Nós tratamos de ti. Ponto final.
É nossa missão proporcionar-te uma hospitalidade de classe mundial sempre que nos visitas “online” ou em qualquer loja. Estamos sempre aqui para ajuda-te. Gostamos de ser assim na Trek.
“Quando te montas numa bicicleta que é rápida, ágil e comunicativa mas que também flutua e te aconchega como se fosses um recém-nascido, bem, essa é uma bicicleta especial. E é isso que a nova Domane é: Especial. Uma excelente bicicleta que ficou ainda melhor. Uma bicicleta para o ciclista de estrada moderno: Espantosamente rápida, espetacularmente confortável e tão prática.”
Leia mais“O nível de suavidade na Domane continua a impressionar-me, criando uma experiência comparável a ser transportado num carro de luxo conduzido por um motorista. Absorve todas as vibrações da estrada, funciona com suavidade e acelera em terreno plano com impressionante rapidez… Vou ter um choque quando voltar para uma bicicleta de estrada sem IsoSpeed.”
Leia mais“Levei a Domane para os trilhos locais de gravel e para alguns percursos mais difíceis para ver como se comportava. O que verdadeiramente se notou na transição entre a estrada e os trilhos de gravel foi mesmo a naturalidade com que isso aconteceu. Normalmente, quando passas do alcatrão para as pedras, a condução da bicicleta fica agitada e nervosa (o ciclista ou a bicicleta). A Domane manteve-se estável e, em vez de suster a respiração, respirei fundo.”
Leia maisVoa ao longo de muitos quilómetros com a nossa mais leve Domane SLR disc de sempre com a Gen 4 ou rola com o aumento de conforto do IsoSpeed dianteiro e traseiro da Gen 3.
Mais informaçõesEstá na hora de tirar para fora o suporte de reparação para a manutenção? Encontra abaixo informação detalhada dos números das peças da tua bicicleta, valores dos binários de aperto e instruções técnicas específicas de cada plataforma.
Získať tuVeja Gauthier Verdonck, mecânico da equipa Trek-Segafredo a montar habilmente um quadro Domane RSL.
Ver vídeoOs estudos mostram que a medida que podes tomar com maior impacto para seres detetável pelos automobilistas é a utilização de Luzes de Circulação Diurna dianteira e traseira. A equipa da Trek-Segafredo utiliza-as em todas as voltas de treino e a qualquer hora do dia e perceberam que estas luzes marcam verdadeiramente a diferença.
Leia maisA Trek faz muito mais do que fabricar as melhores bicicletas e equipamento de ciclismo do mundo. Fica a saber tudo o que a Trek está a fazer para contribuir para um mundo de ciclismo mais seguro, mais inclusivo e muito mais divertido.
Leia maisO novo e refinado IsoSpeed absorve os impactos que causam fadiga e reduz o peso para que o ciclista se possa manter com energia durante mais tempo.
Conduzida à vitória no infame empedrado da Paris-Roubaix, a nova Domane de carbono é mais rápida que nunca graças às novas melhorias aerodinâmicas e design ultra-leve.
A Domane está mais integrada que nunca, com cabos internos e um aperto de espigão oculto.
Não te contentes com uma bicicleta de série. Cria o teu modelo exclusivo com o Project One, o programa de bicicletas personalizadas da Trek.
Mais informaçõesA distância adicional entre os pneus e o quadro permite que a Domane vá aonde nenhuma bicicleta foi. Compete, passeia, explora.
Os travões de disco Flat Mount são mais elegantes, leves, pequenos e simples do que os travões de disco tradicionais e proporcionam um desempenho e poder de travagem superiores em condições difíceis.
Quadro | Carbono OCLV 800 Series, IsoSpeed, tubo de direção cónico, cabos internos, retentor de corrente 3S, travões de disco flat mount, eixo passante de 142x12 mm |
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Forqueta | Domane RSL em carbono, coluna de direção cónica em carbono, sistema de cabos internos dos travões, travões de disco flat mount, dropouts em carbono, eixo passante de 12x100 mm |
Peso | 1057g (apenas o quadro, pintado) 401g - 56cm (apenas a forqueta, pintada) |
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Limite de peso | Esta bicicleta tem um limite de peso máximo (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 125 kg. |
Tamanho máximo do prato pedaleiro | 1x: 54D, 2x: 54/40 |
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Aperto de roda dianteira | Eixo passante Bontrager Switch, manete removível |
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Aperto de roda traseira | Eixo passante Bontrager Switch, manete removível |
Tamanho máximo do pneu | 35mm |
Tamanho do rotor | Tamanhos máximos dos rotores: dianteiro / traseiro 160 mm |
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