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所有您想知道但又不敢问的关于公路自行车的一切

公路自行车是为铺砌路面或砾石路上的骑行速度和效率而打造。您可能会想,既然可以在公路上骑任何一辆自行车,难道不是每一辆自行车都是公路自行车吗? 是的。差不多是这样。您确实可以在公路上骑任何自行车,但真正的公路自行车有特定的设计特点,让它们在路面上有很好表现,并将它们与其他类别的自行车区分开来。

弯把

其中一个特点就是车把,被称为弯把。这种向下俯冲的设计提供了很大的灵活性,如手的位置,身体的位置。这对长途骑行来说非常不错,因为您可以变换位置,让自己更舒适,速度更快。

窄胎

以前的公路自行车使用的是窄胎,但更现代的公路自行车使用了从 25mm 的窄胎到 45mm 的粗胎,可以在只能用“公路”来形容的路面上骑行。

Trek 主要生产四种类型的公路自行车,每个家庭都有几种车型可供选择。您如何知道哪种公路自行车最适合自己?

首先,考虑您的骑行目标:您想怎么骑?您打算在哪里骑行?

您认为自己是为了速度而骑行,甚至是为了比赛吗? 您想象过在史诗般的冒险中攀登蜿蜒曲折的山路吗? 或是更喜欢偏远乡村的砾石路?

现在,当您阅读下面的公路自行车分类时,要想象理想的骑行场景。每个类别都是为一种特定的公路骑行量身定制,所以选择完美的公路自行车就是要将理想骑行场景与下面每一种公路自行车的设计目的相匹配。

气动公路自行车

Aero 公路自行车像 Madone 一样,让您利用速度上的各种优势,驭风而行。它们通常是赛车手的首选,因为它们速度很快。虽然自行车重量是最容易感觉到的特征,但如果您的平均时速超过 12 英里,那么空气动力学特性就是制约速度的最大因素。

如果您主要考虑速度和性能,那么最适合您的就是 Aero 公路自行车。

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轻质公路自行车

像 Émonda 这样的爬坡公路自行车,有时也被称为全能公路自行车,身轻如燕让爬坡更轻松。随着我们对管形的了解越来越深入,我们已经能够使这些自行车既轻又符合空气动力学特性。

如果想在丘陵赛道获得上佳表现或想要更传统的全能公路自行车,那就看看这个类别的型号。

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耐力型公路车

像 Domane 这样的耐力型公路车可以让您骑得更远,畅行于更广泛的路面。它们既适用于新公路车手也适用于经验丰富的车手。稳定舒适的几何结构让您平稳自信骑行。

如果您想骑得快,在 10 英里或 10 小时之内始终保持舒适,那么耐力型公路车便是不错的选择。

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鹅卵石道自行车

路不一定要铺好才能带来骑行乐趣!鹅卵石道自行车专为铺砌路面以外的土路和砾石路冒险而打造。这些自行车通常可以安装更宽更稳定的轮胎和多种适合各类冒险的配件,如骑行包、行李架和挡泥板。对于需要全能自行车的车手而言,它们是理想之选。

如果您想在更有挑战性的地形上冒险,比如砾石路和土路,那就看看这些型号。

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电助力公路自行车

电助力公路自行车就像公路自行车,但采用了隐藏的电动马达和电池,助您跟上更快的骑行同伴,轻松攀爬更难的坡道或应对更长时间的骑行。它们会响应您的踩踏力量,并放大它。

对于想应对更多挑战的车手而言,它们是理想之选。

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一旦您知道自己想要哪种自行车,那就更容易找到适合自己的车型。Trek 在给定的系列中提供了共享通用车架组的不同平台,然后根据特定型号进一步细分。

碳纤维与铝合金

大多数公路自行车车架分为两大类:碳纤维和铝合金。

碳纤维是一种复合材料,它让自行车设计师可以灵活地制造出轻量高效的结构,可以制成任何想象得到的形状,从而进一步提高空气动力学特性或骑行质量。这意味着碳纤维自行车通常更轻,对性能质量的影响也更小。然而,碳纤维自行车需要采用很多精密的工艺来制造,而且往往比铝合金自行车更贵。

铝合金是另一种很好的车架材料。虽然性能一流,但铝合金自行车的性价比更高。过去的铝合金自行车由于骑行条件差因此配置很低,但现代的铝合金自行车明显更先进,虽然价格不高但却具有一定的碳纤维性能特征。

平台

型号后面的字母是什么意思?

SLR

顶峰。至高点。最棒的。SLR 是终极车型。这些车型均采用我们最先进的碳纤维材料,搭载我们可以运用的所有技术,通常是顶级车手的选择。

SL

Trek 的 SL 平台采用先进的碳纤维材料和技术,这通常远远超过竞争对手的顶级自行车。它们通常具有其 SLR 同类车型的大部分性能特征,略重,但性价比要高得多。

ALR

我们性能最高的合金车架装饰有 ALR 徽标。它们重量轻,适合竞赛,而且价格实惠。ALR 车架采用液压成形技术,通过其长度优化管形效率,而光滑的焊缝有利于减轻重量,使外观简洁流畅。

AL

我们的入门级 AL 车架具有极高性价比。它们外形美观,功能一流,最重要的是其超高性价比。AL 型号是性价比超高的一款产品。

一旦您找到了适合自己骑行方式、目标和预算的系列和平台,那就只剩最后一步了!选择型号主要涉及较小的组件偏好,但对很多人来说,主要考虑的是价格。

最后一步是在 SRAM 和 Shimano 之间做出选择,它们是公路传动系统领域最大的两家公司。我们几乎所有的公路自行车刹车、变速器和手拨均由他们提供。

两者都有忠实的粉丝,不论选择哪个都不会错(尽管有些论坛帖子可能会莫衷一是)。如果您想在 SRAM 和 Shimano 两种传动系统中做出选择,那就试骑一辆配有相应传动系统的自行车,看看自己更喜欢哪种。

9 级型号

Shimano

Dura-Ace 数十年来一直是一流公路传动系统的参照标准。Dura-Ace Di2 是一款 11 速有线电子传动系统,速度快,精度高,电池寿命长。功率计使其配置更加完备。

SRAM

RED AXS eTap 是 SRAM 最高的传动系统。12 速无线,完全可定制,而且轻量。所有 9 级自行车均配有功率计。

7 级型号

Shimano

Ultegra Di2 是一款 11 速有线电子传动系统,它拥有 Dura-Ace Di2 的大部分功能,但略重。

SRAM

Force AXS eTap 是一款 12 速无线电子传动系统,采用了 RED 的多项先进技术。所有采用 Force 传动系统的自行车都配有功率计。

6 级型号

Shimano

Ultegra 是实惠的 11 速机械传动系统,性能好。
800 级 GRX 是一款 11 速机械传动系统,适用于条件苛刻的越野骑行,但采用了 Ultegra 的多项技术。

SRAM

Rival AXS eTap 是最实惠的电子传动系统。虽然采用多项技术,但它价格适中。12 速无线,完全可定制。带有这种传动系统的 Trek 公路自行车还配备了功率计。

5 级型号

Shimano

Rival AXS eTap 是最实惠的电子传动系统。虽然采用多项技术,但它价格适中。12 速无线,完全可定制。带有这种传动系统的 Trek 公路自行车还配备了功率计。

4 级型号

Shimano

400 级 GRX 是一款 10 速机械传动系统,适用于条件苛刻的越野骑行,但采用了 Tiagra 的多项技术。

3 级型号

Shimano

Sora 是一款 9 速机械传动系统,配有机械碟刹。

2 级型号

Shimano

Claris 是一款入门级 8 速机械传动系统。这款传动系统配有碟刹或轮刹。

电子变速与机械变速

电子变速依靠强大的马达来完成通常由线管和连杆完成的工作。它比机械变速更快更精确。这两种变速方式之间的争论已经基本平熄,高端市场使用电子变速,而更多入门级自行车由于性价比的原因选择机械变速。

碟刹与轮刹

在过去,这部分会更长。碟刹比其他类型的刹车效果更好,现在是公路自行车的标配。轮刹仍然可以在最便宜的公路自行车上找到,但车手普遍认为碟刹是最好的。

自行车适配

您不会以膝盖 90 度弯曲的低蹲姿势走路吧? 调整自行车是避免这种骑行姿势的关键。让自行车适合自己,其实就是把车把和车座放在与脚踏相对的合适位置上,让您有最优异的骑行表现。

让专业人士调试自行车可能是您能做的最重要的事情,这可以让骑行更快更有趣。但如果您还没有准备好接受专业调试,商店会帮您找到合适的尺寸和舒适的骑行姿势。

我是否需要一辆女式公路自行车?

虽然有些品牌将其公路自行车的一小部分归为女式自行车,但我们所有的 Trek 公路自行车设计均匠心独运,男女皆宜。这让不同性别,不同身形的车手都可以使用我们的每一款自行车,并确保每位车手都能获得他们期望的适配性、舒适性和性能。

提升骑行效果的配件

为了获得最佳骑行效果,这四件东西是我们认为“必须拥有”的配件。当您购买公路自行车时,也应该计划购买这些。

头盔

这让您无须费神。每次骑行都要佩戴头盔。您只有一个大脑。

自行车短裤

公路自行车车座是专门设计的,以配合自行车短裤上的麂皮(衬垫),尽可能确保您(和软组织)的舒适。背带短裤对大多数人来说是更好的选择,因为背带可以帮助固定麂皮。但有些人为了方便,选择穿标准短裤。

骑行鞋和踏板

大多数公路车手更喜欢所谓的“自锁”踏板(解释这个名字很费时),因为骑行鞋能卡入这个特殊的踏板。这最大程度地提高了力量传输和舒适度。

扎胎工具包

最好是为路上可能发生的一切做好准备。对于有充分准备的骑行者来说,爆胎只会耽误骑车的几分钟。把备用内胎、轮胎撬棒、打气筒和多用途工具藏在骑行服口袋或车座袋中,让自己成为一个准备充分的骑行者。只是别忘了如何更换已扎爆的内胎!

除了这些重要特点之外,还有多种公路自行车配件,包括帮您收集骑行数据的码表,在公路和咖啡馆吸引眼球的时尚服饰等等。随着您的骑行时间越来越长,您会了解哪些配件能最大程度地改善您的骑行体验,使其更加有趣。

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