningsporten, som er placeret højt på skrårøret for at undgå mudder og gøre det nemt at oplade. Der skal ikke foretages anden udskiftning af komponenter. Det sættes blot i den eksisterende flaskeholder, tilsluttes, og du er klar til at cykle (videre).

Individuel indstilling

Med tre fuldt justerbare motorindstillinger, som desuden nemt justeres undervejs, har du fuld kontrol. Fuel EXe kan hurtigt tilpasses terrænet eller din cykelmåde via Trek Central-appen.

Ruteplanlægning

Med de brugervenlige kort er det ingen sag at planlægge ture, og i appen kan du se, hvor langt du kan cykle med det aktuelle batteriniveau.

Følg din cykelstatistik

Du kan følge med i, hvor mange timer du bruger i sadlen, hvor langt du cykler, batteriforbruget og antal forbrændte kalorier ved hjælp af aktivitetssporing.

Skriv historie

Alle dine ture bliver registreret, så du kan arbejde på at nå nye mål med en automatisk registrerende cykelhistorik, hvis du parrer Fuel EXe med Trek Central-appen.

Spiller godt sammen

Du kan parre Trek Central-appen med Strava og Komoot til nem deling af dine turdata og automatisk turregistrering i forskellige apps.

Hvad er det rigtige til dig?

Rail

Vil du have en e-MTB, der ikke holder igen med kræfterne? Rail er til dem, der vil flyve op ad stigninger uden besvær for fuld motorkraft. Den er til dem, der har terrænet som deres andet hjem og vil have en cykel, der fyrer den lige så hårdt af som sine søskende uden motor.

Fuel EXe

Vil du have en cykel, der balancerer optimalt mellem motorkraft og naturlig cykling? Fuel EXe har helt naturlig motorassistance, der aldrig er for meget. Fuel EXe har netop motorkraft til at tackle stigninger som en leg, og det er en let og rap cykel, akkurat som en almindelig trailcykel, der er oplagt til dem, som vil have en elcykel, der ikke ligner en elcykel.

Køb Fuel EXe