Nós tratamos de ti. Ponto final.
É nossa missão proporcionar-te uma hospitalidade de classe mundial sempre que nos visitas “online” ou em qualquer loja. Estamos sempre aqui para ajuda-te. Gostamos de ser assim na Trek.
“Fiquei espantado com a rigidez da nova Remedy. Ideal para andar agressivamente nos trilhos. O conjunto dos componentes resulta numa bicicleta incrivelmente refinada, mas talvez o mais notável seja a relação qualidade/preço melhorada.”
Read more“De um dia para o outro a Remedy tornou-se a nossa nova bicicleta de teste preferida do arsenal. É nervosa, sensível, e acelera como um foguetão.”
Read moreO Active Braking Pivot permite que os nossos engenheiros ajustem a forma como a suspensão reage às forças de aceleração e travagem de forma independente. Isto significa que obténs um controlo mais confiante quando mais precisas.
O design do quadro Straight Shot da Trek otimiza a relação rigidez/peso, resultando num comportamento mais responsivo e direto. Vais ser capaz de pedalar mais forte e manter melhor a tua trajetória quando a pressão sobe de nível.
Os quadros mais pequenos (S) têm um tubo superior rebaixado que desce do tubo de direção até ao tubo do selim. Este design com o tubo superior rebaixado é perfeito para os ciclistas de menor estatura porque lhes permite montar e desmontar, e estar sobre a bicicleta com os pés no chão com maior facilidade. Os quadros maiores (M e ML) têm um tubo superior reto porque os ciclistas de maior estatura, tipicamente com pernas mais compridas, ficam com mais espaço entre as virilhas e o tubo superior quando estão sobre a bicicleta com os pés no chão.
Este calculador de suspensão vai-te ajudar a otimizar as regulações da tua suspensão de acordo com o teu peso e estilo de condução. Basta seguir os passos para encontrares a melhor configuração para ti.
Mais informaçõesOs aros e os pneus Tubeless Ready facilitam que te livres das câmaras de ar para obteres melhor tração, menos furos e menos peso. Ficas pronto a pedalar desde logo com as fitas de aro, as válvulas e o selante TLR incluídos.
Mais informaçõesO nosso mais leve alumínio de alto desempenho é prensado a frio de forma contínua, conificado em vários pontos, com tubos hidro-formados sofisticados para alcançar máxima resistência e um peso mínimo.
O sistema de gestão mais avançado permite organizar o cabos de mudanças, tubo de travão, bloqueio e espigão telescópico com passagem pelo interior do quadro para uma aparência limpa e uma configuração personalizada.
As entradas para as guias internas dos cabos fazem com que seja fácil adicionar um espigão telescópico que te permite baixar o selim em andamento para que garantir a máxima destreza nas secções mais técnicas dos trilhos.
Ajuste fino do ângulo do tubo dianteiro em 1/2° e a altura do movimento central até 10 mm com o simples giro de uma porca. Basta mover a articulação para escolher entre uma geometria mais ou menos relaxada, sem afetar negativamente o desempenho da suspensão. Uma exclusividade da Trek.
Os dropouts mais largos (110mm à frente, 148mm atrás) oferecem a rigidez de uma roda de 27,5 pol. com todos os benefícios de uma roda de 29 pol., e o Boost148 na parte traseira permite que você use pneus mais largos e uma coroa maior sem afetar o Q-factor e a eficiência da pedalada.
Quadro | Alumínio Alpha Platinum, tubo de direção cónico, Knock Block, cabos internos Control Freak, proteção do tubo inferior, ISCG 05, braço oscilante em magnésio, Mino Link, ABP, Boost148, curso de 150 mm |
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Forqueta | RockShox Lyrik Select+, mola DebonAir, amortecimento Charger 2.1 RC, coluna de direção cónica, offset de 46 mm, Boost110, eixo Maxle Stealth de 15 mm, curso de 160 mm |
Amortecedor | RockShox Super Deluxe Select+, 230x57.5 mm |
Curso máximo compatível da suspensão dianteira | 170mm |
Roda Dianteira | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 parafusos, Boost110, eixo passante de 15 mm, 27.5" |
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Roda Traseira | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 parafusos, Boost148, eixo passante de 12 mm, 27.5" |
Aperto de roda traseira | Eixo passante Bontrager Switch, manete removível |
Pneu | Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready (TLR, compatíveis com pneus sem câmara de ar), revestimento Inner Strength, talão em aramida, 60 tpi, 27.5x2.50” |
Tamanho máximo do pneu | Quadro: 27.5x2.80", Forqueta: Ver fabricante |
Manípulo de mudanças | Shimano XT M8100, 12 velocidades |
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Desviador traseiro | Shimano XT M8100, caixa longa |
*Pedaleiro |
Tamanho:
S, M, M/L, L, XL Shimano MT611, prato pedaleiro em aço de 32D, aranha em alumínio, linha de corrente 52 mm, comprimento de 170 mm |
Tamanho:
S, M, M/L, L, XL Shimano MT611, prato pedaleiro em aço de 30D, aranha em alumínio, linha de corrente 52 mm, comprimento de 170 mm |
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Eixo pedaleiro | Shimano MT500, 92 mm, PressFit |
Cassete | Shimano XT M8100, 10-51, 12 velocidades |
Corrente | Shimano SLX M7100, 12 velocidades |
Tamanho máximo do prato pedaleiro | 1x: 36D |
Selim | Bontrager Arvada, carris ocos em cromomolibdénio, largura de 138 mm |
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*Espigão |
Tamanho:
S Espigão Telescópico Bontrager Line Dropper, curso de 100 mm, guias internas dos cabos, 31.6 mm, comprimento de 345 mm |
Tamanho:
M, M/L, L, XL Espigão Telescópico Bontrager Line Dropper, curso de 150 mm, guias internas dos cabos, 31.6 mm, comprimento de 440 mm |
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Guiador | Bontrager Line, alumínio, 35 mm, elevação de 27.5 mm, largura de 820 mm |
Punhos | Bontrager XR Trail Pro, fixação em alumínio |
Avanço | Bontrager Elite, 35 mm, 0 graus, comprimento de 45 mm |
Travão | Travões de disco hidráulicos de 4 pistões Shimano, manete M6100, pinça M6120 |
*Rotor de travão |
Tamanho:
S, M, M/L, L, XL Shimano RT66, 6 parafusos, 180mm |
Tamanho:
S, M, M/L, L, XL Shimano RT66, 6 parafusos, 203 mm |
Peso | M - 14.25 kg / 31.42 lbs (com selante TLR, sem câmaras de ar) |
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Limite de peso | Esta bicicleta tem um limite de peso máximo (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 136 kg. |