| Rama | Alpha Platinum Aluminium, zwężana główka ramy, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona rury dolnej, ISCG 05, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 150 mm skoku |
|---|---|
| Widelec | RockShox Lyrik Select Plus, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 2 RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 46 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku |
| Amortyzator | RockShox Deluxe RT3, 3-pozycyjne tłumienie RE:aktiv, tuningowany przez Trek Suspension Lab, 230x57,5 mm |
| Maks. kompatybilny skok widelca | 170mm |
| Koło przednie | Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 27.5 cali |
|---|---|
| Koło tylne | Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, bębenek SRAM XD, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 27.5 cali |
| Piasta przednia | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Obręcz | Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready |
| Szprychy | 14 g, ze stali nierdzewnej, czarne |
| *Opona |
Rozmiar:
S, M, ML, L, XL Bontrager XR4 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 27,5x2,60” |
|
Rozmiar:
S, M, ML, L, XL Bontrager XR5 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 27.5 x 2,60" |
|
|
Rozmiar:
L, XL Bontrager XR4 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 27,5 x 2,40” |
|
| Taśma na obręcz | TLR Bontrager |
| Maks. rozmiar opon | 27.5x2.80" |
| Manetka | SRAM GX Eagle, 12-rzędowa |
|---|---|
| Przerzutka tylna | SRAM GX Eagle |
| *Korba |
Rozmiar:
S Truvativ Descendant 6k Eagle, DUB, stalowa zębatka 32T, Boost, 170 mm długości |
|
Rozmiar:
M, ML, L, XL Truvativ Descendant 6k Eagle, DUB, stalowa zębatka 32T, Boost, 175 mm długości |
|
| Wkład suportu | SRAM DUB, 92 mm, PressFit |
| Kaseta | SRAM XG-1275 Eagle, 10-50, 12-rzędowa |
| Łańcuch | SRAM GX Eagle, 12-rzędowa |
| Maks. wielkość zębatki | 36T |
| Siodełko | Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm |
|---|---|
| *Sztyca |
Rozmiar:
S Bontrager Line Dropper, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 345 mm długości |
|
Rozmiar:
M, ML Bontrager Line Dropper, 125 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 395 mm długości |
|
|
Rozmiar:
M, ML, L, XL Bontrager Line Dropper, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 440 mm długości |
|
| *Kierownica |
Rozmiar:
S, M, ML, L, XL Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780 mm |
|
Rozmiar:
S, M, ML, L, XL Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm |
|
| *Chwyty |
Rozmiar:
S, M, ML, L, XL Bontrager Rhythm, dual lock-on |
|
Rozmiar:
S, M, ML, L, XL Bontrager XR Trail Elite, ze stopu aluminium, z obejmą |
|
| Wspornik kierownicy | Bontrager Line, 35 mm, 0 stopni, 50 mm długości |
| Stery | Wbudowana ochrona Knock Block, zakres 58 stopni, uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8", dół 1,5" |
| *Tarcza hamulcowa |
Rozmiar:
S, M, ML, L, XL SRAM CenterLine, mocowanie na 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 180 mm |
|
Rozmiar:
S, M, ML, L, XL SRAM CenterLine, mocowanie na 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 200 mm |
|
| Zestaw hamulcowy | Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Guide R, tarcze 200 mm z przodu/180 mm z tyłu |
| Waga | M - 14.39 kg / 31.73 lbs (z dętkami) |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |