Luci di marcia diurna per essere visibili durante qualsiasi pedalata

“Quando utilizzo la luce posteriore (i conducenti) mi rispettano di più e lasciano più spazio quando mi sorpassano. Raccomando sempre a tutti di montare le luci sulla bici". 

-Mads Pedersen, campione del mondo di ciclismo su strada del team Lidl-Trek  

Fascio focalizzato

Creare una sorgente luminosa visibile alla luce del giorno richiede un progetto specifico. Dirigendo o amplificando la luce generata, il fascio luminoso viene intensificato e la sua profondità viene aumentata. La luce, altrimenti, apparirebbe brillante solo quando la si tiene in mano, ma non verrebbe notata dai conducenti degli altri mezzi durante l'uso su strada.

Lampeggio

La maggior parte delle luci per ciclismo utilizza un profilo di lampeggiamento fisso, meno evidente rispetto a uno profilo che varia continuamente in termini di intensità e tempo. Le luci diurne Trek utilizzano uno speciale profilo di lampeggiamento che cambia costantemente. Questo aumenta le probabilità di catturare l'attenzione quando conta di più.

Profondità

Prima il ciclista viene notato, più tempo hanno i conducenti degli altri mezzi per reagire e superarlo in modo sicuro. Le luci diurne Trek sono progettate per farsi notare da lontano: ogni modello può essere percepito da almeno 400 metri. Alcune versioni possono addirittura essere visibili da distanze fino a 2km, anche di giorno.

Il 240% più visibili

L’uso di una luce posteriore lampeggiante durante il giorno aumenta fino a 2,4 volte la possibilità del ciclista di essere notato (e fino a 1,4 volte rispetto a una luce in modalità fissa). Le luci di marcia diurna di Trek utilizzano un profilo di lampeggio discontinuo progettato per attirare l’attenzione, in particolare in condizioni di illuminazione diurna. 

Il 33% di incidenti in meno

Le ricerche dimostrano che gli incidenti con le bici dotate di luci diurne si riducono del 33%.* Una tendenza simile si riscontra anche nelle automobili e nelle motociclette che utilizzano le luci di marcia diurna, con una riduzione delle collisioni rispettivamente del 25% e del 13%. 

L'80% degli incidenti si verifica durante il giorno

8 incidenti su 10 (che coinvolgono ciclisti) si verificano durante il giorno, cioè quando la maggior parte delle persone va in bicicletta e guida. Le luci di marcia diurna rappresentano la misura più efficace per aumentare la percepibilità di un ciclista durante questi orari di punta.

Il 700% meno visibili di quanto si pensi

Da diversi studi emerge che i ciclisti sovrastimano la propria percepibilità del 700%. Flare R è la luce di marcia diurna originale e rimane tuttora la migliore. Progettata per aiutare a rimanere visibili, Flare R è visibile da parte degli automobilisti da 2 km di distanza.