우리가 당신을 케어하겠습니다.
트렉은 미션은 여러분들이 우리를 찾을 때마다 전 세계에서 가장 우수한 수준의 환대와 서비스를 제공하는 것 입니다. 온라인과 오프라인 모두에서요. 항상 이 곳에서 여러분을 돕겠습니다. 그것이 바로 트렉 웨이(Trek way) 입니다.
“전체 심사위원단은 고급 성능은 물론, 개성이 넘치면서도 사려 깊은 설계로 편안한 라이딩을 보장할 수 있도록 제작한 이 패키지의 조합을 마음에 들어했습니다.”
자세히 읽기"슬래시는 낯선 트레일로 돌진해 들어가기 쉬운 대형 자전거의 느낌을 유지하면서도, 좀 더 원만한 트레일에서는 과한 자전거라는 느낌을 주지 않는 조종력을 보유합니다."
자세히 읽기모든 복잡함이 사라진 후 선두에 모습을 드러낸 건 슬래시였습니다. 가장 거친 지형에서 위축되지 않고 헤쳐 나가는 능력을 지니면서도 우리 마음을 단단히 사로잡은 반응성이 뛰어난 생동감을 유지합니다.
자세히 읽기"슬래시는 갓길의 거친 코너에서 정말 훌륭하며, 정말이지 지금까지 경사에서 라이딩할 때는 절대적인 괴물이었습니다. 타기 쉬운 자전거이면서도, 첫 드롭인 순간부터 모든 것이 정말 자연스러웠고, 그 이후로도 후회한 적이 없습니다."
자세히 읽기유지보수를 위해 정비 스탠드를 펼치셨나요? 아래에서 부품 번호, 토크 값, 플랫폼별 기술 지침을 통해 바이크에 대한 자세한 정보를 찾아보세요.
Vind hem hier액티브 브레이킹 피봇은 우리의 엔지니어들에게 서스펜션이 가속력과 제동력이 독립적으로 반응하는 정도를 튜닝할 수 있도록 해줍니다. 가장 결정적인 순간 더욱 자신감 넘치는 조종성을 얻게 된다는 뜻입니다.
교체형 다운 튜브 가드는 프레임의 하단을 암석과의 충돌, 트레일의 파편, 그리고 거친 셔틀 차량으로부터 보호해주어 손상에 대한 걱정을 잊어버리고 다음 질주를 향해 내달리는데 집중할 수 있습니다.
트렉의 산악 전용 카본 파이버는 더욱 단단한 카본으로, 특별한 소재와 레이업 작업, 트렉의 첨단 엔지니어링, 더욱 엄격한 테스트 표준의 결과물입니다.
시마노 XT는 전 세계적으로 여러 세대에 걸쳐 MTB 라이더들이 신뢰하는 원조 MTB 그룹셋입니다. 어떤 트레일을 선택하든, 어떤 바이크로 라이딩하든 XT는 오늘의 MTB 라이딩을 위한 솔루션입니다. 안정적인 변속. 탁월한 브레이크 제어. 직관적인 유지보수. XT는 의지할 수 있고 열심히 달리는 경주마 같은 고성능 컴포넌트입니다.
페달을 직접 선택하면 더 나은 라이딩 경험을 할 수 있기 때문에 이 바이크는 페달이 장착되지 않은 상태로 판매됩니다. 페달 가이드를 살펴보시고 자신의 라이딩 스타일에 맞는 최고의 페달을 찾으세요. 심플한 다재다능함을 원하면 플랫 페달을 선택하시고, 제어력과 효율을 원하면 클립리스 MTB 페달을 시도해보세요.
튜블리스 레디 림과 타이어는 튜브를 쉽게 제거할 수 있게 만들어주어 더욱 강력한 견인력, 줄어든 펑크, 그리고 무게 감량까지 이끌어냅니다. 기본으로 들어있는 TLR 림 스트립, 밸브, 그리고 실런트로 박스에서 꺼내자마자 즉시 출발할 준비를 마칠 수 있습니다.
자세히 보기모든 본트래거 카본 휠셋은 카본 케어 휠 보상 프로그램의 보증이 적용됩니다. 구매 후 처음 2년 동안 여러분의 본트래거 카본 휠에 의도치 않은 파손이 발생하더라도, 우리가 무상으로 수리하거나 교체해 드리겠습니다.
녹 블록은 상황이 잘못 돌아갈 때 프레임을 책임집니다. 낙차했을 때 핸들바가 완전히 돌아가버리는 일을 방지해, 호스가 엉키지도 않으며, 조종부가 탑 튜브에 충돌하지도 않습니다.
자세히 보기클수록 좋습니다. 오버사이즈 싯 튜브 구경은 더욱 긴 트래블의 드로퍼에 더 큰 지지력과 강도를 부여하고 보다 훨씬 빠르게 작동하는, 튼튼하면서도 내구성이 뛰어난 내장 부품을 가능하게 합니다.
슬래시는 프레스 핏보다 더욱 튼튼한 나사산식 바텀 브라켓으로 가장 거친 조건에서 가장 강하게 라이딩하도록 제작됩니다.
108개의 결합부로, 래피드 드라이브는 페달에 발을 올렸을 때 투박한 지연 대신 거의 즉각적인 가속을 선사합니다. 코너를 폭발하듯 돌아나오고 거친 구간을 치고 나가는 부드럽고, 즉각적인 출력을 얻게 되는 것입니다. 그리고 그러한 추가적인 페달 라쳇은 까다로운 오르막을 돌파할 때 모든 부분에서의 차이점을 만들어내는 조종성을 더합니다.
프레임 | OCLV 마운틴 카본 메인 프레임과 스테이, 내부 보관함, 테이퍼드 헤드 튜브, 녹 블록 2.0, 컨트롤 프릭 내부 라우팅, 카본 아머, 셔틀 가드, 스레디드 BB, ISCG 05, 34.9mm 시트 튜브, 마그네슘 로커 링크, 미노 링크, ABP, 부스트148, 160mm 트레블 |
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포크 | 락샥 ZEB 셀렉트+, 데본에어 스프링, 차저 3 RC2 댐퍼, 테이퍼드 스티어러, 44mm 오프셋, 부스트110, 맥슬 스텔스, 170mm 트레블 |
샥 | 락샥 슈퍼 디럭스 셀렉트+ RT, 230mm x 62.5mm |
최대 호환 포크 트래블 | 180mm (596mm 액슬-크라운 길이) |
전방 휠 | 본트래거 라인 엘리트 30, OCLV 마운틴 카본, 튜블리스 레디, 6볼트, 부스트110, 15mm 스루 액슬, 29” |
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후방 휠 | 본트래거 라인 엘리트 30, OCLV 마운틴 카본, 튜블리스 레디, 래피드 드라이브 108, 6볼트, 시마노 마이크로스플라인 프리허브, 부스트148, 12mm 스루 액슬, 29” |
앞 허브 | 본트래거 알로이, 실드 베어링, 알로이 액슬, 6볼트, 부스트110, 15mm 쓰루 액슬 |
뒤 스큐어 | 본트래거 스위치 스루 액슬, 탈착식 레버 |
림 | 본트래거 라인 엘리트 30, 튜블리스 레디 |
*타이어 |
사이즈:
S , M 본트래거 SE5 팀 이슈, 튜블리스 레디, 코어 강도 사이드월, 아라미드 비드, 120tpi, 29x2.50” |
사이즈:
S , M 본트래거 SE6 팀 이슈, 튜블리스 레디, 코어 강도 사이드월, 아라미드 비드, 120tpi, 29x2.50” |
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타이어 부품 | 본트래거 TLR 실란트, 6oz |
림 스트립 | 본트래거 TLR |
최대 타이어 사이즈 | 프레임: 29x2.50", 포크: 제조자 참고 |
변속 레버 | 시마노 XT M8100, 12단 |
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뒷 디레일러 | 시마노 XT M8100, 롱 케이지 |
크랭크 | 시마노 XT M8120, 30T, 55mm 체인라인, 170mm 길이 |
바텀 브라켓 | 시마노 BB-MT501 BSA |
카세트 | 시마노 XT M8100, 10-51, 12단 |
체인 | 시마노 울테그라/XT M8100, 12단 |
최대 체인링 사이즈 | 1x: 34T, 최소: 28T |
안장 | 본트래거 아르바다, 오스테나이트 레일, 138mm 폭 |
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*싯포스트 |
사이즈:
S 본트래거 라인 엘리트 드로퍼, 100mm 트레블, 맥스플로우, 내부 라우팅, 34.9mm, 345mm 길이 |
사이즈:
M 본트래거 라인 엘리트 드로퍼, 150mm 트레블, 맥스플로우, 내부 라우팅, 34.9mm, 440mm 길이 |
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핸들바 | 본트래거 라인 프로, OCLV 카본, 35mm, 27.5mm 라이즈, 820mm 너비 |
그립 | 본트래거 XR 트레일 프로, 합금 락온 |
스템 | 본트래거 라인 프로, 35mm, 블렌더 호환, 0도, 35mm 길이 |
헤드셋 | 녹 블록 2.0 통합형, 72도 반경(무제한 반경 칩 포함), 밀봉 카트리지 베어링, 1-1/8" 상단, 1.5" 하단 |
브레이크 | 시마노 XT M8120 4피스톤 유압식 디스크 |
*브레이크 로터 |
사이즈:
S , M 시마노 RT76, 6볼트, 180mm |
사이즈:
S , M 시마노 RT76, 6볼트, 203mm |
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로터 사이즈 | 최대 브레이크 로터 크기 - 프레임: 220mm, 포크: 포크 제조사 참조 |
가방 | 본트래거 BITS 내장식 프레임 스토리지 가방 |
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무게 | M - 14.70 kg / 32.41 lbs |
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무게제한은 | 해당 자전거의 최대 중량 한계는 (자전거, 탑승자, 화물 전체 무게 합산) 136 kg(300 파운드)입니다. |