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A closeup of two hands operating a bike pump.

Utilizar a pressão correta nos pneus pode fazer uma grande diferença na qualidade do comportamento da bicicleta. Quando os pneus têm a quantidade de ar certa, vais sentir maior conforto, além de teres maior aderência e controlo. Mas se a pressão for demasiado baixa arriscas-te a ter furos por trilhamento, sentes mais o atrito ao rolamento e os pneus gastam-se mais rapidamente. Se a pressão for demasiado alta arriscas a fazer uma volta dura e a sentir todos os impactos, além de teres menos tração. Estamos aqui para te ajudar a encontrar o ponto certo de pressão dos teus pneus. Vê o nosso vídeo abaixo para que encher os teus pneus se torne uma tarefa fácil.

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Instruções passo-a-passo

Antes de começares, temos de avisar-te que limpar a tua corrente é um trabalho sujo. Portanto, tira o fato de cerimónia, calça umas luvas e mãos à obra!

1. Determina qual a pressão correta do pneu. Todos os pneus Bontrager têm o intervalo de pressão recomendada na parede lateral do pneu.

2. Verifica se a bomba é compatível com o tipo de válvula dos teus pneus. Todos os pneus vêm com válvulas Schrader ou Presta e a maioria das bombas Bontrager são compatíveis com ambas. Se a tua bomba não é compatível, podes adquirir um adaptador na tua loja.

3. Se as tuas válvulas tiverem tampas, remove-as.

4. Se estás a utilizar uma válvula Schrader, estás pronto para começar a encher.

5. Se estás a utilizar uma válvula Presta, desenrosca a sua extremidade para a abrir. Consegues perceber quando fica solta o suficiente ao empurrar para dentro o núcleo da válvula. Se sentires ar a sair, estás pronto para começar a encher.

6. Fixa a bomba com firmeza na válvula ao empurrar a cabeça da bomba para baixo até onde conseguires. Depois, bloqueia a cabeça da bomba levantando a alavanca da mesma.

7. Oscila a cabeça Se sentes que a válvula se move lá dentro, é porque não está bem fixa e precisas de empurrar a cabeça um pouco mais para baixo.

8. Quando a bomba estiver bem fixa, começa a encher. Se ouvires ar a sibilar à medida que enches, quer dizer que a cabeça ainda não está bem fixa. Repete o passo 7 e tenta de novo.

9. Mantém-te atento ao manómetro enquanto enches os pneus. Assim que atingires um valor dentro do intervalo que consta na parede lateral do pneu, podes parar de encher.

10. Solta a cabeça da bomba ao pressionar para baixo a alavanca e puxa a cabeça da válvula rapidamente. Se estás a utilizar uma válvula Presta, não te esqueças de a fechar.

11. Fixa a bomba com firmeza na válvula ao empurrar a cabeça da bomba para baixo até onde conseguires. Depois, bloqueia a cabeça da bomba levantando a alavanca da mesma.

Agora que és perito em pressão de pneus, lembra-te de verificar sempre os pneus antes de saíres para pedalar. Isto é tão fácil como dar-lhes um pequeno apertão com a tua mão ou utilizar o manómetro de pressão para garantir que vais ter a melhor volta possível. Outra coisa que também deves considerar é levar no bolso da tua camisola de ciclismo ou na bicicleta um cartucho de CO2 para quando os teus pneus precisam de um pouco mais de ar quando já estás a pedalar.

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