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É apropriado para si se...
Procuras uma bicicleta de montanha elétrica que te ofereça um grande aumento de potência sem te refrear nos terrenos mais técnicos e nas valas que tanto adoras. Quando sobes de nível, preferes investir numa suspensão suave e em componentes de alto desempenho em detrimento de um quadro.
A tecnologia a que tem acesso
Um quadro leve e durável em Alumínio Alpha Platinum com uma bateria de 625Wh totalmente integrada com um design elegante e melhor proteção nos trilhos, uma suspensão dianteira RockShox 35 Lyrik Select Plus 160 mm com amortecimento Charger 2 RC, 150 mm de curso traseiro com o amortecedor RockShox Deluxe RT3 com amortecimento RE:aktiv da Trek com Thru Shaft, um novo e potente motor Bosch Performance Line CX 250W que ajuda até velocidades de 25 km/h e um monitor Purion. Uma transmissão SRAM GX Eagle 1x12, espigão telescópico Bontrager Line Elite, travões Shimano SLX de 4 pistões e rodas 29" Bontrager Line Comp 30 com pneus Bontrager SE5 Team Issue.
A palavra final
A nossa melhor Rail em alumínio dispõe de grandes melhorias em termos de suspensão, transmissão, espigão telescópico e mais. A bateria de maior autonomia da Bosch confere a potência que precisas para fazeres mais voltas do que as que consegues lidar.
See it in action
favorite_borderPorque é que vais adorar
- A Rail rasga os trilhos tão bem como as suas irmãs não-elétricas, mas coloca-te quase imediatamente no cimo da montanha, sem necessidade de elevador ou de serviço de transporte.
- O sistema de Bateria Integrada Amovível da Trek - Removable Integrated Battery (RIB) - confere uma estética apurada e é super fácil de usar: a bateria fica totalmente integrada no quadro para proteção, é fácil de remover sem ferramentas e permite que coloques um suporte para o bidão.
- O novo motor Bosch, na sua melhor versão de sempre, é mais pequeno, mais leve e é mais eficiente. Confere uma sensação mais natural quando pedalas e tem menos atrito quando não estás a pedalar.
- O RE:aktiv com Thru Shaft funciona mais rápido que um amortecedor normal, aderindo melhor a roda ao solo e garantindo maior controlo.
- Concebida com a mesma e exclusiva tecnologia de quadro da Remedy e da Slash, como a geometria ajustável Mino Link, o tubo inferior Straight Shot para maior rigidez e Active Braking Pivot (ABP)
Características
Novo Bosch Performance Line CX
O novo motor Bosch Performance Line CX é mais leve, mais pequeno e mais silencioso do que as versões anteriores, para uma melhor integração e um comportamento mais ágil. Também é mais eficiente, para que possas ir mais longe com apenas uma carga de bateria. Usa o modo eMTB inteligente para ajustar automaticamente o nível de assistência em função do terreno. Trata-se de um modo “configurar e esquecer” que ajusta em cada instante a quantidade exata de potência necessária, para que te possas focar na diversão da tua volta.
Bateria Integrada Amovível (RIB)
O RIB é uma bateria e tampa composta por uma só peça, com um suporte integrado, que pode ser facilmente removido e instalado novamente no quadro sem a necessidade de ferramentas e sem preocupações. É a forma mais prática de remover a bateria para a transportar, guardar ou carregar mais facilmente.
Calculador de Suspensão
Este calculador de suspensão vai-te ajudar a otimizar as regulações da tua suspensão de acordo com o teu peso e estilo de condução. Basta seguir os passos para encontrares a melhor configuração para ti.
Learn more
Tubeless Ready
Os aros e os pneus Tubeless Ready facilitam que te livres das câmaras de ar para obteres melhor tração, menos furos e menos peso. As fitas de aro vêm já instaladas. Basta colocar válvula e selante TLR.
Geometria ajustável Mino Link
Ajuste fino do ângulo do tubo dianteiro em 1/2° e a altura do movimento central até 10 mm com o simples giro de uma porca. Basta mover a articulação para escolher entre uma geometria mais ou menos relaxada, sem afetar negativamente o desempenho da suspensão. Uma exclusividade da Trek.
Mais informações
Boost148/110
Os dropouts mais largos (110mm à frente, 148mm atrás) oferecem a rigidez de uma roda de 27,5 pol. com todos os benefícios de uma roda de 29 pol., e o Boost148 na parte traseira permite que você use pneus mais largos e uma coroa maior sem afetar o Q-factor e a eficiência da pedalada.
Gestão de cabos Control Freak
O sistema de gestão mais avançado permite organizar o cabos de mudanças, tubo de travão, bloqueio e espigão telescópico com passagem pelo interior do quadro para uma aparência limpa e uma configuração personalizada.
Especificações
*especificações aplicam-se a todos os tamanhos, salvo se mencionado de outra forma
| Quadro | Alumínio Alpha Platinum, Bateria Integrada Removível (RIB), tubo de direção cónico, Knock Block, guias internas dos cabos Control Freak, braço oscilante em magnésio, Proteção de Motor, Mino Link, ABP, Boost148, eixo passante de 12 mm, curso de 130 mm |
|---|---|
| Forqueta | RockShox Lyrik Select Plus, mola DebonAir, amortecimento Charger 2 RC, otimizada para bicicleta de montanha elétrica, coluna de direção cónica, offset de 42 mm, Boost110, eixo Maxle Stealth de 15 mm, curso de 160 mm |
| Amortecedor | RockShox Deluxe RT3, mola DebonAir, RE:aktiv com amortecimento Thru Shaft, 230x57.5 mm |
| Roda Dianteira | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 parafusos, Boost110, eixo passante de 15mm |
|---|---|
| Roda Traseira | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 parafusos, SRAM XD driver, Boost148, eixo passante de 12mm |
| Pneu | Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, paredes laterais Core Strength, talão em aramida, 60 tpi, 29x2.6" |
| Manípulo de mudanças | SRAM GX Eagle single-click, 12 velocidades |
|---|---|
| Desviador traseiro | SRAM GX Eagle |
| Pedaleiro | SRAM X1 1000, 15D, comprimento de 165 mm |
| Cassete | SRAM XG-1275 Eagle, 10-50, 12 velocidades |
| Corrente | SRAM GX Eagle, 12 velocidades |
| Pedal | VP-536 Plataforma de nylon |
| Selim | Bontrager Arvada, carris ocos em cromomolibdénio, largura de 138 mm |
|---|---|
| *Espigão |
Size:
S Espigão Telescópico Bontrager Line Elite Dropper, curso de 100 mm, guias internas dos cabos, 31.6 mm, comprimento de 340 mm |
|
Size:
M Espigão Telescópico Bontrager Line Elite Dropper, curso de 150 mm, guias internas dos cabos, 31.6 mm, comprimento de 440 mm |
|
|
Size:
L, XL Espigão Telescópico Bontrager Line Elite Dropper, curso de 170 mm, guias internas dos cabos, 31.6 mm, comprimento de 480 mm |
|
| Guiador | Bontrager Line, alumínio, 35 mm, elevação de 27.5 mm, largura de 780 mm |
| Punhos | Bontrager XR Trail Elite, fixação em alumínio |
| Avanço | Bontrager Line, 35 mm, Knock Block, 0 graus, comprimento de 50 mm |
| Travão | Travões de disco hidráulicos de 4 pistões Shimano SLX M7120 |
| Bateria | Bosch PowerTube 625 |
|---|---|
| Controlador | Bosch Purion |
| Motor | NOVO Bosch Performance Line CX, 250 Watt, 75 Nm estrutura em magnésio, assistência máxima de 25km/h |
Peso
- Peso
- M - 23.91 kg / 52.71 lbs (com câmaras de ar)
- Limite de peso
- Esta bicicleta tem um limite de peso máximo (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 136 kg.
Tamanhos e afinações
As tabelas seguintes apresentam os nossos tamanhos recomendados com base na altura. No entanto, outros fatores como o comprimento dos braços e das pernas também têm influência no ajuste perfeito. É por essa razão que verá algumas sobreposições nas nossas recomendações. Por exemplo, dois ciclistas com 1,72 m poderão encontrar um ajuste perfeito em quadros com tamanhos diferentes. A melhor forma de descobrir o tamanho perfeito do teu quadro é consultando os especialistas na tua loja Trek.
Altura do ciclista
Comprimento interior
S
153.0 - 162.0 cm
5'0.2" - 5'3.8"
72.0 - 76.0 cm
28.3" - 29.9"
M
161.0 - 175.0 cm
5'3.4" - 5'8.9"
76.0 - 82.0 cm
29.9" - 32.3"
L
174.0 - 188.0 cm
5'8.5" - 6'2.0"
82.0 - 88.0 cm
32.3" - 34.6"
XL
186.0 - 196.0 cm
6'1.2" - 6'5.2"
87.0 - 92.0 cm
34.3" - 36.2"
Todas as medidas são fornecidas em cm a não ser que declaradas de outra forma
| Tamanho virtual | Letra do tamanho do quadro | Posição da geometria | Tamanho da roda | A — Tubo do selim | Ângulo efetivo do tubo do assento | C — Comprimento do tubo de direção | D — Ângulo da caixa de direção | E — Tubo superior efetivo | F — Altura do eixo pedaleiro | G — Relação de altura do eixo pedaleiro em relação ao cubo traseiro | H — Comprimento da escora inferior da transmissão | I — Alinhamento | J — Trilho | K — Distância entre eixos | L — No topo | M — Alcance do quadro | N — Distância eixo pedaleiro ao topo do tubo de direção | Comprimento do avanço |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.5 | S | Baixo | 29" | 41.0 | 75.0° | 10.5 | 64.9° | 58.7 | 34.4 | 2.9 | 44.7 | 4.3 | 12.7 | 119.5 | 75.8 | 42.5 | 62.3 | 4.0 |
| 15.5 | S | Alto | 29" | 41.0 | 75.0° | 10.5 | 64.5° | 58.8 | 33.9 | 3.5 | 44.8 | 4.3 | 13.1 | 119.6 | 75.3 | 42.0 | 62.6 | 4.0 |
| 17.5 | M | Baixo | 29" | 42.0 | 75.0° | 10.5 | 64.9° | 61.1 | 34.4 | 2.9 | 44.7 | 4.3 | 12.7 | 122.0 | 77.0 | 45.0 | 62.2 | 5.0 |
| 17.5 | M | Alto | 29" | 42.0 | 75.0° | 10.5 | 64.5° | 61.3 | 33.9 | 3.5 | 44.8 | 4.3 | 13.1 | 122.1 | 76.5 | 44.5 | 62.6 | 5.0 |
| 19.5 | L | Baixo | 29" | 45.0 | 75.0° | 11.0 | 64.9° | 63.3 | 34.4 | 2.9 | 44.7 | 4.3 | 12.7 | 124.3 | 76.7 | 47.0 | 62.7 | 5.0 |
| 19.5 | L | Alto | 29" | 45.0 | 75.0° | 11.0 | 64.5° | 63.4 | 33.9 | 3.5 | 44.8 | 4.3 | 13.1 | 124.3 | 76.2 | 46.5 | 63.0 | 5.0 |
| 21.5 | XL | Baixo | 29" | 50.0 | 75.0° | 12.0 | 64.9° | 66.5 | 34.4 | 2.9 | 44.7 | 4.3 | 12.7 | 127.7 | 76.5 | 49.9 | 63.6 | 5.0 |
| 21.5 | XL | Alto | 29" | 50.0 | 75.0° | 12.0 | 64.5° | 66.6 | 33.9 | 3.5 | 44.8 | 4.3 | 13.1 | 127.7 | 76.0 | 49.5 | 63.9 | 5.0 |