Vi finns här för dig, punkt slut.
Vår högsta prioritet är att ge dig en service i världsklass varje gång du besöker oss online eller i butik. Vi finns alltid här för att hjälpa dig. Det är så vi jobbar på Trek.
”Så nära perfektion man kan komma när det gäller vikt, styvhet och vägegenskaper. Är nya Madone Treks bästa racercykel? Efter att ha använt nya Madone 8 under de två senaste månaderna är det korta svaret ja.”
Läs mer”Snabbare än föregående Madone. Hur kan en cykel vara så snabb och ändå så bekväm?”
Läs mer”Den här fjäderlätta vindmagikern är precis rätt cykel för mina landsvägsturer”
Läs merVi uppdaterade och renodlade storlekssystemet till ett mindre antal storlekar för att göra det enklare att hitta rätt storlek.
Se vår guideVälj den ultralätta och ultraaerodynamiska Madone Gen 8, den särpräglat lätta klättringscykeln Émonda eller den särpräglat aerodynamiska Madone Gen 7.
Läs merHör vår seniora aerodynamiker berätta om hur vi konstruerade Madone Gen 8, den nya ultimata racercykeln.
Läs aerodynamikens whitepaperMadone Gen 6 har vibrationsdämpande IsoSpeed som kombinerar hög fart med smidig följsamhet, och på nästa nivå hittar vi Gen 7 med bekväm och aerodynamisk IsoFlow-teknik.
Mer informationDags att ta fram mekstället för att göra lite underhåll? Nedan hittar du en detaljerad genomgång av din cykel med artikelnummer, åtdragningsmoment och plattformsspecifika tekniska instruktioner.
在这里购买Forskningen visar att den enskilt viktigaste åtgärd som du kan vidta för att bilförare lättare ska upptäcka dig är att ha DRL-lampor både fram och bak. Trek-Segafredos team använder dem på alla träningsrundor oavsett tid på dagen, och de vet att dessa lampor verkligen gör skillnad.
Läs merNy, lätt och snabb aerodynamisk rörform i kombination med vår bästa 900 Series OCLV Carbon gör Gen 8 till vårt lättaste Madone Disc-ramset någonsin och lika lätt som vårt ramset för Émonda.
Revolutionerande, ny aerodynamisk Full System Foil-rörform förbättrar luftflödet längs hela cykeln och bibehåller de lätta egenskaper klättrare suktar efter. Dessutom är cykelns hela förarsystem omsorgsfullt designat och noggrant testat för att vara snabbare i alla situationer.
Vi förfinar vår teknik med tävlingsfokus för ökad komfort och minskad vikt med en näst intill dubblad ökning av den vertikala följsamheten så att du kan nå ännu längre med mer kraft.
Madone SLR Gen 8 körs och älskas av Lidl-Treks snabbaste spurtare och klättrare och är den enda cykeln de behöver under tävlingsdagar.
Nytt styre och styrstam i ett stycke som är lättare, mer aerodynamiskt och ergonomiskt än förra versionen. Dessutom är bromshandtagen 3 cm smalare än bocken så att du kan justera din position och prioritera aeroduynamik (i bromshandtagen) eller kraft (i bocken).
Inkluderade RSL Aero-flaskor och flaskställ har designats specifikt för förarsystemet som helhet för att bidra till att göra Madone ännu snabbare.
Vi uppdaterade och renodlade storlekssystemet till ett mindre antal storlekar för att göra det enklare att hitta rätt storlek.
Ultegra Di2 R8100 är Shimanos mest inspirerande drivlina, fullspäckad med innovativa, banbrytande egenskaper. Tack vare tekniken HYPERGLIDE+ hålls växlingarna knivskarpa och sömlösa både uppåt och nedåt i växelområdet även i vid maximal belastning. Det nya Di2-växlingssystemet har Shimanos exklusiva trådlösa integrerade krets och övergången till en 12-växlad kassett gör att du har alla växlar du behöver. Både ergonomin och aerodynamiken har förbättrats i varje kurva och du kan ställa in drivlinan precis som du vill ha den via Shimanos användarvänliga app E-Tube.
Den här cykeln levereras utan pedaler eftersom du kommer att uppskatta den mer när du väljer ut dem själv. Se pedalguiden för att hitta de bästa pedalerna för din cykling. Vi rekommenderar klickpedaler för mångsidighet eller klickpedaler för kontroll och effektivitet.
Se vår guideAlla hjulset i kolfiber från Bontrager omfattas av Carbon Care - lojalitetsprogrammet för kolfiberhjul. Om det ofattbart nog skulle hända att ett kolfiberhjul från Bontrager blir skadat inom de första två åren efter inköpsdatum reparerar eller byter vi ut det utan kostnad för den första ägaren.
Mer informationNöj dig inte med en vanlig cykel, var unik. Du kan skapa din egen med Project One, Treks program för specialcyklar.
Mer informationPositioneringen för Madone Gen 8 hjälper dig att cykla med maxfart och ger dig en position med minimalt vindmotstånd samtidigt som den är lättanvänd för en mängd olika typer av cyklister.
Broms- och växelvajrar dras genom ramen på de mest aerodynamiska cyklarna. Aerodynamisk elegans av yttersta klass.
Utrustad med ett gängat T47-vevlager. Utöver att det är väldigt tillförlitligt och lätt att serva ger det här systemet extra styvhet för bättre överföring av energi och effektivitet vid trampning.
Med Bontragers stamteknik kan du fästa dina digitala grejor direkt på styrstammen. Stilfullt och maximalt användarvänligt.
Mer informationKolfiberhjul gör cykeln lättare och förbättrar dina prestationer - och när du cyklar på hjul från Bontrager är din investering skyddad. Alla kolfiberhjul från Bontrager omfattas av en livstidsgaranti för den första ägaren.
Ram | 900 Series OCLV Carbon, Full System Foil-rörform, IsoFLow sadelrör, RCS-system för styrlager, helt elektronisk dragning av kablage, avtagbar aerodynamisk kedjehållare, T47 vevlager, Flat Mount-skivbromsar, UDH, 142 x 12 mm genomgående axel |
---|---|
Gaffel | Madone Gen 8 i ett enda kolfiberstycke, koniskt styrrör i kolfiber, invändig bromsdragning, Flat Mount-skivbroms, 12 x 100 mm avfasad genomgående axel |
Vikt | ML - 7.31 kg / 16.12 lbs (med TLR-tätningsmedel, inga slangar, inga flaskor/flaskställ) |
---|---|
Maxvikt | Cykelns totala maxvikt (sammanlagd vikt av cykel, användare och packning) är 125 kg. |
Batteri | Shimano BT-DN300 |
---|---|
Laddare | Laddningskabel ingår |
Växelreglage | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-växlat |
---|---|
Framväxel | Shimano Ultegra R8150 Di2, lött fäste, Down Swing |
Bakväxel | Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34T |
*Vevparti |
Storlek:
XS, S Shimano Ultegra R8100, 52/36, 165 mm längd |
Storlek:
M Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170 mm längd |
|
Storlek:
ML, L Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172,5 mm längd |
|
Storlek:
XL Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175 mm längd |
|
Vevlager | Praxis, T47-gänga, invändigt lager |
Kassett | Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12-delad |
Kedja | Shimano Ultegra/XT M8100, 12-vxl |
Maximal storlek på kedjekrans | 1x: 54T, 2x: 56/43 |
Framhjul | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 12 x 100 mm genomgående axel |
---|---|
Bakhjul | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, TLR, Shimano 11/12-växlat frihjul, 142 x 12 mm genomgående axel |
Framaxel | Bontrager Switch avfasad genomgående axel, löstagbar spak |
Bakaxel | Bontrager Switch avfasad genomgående axel, löstagbar spak |
*Däck |
Storlek:
XS, S, M, ML, L, XL Pirelli P Zero Race, 120 tpi, TLR, 700 x 28 mm |
Storlek:
XS, S, M, ML, L, XL Bontrager Aeolus RSL RD, Tubeless Ready, tillverkat i bomull, aramidkant, 170 tpi, 700 x 28 mm |
|
Däckdel | Bontragers TLR-tätning, 177 ml |
Maximal däckstorlek | 32 mm (enligt mätning, mer information finns i bruksanvisningen) |