Nós tratamos de ti. Ponto final.
É nossa missão proporcionar-te uma hospitalidade de classe mundial sempre que nos visitas “online” ou em qualquer loja. Estamos sempre aqui para ajuda-te. Gostamos de ser assim na Trek.
“Fiquei espantado com a rigidez da nova Remedy. Ideal para andar agressivamente nos trilhos. O conjunto dos componentes resulta numa bicicleta incrivelmente refinada, mas talvez o mais notável seja a relação qualidade/preço melhorada.”
Read more“De um dia para o outro a Remedy tornou-se a nossa nova bicicleta de teste preferida do arsenal. É nervosa, sensível, e acelera como um foguetão.”
Read more“Podem existir bicicletas parecidas, mas vale a pena a suspensão da Trek. Esta bicicleta alisa os calhaus melhor do que qualquer outra em que já tenha andado.”
Read more“Muito boa em terreno técnico de baixa velocidade, uma trepadora excecional, e aguenta-se bem em quase tudo o resto. “Melhor que nunca.”
Read moreO Active Braking Pivot permite que os nossos engenheiros ajustem a forma como a suspensão reage às forças de aceleração e travagem de forma independente. Isto significa que obténs um controlo mais confiante quando mais precisas.
O design do quadro Straight Shot da Trek otimiza a relação rigidez/peso, resultando num comportamento mais responsivo e direto. Vais ser capaz de pedalar mais forte e manter melhor a tua trajetória quando a pressão sobe de nível.
Os quadros mais pequenos (S) têm um tubo superior rebaixado que desce do tubo de direção até ao tubo do selim. Este design com o tubo superior rebaixado é perfeito para os ciclistas de menor estatura porque lhes permite montar e desmontar, e estar sobre a bicicleta com os pés no chão com maior facilidade. Os quadros maiores (M e ML) têm um tubo superior reto porque os ciclistas de maior estatura, tipicamente com pernas mais compridas, ficam com mais espaço entre as virilhas e o tubo superior quando estão sobre a bicicleta com os pés no chão.
A fibra de carbono da Trek específica para mountain bikes é mais resistente, com materiais e procedimentos de disposição de camadas exclusivos, a engenharia avançada da Trek e um padrão de testes mais rigoroso.
Este calculador de suspensão vai-te ajudar a otimizar as regulações da tua suspensão de acordo com o teu peso e estilo de condução. Basta seguir os passos para encontrares a melhor configuração para ti.
Mais informaçõesOs aros e os pneus Tubeless Ready facilitam que te livres das câmaras de ar para obteres melhor tração, menos furos e menos peso. Ficas pronto a pedalar desde logo com as fitas de aro, as válvulas e o selante TLR incluídos.
Mais informaçõesO nosso mais leve alumínio de alto desempenho é prensado a frio de forma contínua, conificado em vários pontos, com tubos hidro-formados sofisticados para alcançar máxima resistência e um peso mínimo.
O sistema de gestão mais avançado permite organizar o cabos de mudanças, tubo de travão, bloqueio e espigão telescópico com passagem pelo interior do quadro para uma aparência limpa e uma configuração personalizada.
Ajuste fino do ângulo do tubo dianteiro em 1/2° e a altura do movimento central até 10 mm com o simples giro de uma porca. Basta mover a articulação para escolher entre uma geometria mais ou menos relaxada, sem afetar negativamente o desempenho da suspensão. Uma exclusividade da Trek.
Os dropouts mais largos (110mm à frente, 148mm atrás) oferecem a rigidez de uma roda de 27,5 pol. com todos os benefícios de uma roda de 29 pol., e o Boost148 na parte traseira permite que você use pneus mais largos e uma coroa maior sem afetar o Q-factor e a eficiência da pedalada.
Forqueta | RockShox 35 Gold RL, mola DebonAir, amortecimento Motion Control, coluna de direção cónica, offset de 44 mm, Boost110, eixo Maxle Stealth de 15 mm, curso de 160 mm |
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Amortecedor | RockShox Deluxe Select+, mola DebonAir, amortecedor Select+ RL, 230x57.5 mm |
Curso máximo compatível da suspensão dianteira | 170mm |
Roda Dianteira | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 parafusos, Boost110, eixo passante de 15 mm, 27.5" |
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Roda Traseira | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 parafusos, cubo freehub Shimano 8/9/10, Boost148, eixo passante de 12mm, 27.5" |
Cubo dianteiro | Bontrager alumínio, rolamento selado, eixo em alumínio, 6 parafusos, Boost110, eixo passante de 15 mm |
Aro | Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready |
*Pneu |
Tamanho:
S, M, ML, L, XL Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, paredes laterais Inner Strength, talão em aramida, 120 tpi, 27.5x2.6" |
Tamanho:
S, M, ML, L, XL Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, paredes laterais Inner Strength, talão em aramida, 120 tpi, 27.5x2.6" |
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Peça de pneu | Selante Bontrager TLR, 6 oz |
Tamanho máximo do pneu | Quadro: 27.5x2.80", Forqueta: Ver fabricante |
Manípulo de mudanças | SRAM NX Eagle, 12 velocidades |
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Desviador traseiro | SRAM NX Eagle |
*Pedaleiro |
Tamanho:
S SRAM NX Eagle, DUB, prato em aço de 32D, Boost, comprimento de 170 mm |
Tamanho:
M, ML, L, XL SRAM NX Eagle, DUB, prato em aço de 32D, Boost, comprimento de 175 mm |
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Eixo pedaleiro | SRAM DUB, 92 mm, PressFit |
Cassete | SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12 speed |
Tamanho máximo do prato pedaleiro | 1x: 36D |
Selim | Bontrager Arvada, carris em aço, largura de 138 mm |
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*Espigão |
Tamanho:
S TranzX JD-YSP18, curso de 100 mm, cabos internos, 31.6 mm, comprimento 361 mm |
Tamanho:
M, ML, L, XL TranzX JD-YSP18, curso de 150 mm, cabos internos, 31.6 mm, comprimento 470 mm |
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Guiador | Bontrager Comp, alumínio, 31.8mm, elevação de 15 mm, largura de 780 mm |
Punhos | Bontrager XR Trail Comp, fixação de nylon |
Avanço | Bontrager Rhythm Comp, 31.8 mm, 0 graus, comprimento de 50 mm |
Travão | Travões de disco hidráulicos SRAM Guide T |
*Rotor de travão |
Tamanho:
S, M, ML, L, XL Avid G2 Cleansweep, 6 parafusos, 180 mm |
Tamanho:
S, M, ML, L, XL Avid G2 Cleanswee, 6 parafusosp, 200 mm |
Peso | M – 15.01 kg (com selante TRL, sem câmaras de ar) |
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Limite de peso | Esta bicicleta tem um limite de peso máximo (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 136 kg. |