Lampki do jazdy dziennej, aby być widocznym podczas każdej jazdy
Lampka tylna z radarem
Commuter Pro RTNajlepsze lampki miejskie
Flare R CityNajlepsze lampki na szosę
Zobacz zestaw lampek Ion 200 RT / Flare RTJeśli masz zrobić tylko jedną rzecz, zrób właśnie to
Z badań wynika, że jazda z migającą, widoczną w dzień lampką tylną to najskuteczniejszy sposób dla rowerzystów na pokazanie się kierowcom. Światła do jazdy dziennej Trek zostały zaprojektowane w taki sposób, aby ich miganie, skupienie wiązki oraz zasięg zapewniały lepszą widoczność w ciągu dnia.
„Kiedy założę światło tylne, (kierowcy) okazują mi więcej szacunku i zachowują większy dystans, gdy mnie mijają. Mówię wszystkim znajomym, by zakładali lampki na rower”.
– Mads Pedersen, Mistrz Świata w jeździe szosowej Lidl-Trek
Światła dla każdego rowerzysty
Najlepsze lampki na szosę
Kiedy korzystasz z naszych najlepszych lampek i radarów rowerowych do jazdy szosowej podczas przejażdżek klubowych oraz solowych sprintów, widzisz wszystko i inni widzą Ciebie.
Najlepsze lampki do miasta
Rozświetl poranne dojazdy i wieczorne powroty za pomocą lampek przednich i tylnych.
Najlepsze lampki na szlaki
Rozświetl trasę z naszymi najjaśniejszymi lampkami i popraw widoczność poza drogą.
Co składa się na światło do jazdy dziennej?
Światło światłu nierówne. Jasność jest istotnym czynnikiem, ale same lumeny nie czynią lampki do jazdy dziennej skuteczną. Prawdziwa lampka do jazdy dziennej ma specjalnie ukierunkowany snop światła, tryb migania i zasięg potrzebne, by była widoczna z odpowiedniej odległości. Bez tego to po prostu zwykła lampka.
Ogniskowanie
Skonstruowanie lampki widocznej w dzień wymaga projektu opracowanego z tym zamierzeniem. Odpowiednio ukierunkowując lub wzmacniając światło, intensyfikujemy wiązkę i zwiększamy jej zasięg. Bez tego lampka może wydawać się jasna, gdy trzymasz ją w ręce, ale pozostać niezauważona w świetle dziennym przez kierowcę na drodze.
Miganie
Większość lampek rowerowych świeci ciągle, przez co są trudniejsze do zauważenia niż takie, których jasność i wzór migania nieustannie się zmieniają. Światła do jazdy dziennej Trek wykorzystują wyjątkowy, nieustannie zmieniający się wzór migania, dzięki czemu łatwiej przyciągniesz uwagę w kluczowych momentach.
Zasięg
Im kierowca wcześniej zauważy rowerzystę na drodze, tym ma więcej czasu na reakcję i bezpieczne jego ominięcie. Światła do jazdy dziennej Trek powstały z myślą o widoczności z większej odległości — każdy model widać w dzień z odległości 400 m, a niektóre nawet z 2 km.
O 240% łatwiejsze do dostrzeżenia
Rowerzystę korzystającego w dzień z migającej lampki tylnej jest nawet 2,4 razy łatwiej zauważyć niż rowerzystę bez lampek (i do 1,4 razy łatwiej dostrzec niż rowerzystę z lampką świecącą ciągle). Lampki do jazdy dziennej Trek migają niejednostajnie w celu zwiększenia widoczności, szczególnie w dzień.
O 33% mniej kolizji
Badania wskazują na spadek liczby wypadków o 33% w przypadku rowerów wyposażonych w lampki do jazdy dziennej.* Podobny trend daje się zaobserwować w przypadku samochodów oraz motocykli jeżdżących z włączonymi światłami do jazdy dziennej, ze spadkiem o odpowiednio 25% i 13%.
Do 80% wypadków dochodzi w ciągu dnia
8 na 10 wypadków z udziałem rowerzystów ma miejsce w dzień, gdy ruch rowerowy i samochodowy są największe. Rowerowe lampki do jazdy dziennej to najskuteczniejszy produkt zwiększający widoczność podczas godzin największego ruchu.
O 700% mniej widoczny niż myślisz
Badania wykazują, że rowerzyści przeceniają swoją widoczność o 700%. Flare R była pierwszą lampką do jazdy dziennej i wciąż jest wśród nich najlepsza. Stworzona do zwiększania widzialności Flare R pozwala kierowcom dostrzec rowerzystę z odległości nawet 2 km.
Zapoznaj się z naszymi źródłami
Przedstawione informacje pochodzą z wielu źródeł, włączając amerykańską krajową bibliotekę medyczną (National Library of Medicine) oraz krajowe centrum statystyk i analiz (National Center for Statistics and Analysis). Chcesz poznać szczegóły? Sprawdź nasze źródła i kluczowe informacje poniżej.