Checkmate SLR FAQ

Mistä löydän yksityiskohtaiset tiedot, kuten eturattaan/jarrulevyn maksimikoon, reititysohjeet, valojen kiinnityspaikat, ohjaamon vaihtoa koskevat tiedot yms.?

Katso huolto-opas. Tämä asiakirja sisältää usein kysyttyjä kysymyksiä, joita ei ole käsitelty huolto-oppaassa tai pyörän tuotesivuilla.

Katso huolto-opas

Onko Checkmate SLR erilainen Checkpoint-gravel-pyörään verrattuna?

Kyllä. Checkmate on ensisijaisesti gravel-kilpailuun tehty pyörä, kun taas Checkpoint soveltuu parhaiten yleiseen gravel-ajamiseen ja soratieseikkailuihin. Kumpikin pyörä on soveltuu täydellisesti hiekka- ja sorapinnoilla ajamiseen, mutta niissä on erilaisia ominaisuuksia ja ne on tehty eri käyttötarkoituksiin.

Mitä eroa Checkmaten SLR-rungossa on Checkpointin SLR-runkoon verrattuna?

• Checkmate SLR:ssä on Gravel Race -geometria, joka asettaa ajajan aggressiivisempaan ajoasentoon nopeampaa kilpailusuoritusta varten, kun taas Checkpoint SLR:ssä on pidempi Progressive Offroad -geometria, joka asettaa ajajan pystympään ja vakaampaan ajoasentoon
• Checkmate SLR:ssä ei ole rungon sisäistä säilytyslokeroa
• Checkmate SLR:ssä on nopeutta ja keveyttä parantava aerodynaaminen Full System Foil -putkimuotoilu
• Checkmate SLR:ssä on käytetty 800-sarjan OCLV-hiilikuitua ja Checkpoint SLR:ssä 700-sarjan OCLV-hiilikuitua
• Checkmate SLR:ssä ei ole rungon alaputken sisäistä säilytyslokeroa, kun taas Checkpoint SLR:ssä on sellainen
• Checkmate SLR on yleisesti Checkpoint SLR:ää kevyempi ja nopeampi
• Checkmate SLR:ssä on yksiosainen aerodynaaminen ja ergonominen ohjaustanko-ohjainkannatin, kun taas Checkpoint SLR:ssä on kaksiosainen ohjaamojärjestelmä
• Checkmate SLR käyttää takavaihtajan UDH-korvaketta sekä RCS Headset System -ohjainlaakerijärjestelmää yhteensopivuuden parantamiseksi

Minkälainen geometria pyörässä on?

Checkmaten uusi Gravel Race -geometria on aggressiivisempi kuin muiden gravel-pyöriemme geometria. Se auttaa ajajia pääsemään tehokkaampaan ja aerodynaamisempaan asentoon niin kilpailuissa kuin harjoittelupäivinä.

Onko tässä pyörässä aerodynaaminen putkimuotoilu?

Kyllä. Checkmate hyödyntää Trekin uusinta ja parasta aerodynaamista Full System Foil -putkimuotoilua, joka otettiin ensimmäisenä käyttöön Madone Gen 8:ssa. Se tekee Checkmatesta kaikkien aikojen nopeimman gravel-pyörämme.

Onko tämä pyörä yhteensopiva RSL Aero -juomapullojen ja -pullotelineiden kanssa?

Kyllä. Se on yhteensopiva nyt myynnissä olevien uusien aerodynaamisten juomapullojen ja pullotelineiden kanssa. Ne eivät kuitenkaan ole pyörässä vakiovarusteena. Klikkaa tästä tutustuaksesi RSL Aero -juomapulloihin ja -pullotelineisiin.

RSL Aero -juomapullot ja -pullotelineet

Mikä ohjaustanko-ohjainkannatin siinä on ja mitä ominaisuuksia siinä on?

Madonen kanssa ominaisuuksia jakavassa Checkmatessa on sama aerodynaaminen, kevyt ja ergonominen RSL Aero -ohjaustanko-ohjainkannatin kuin Madone Gen 8:ssa. Checkmatessa ohjaustanko-ohjainkannattimen koko on kuitenkin jokaista runkokokoa kohden leveämpi kuin Madonessa. Tämä mahdollistaa paremman hallinnan hiekka- ja sorateillä sekä pitää ajajan aerodynaamisessa ajoasennossa.

Mitä uutta on RSL Aero -ohjaustangossa/ohjainkannattimessa?

Ohjaustangon/ohjainkannattimen uusi, pyöristetty aerodynaaminen muoto on kevyt ja parantaa samalla ergonomiaa. Siinä on sama ulottuvuus, pudotus ja ulospäintaivutus kuin Madone Gen 7:n ohjaustangossa/ohjainkannattimessa. Lisäksi siinä on parannettu Blendr-kiinnike. Huomaa, että uusi pyöristetty muoto on tehnyt ohjaustangon/ohjainkannattimen yläosasta 4 mm entistä korkeamman.

Mitä uutta on Aeolus RSL -ohjaustangon/ohjainkannattimen Blendr-kiinnikkeessä?

Uusi, ei-säädettävä Blendr-jalustan ja -kiinnikkeen yhdistelmä painaa vähemmän ja sisältää yhteensopivissa pyörissä asennussovittimen Garmin- tai Wahoo-ajotietokoneille. Siihen sisältyy myös upouusi, helposti irrotettava etuvalon kiinnike. Haluatko irrottaa etuvalon kisapäivänä? Valokiinnikkeen irrottaminen käy nopeasti ja helposti maksimaalisen aerodynamiikan takaamiseksi. Ei enää vaihtamista Mono- ja Duo-jalustojen välillä. Lue lisää huolto-oppaasta.

Kuinka teimme tästä kaikkien aikojen kevyimmän gravel-pyörämme?

Siinä hyödynnetään kevyttä ja korkealaatuista 800-sarjan OCLV-hiilikuitua, joka mahdollistaa entistä pienemmän painon ja mahtavan ajettavuuden. Uusi aerodynaaminen putkimuotoilu antoi meille myös mahdollisuuden keskittyä aerodynaamisuuteen ratkaisevissa kohdissa samalla kun optimoimme runkoa vähentääksemme painoa paikoissa, joissa painolla on eniten merkitystä – lopputuloksena syntyi ultrakevyt gravel-pyörä.

Onko siinä säilytyslokero alaputkessa?

Painon vähentämiseksi siinä ei ole alaputken sisäistä säilytyslokeroa. Pyörässä on kuitenkin kiinnityspisteet Adventure Top Tube Bag -laukulle ja Adventure Triangle Bag -laukulle, joten ajajat voivat helposti kuljettaa ja pitää ulottuvilla kaikki yksipäiväisissä gravel-kisoissa tarvittavat eväät ja varusteet

Mitä kiinnityspisteitä tässä pyörässä on?

Pyörässä on kiinnityspisteet lokasuojille, kahdelle juomapullolle runkokolmion sisäpuolella, yhdelle juomapullolle alaputken alapuolella, Adventure Top Tube Bag -laukulle ja Adventure Triangle Bag -laukulle.

Onko siinä RCS Headset System -ohjainlaakerijärjestelmä, mitä se tarkoittaa ja mitkä ohjainkannattimet ovat yhteensopivia tämän pyörän kanssa?

Kyllä. Checkmatessa on uusi RCS Headset System -ohjainlaakerijärjestelmä, joka yksinkertaistaa ja yhdenmukaistaa ohjaamokokoonpanoissa tarvittavat osat eri pyörämallien välillä seuraavasti:

• RCS Race: käytetään uuden RSL Aero -ohjaustangon/ohjainkannattimen kanssa (sisältyy Madone SLR Gen 8:aan)
• RCS Pro: käytetään nykyisen RCS Pro Blendr -ohjainkannattimen kanssa (sisältyy Madone SL Gen 8:aan)
• RCS Universal: käytetään perinteisten pyöreiden ohjainkannattimien kanssa

RCS Headset System -ohjainlaakerijärjestelmälle tehdyissä Trekin gravel- ja maantiepyörien rungoissa käytetään yhtenäistä ohjainlaakerin kantta ja välikappaleita riippuen ohjainkannattimen tyypistä (yllä esitetyllä tavalla). Tämän ansiosta tiedät aina tarkalleen, mitä osia tarvitaan vaihdettaessa ohjaamokokoonpanoja RCS Headset System -ohjainlaakerijärjestelmää käyttävien mallien välillä. Katso huolto-oppaasta lisätietoja ja osanumerot.

Katso huolto-opas

Onko se saatavilla Project One -ohjelmassa?

Kyllä! Trekin Project One -kustomointiohjelma tarjoaa parhaan tavan Checkmaten luomiseen juuri sellaisella värityksellä, osilla ja istuvuudella kuin haluat.

Onko siinä yleismallinen takavaihtajan korvake (Universal Derailleur Hanger, UDH), ja mitä sillä tarkoitetaan?

Kyllä. Siinä on yleismallinen takavaihtajan UDH-korvake. Yleismallinen takavaihtajan korvake (Universal Derailleur Hanger) yhtenäistää tuhannet erilaiset korvakevaihtoehdot. Se suojaa takavaihtajaa ketjun jumiutumiselta kääntymällä taakse ja pois tieltä. Lisäksi se liukuu hieman taaksepäin takavaihtajaan kohdistuvan iskun yhteydessä. Se parantaa vaihtamisen tehokkuutta, varmistaa paremman kohdistuksen ja toimii kaikkien voimansiirtojen kanssa. Ja mikä parasta, jos sinun joskus tarvitsee vaihtaa UDH-korvake, löydät varaosan mistä tahansa.

Lisätietoja täältä

Onko se yhteensopiva mekaanisten voimansiirtojen kanssa?

Ei.

Voiko IsoSpeediä säätää?

Ei.

Onko sinulla kysymys, johon et löydä vastausta täältä?

Tutustu Checkmate SLR:n huolto-oppaaseen. Eikö löydy sieltäkään? Asiakaspalvelumme on aina valmis auttamaan sinua!