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Ceci vous convient si...
Vous avez du goût et vous recherchez un vélo de ville aussi élégant que vous. Vous voulez un vélo avec un cadre épuré et élégant et des pièces requérant peu de maintenance qui offre à la fois performance, confort et fiabilité.
Technologies proposées
Un cadre en aluminium léger Alpha Smooth avec une géométrie confortable mais néanmoins active, une transmission par courroie Gates CDN et un moyeu interne 8 vitesses Shimano Nexus, un moyeu avant Shimano Nexus Dynamo qui alimente le feu avant et une fonctionnalité de feu de position qui permet de garder le feu arrière allumé même à l’arrêt. Sans oublier, de puissants freins à disque hydrauliques, des garde-boue, des poignées ergonomiques confortables, une potence réglable, un porte-bagage compatible MIK, et des pneus 40C larges et stables avec des flancs de pneu réfléchissants.
Le dernier mot
Le District 3 Equipped est un vélo de ville très élégant et très agréable pour se balader. Vous allez adorer son apparence épurée et élégante, sa transmission à courroie Gates silencieuse et ses accessoires qui vous permettront de rouler en tout confort et en toute facilité.
favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer
- La transmission à courroie Gates est plus résistante qu’une transmission à chaîne standard. Elle ne requiert pratiquement aucun entretien et n’émet presqu’aucun bruit quand vous roulez.
- Le moyeu à vitesses internes Shimano Nexus requiert peu d’entretien et son utilisation est conviviale.
- Il est livré avec l’éclairage, des garde-boue, une béquille et un porte-bagages arrière, si bien que vous pourrez commencer à rouler sans plus attendre.
- Ce vélo se caractérise par une polyvalence extrême et peut tout entreprendre, depuis les sorties de détente jusqu’aux escapades le temps d’un week-end.
- Quand vous pouvez compter sur votre vélo, vous pouvez passer moins de temps à vous inquiéter et plus de temps à vous amuser.
Caractéristiques
Gates CDX
La transmission à courroie Gates CDX est plus résistante qu’une transmission à chaîne standard. Elle ne requiert pratiquement aucun entretien et n’émet presqu’aucun bruit quand vous roulez.
Nexus 8 vitesses
Cette transmission fiable ne requiert que très peu d'entretien. Le moyeu Shimano à vitesses internes est installé sur la roue arrière et il est actionné à l'aide d'une manette tournante.
Feu Herrmans H-Black MR4
Le MR4 est un feu élégant qui intègre composants électroniques et optiques. Il utilise un réflecteur à miroir et émet une lumière pouvant atteindre 100-120 lumens.
Moyeu à dynamo Shimano Nexus
En intégrant la dynamo Nexus au moyeu avant, nous réduisons les besoins en composants externes sensibles. Non seulement le résultat est plus joli, mais il est également plus sûr et plus fiable.
Freins à disque hydrauliques Shimano
Les freins à disque hydrauliques Shimano vous permettront de vous arrêter quelles que soient les conditions. Vous pouvez rouler en toute sécurité, même à vitesse élevée.
Porte-bagages arrière MIK
Nos porte-bagages compatibles MIK permettent d’ajouter très facilement des accessoires MIK. Clipsez et c’est prêt !
Pneus anti-crevaison
Des pneus Bontrager Hard-Case robustes qui empêchent les crevaisons de vous ralentir.
Caractéristiques
* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire
| Cadre | Aluminium Alpha Smooth, acheminement interne des câbles, compatible courroie, disque à fixation Post-Mount |
|---|---|
| Fourche | Rigide |
| Moyeu avant | Moyeu à dynamo Shimano 3 watts |
|---|---|
| Moyeu arrière | Shimano Nexus 8 vitesses |
| Jante | Bontrager Connection, double paroi, 32 trous, largeur de 20 mm, valve presta |
| Rayons | Acier inoxydable noir |
| Pneu | Bontrager H2 Comp, réfléchissant, tringle rigide, 30 tpi, 700x40C |
| Levier de vitesse | Changement de vitesse Shimano Nexus Revo 8 vitesses |
|---|---|
| *Pédalier |
Size:
M Gates CDN S150, 46 dts, longueur de 170 mm |
|
Size:
L, XL, XXL Gates CDN S150, 46 dts, longueur de 175 mm |
|
|
Size:
L, XL, XXL Gates CDN pour la courroie, 50dts |
|
| Boîtier de pédalier | VP BC73C, 68mm |
| Cassette | Gates CDN CenterTrack, plateau 22 dts acier |
| Pédale | VP Résine |
| Selle | Selle Royal Vivo |
|---|---|
| Tige de selle | Alliage Bontrager, 27,2 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm |
| Cintre | Confort aluminium |
| Poignées | Herrmans Clik |
| *Potence |
Size:
M Alliage Bontrager, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 80 mm |
|
Size:
L Alliage Bontrager, collier de 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 90 mm |
|
|
Size:
XL, XXL Alliage Bontrager, collier de 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 100 mm |
|
| Jeu de direction | Oversize sealed-cartridge, for internal routing |
| Frein | Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 |
| *Disque de frein |
Size:
M, L, XL, XXL Shimano RT10, 160 mm, centerlock |
|
Size:
M, L, XL, XXL Shimano RT10, centerlock, 160 mm |
| *Éclairage |
Size:
M, L, XL, XXL Herrmans H-Trace ECO dynamo LED |
|---|---|
|
Size:
M, L, XL, XXL Herrmans MR4 |
|
| Béquille | Pletscher Comp 18 |
| Cargo rack | Porte-bagages arrière en alliage |
| Poids | L - 14.97 kg / 33 lbs |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres). |
Tableau des géométries
Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.
Taille du cycliste
M
164.0 - 177.0 cm
5'4.6" - 5'9.7"
L
174.0 - 187.0 cm
5'8.5" - 6'1.6"
XL
185.0 - 197.0 cm
6'0.8" - 6'5.6"
XXL
196.0 - 203.0 cm
6'5.2" - 6'7.9"
Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.
| Lettre de taille de cadre | A — Tube de selle | B — Angle du tube de selle | C — Longueur du tube douille | D — Angle de direction | E — Tube supérieur efficient | F — Hauteur au sol du pédalier | G — Chute du pédalier | H — Longueur de portée de chaîne | I — Compensation | J — Trail | K — Empattement | L — Surplomb | M — Portée du cadre | N — Hauteur du tube de direction / boîtier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | 45.0 | 73.0° | 14.5 | 70.5° | 57.4 | 29.3 | 7.0 | 46.8 | 4.5 | 8.1 | 109.0 | 79.8 | 38.5 | 61.9 |
| L | 50.0 | 73.0° | 17.0 | 71.0° | 59.2 | 29.3 | 7.0 | 46.8 | 4.5 | 7.7 | 110.3 | 81.2 | 39.4 | 64.9 |
| XL | 55.0 | 73.0° | 20.0 | 71.5° | 61.3 | 29.3 | 7.0 | 46.8 | 4.5 | 7.4 | 112.0 | 85.0 | 40.7 | 67.5 |
| XXL | 60.0 | 73.0° | 20.0 | 71.5° | 62.8 | 29.3 | 7.0 | 46.8 | 4.5 | 7.4 | 113.3 | 89.1 | 42.1 | 67.5 |