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Per Pinkbike l'unità TQ HPR-50 è l'innovazione dell'anno
“Quest’unità di trasmissione (Harmonic pin ring) è la gallina dalle uova d’oro dei motori per e-bike.” Scopri cosa ha detto Pinkbike sul rivoluzionario motore installato sulla Fuel EXe.
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La migliore polivalente
"Nel complesso, per quanto riguarda le prestazioni sui trail, la Trek Fuel EXe è una bici che si è classificata sempre bene su tutta la linea. Fa tutto in modo davvero eccellente ed è una leggera eBike tuttofare ideale per chi desidera disporre di una soluzione di media potenza per divertirsi sullo sconnesso".
2022 Gear of the Year
"Questa è la prima volta che una e-bike entra nel mio elenco Gear of the Year [...] oltre ad essere silenziosa, il motore HPR50 è privo di attrito durante la pedalata. L'assistenza si inserisce con una discrezione che ti fa sentire come se stesse pedalando una versione più giovane e in forma di te stesso con il vento alle spalle".
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La scelta della redazione
“L’assistenza sobria e silenziosa è sufficiente, perché trasmette l’idea di essere su una vera e propria mountain bike ma riducendo la fatica delle salite. Non fraintendetemi, trovo meravigliose le eMTB ad alta potenza, ma trovo questa bici altrettanto meravigliosa. La maneggevolezza della Fuel EX di Trek è personalizzabile e questa non è altro che una versione migliore. Ho provato il modello di punta, ma fortunatamente ce ne sono anche con un prezzo medio che rinunciano ad alcune delle caratteristiche del fantastico AirWiz senza rinunciare a nulla di ciò che rende questa bicicletta imperdibile.”
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“Non c’è niente di paragonabile”
“In breve, non c’è nulla di simile alla Fuel EXe quando ci si immagina l’esperienza in mountain bike nella sua interezza.”
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“Probabilmente sarà la bici più importante di questo decennio”
“Fuel EXe Trek è la bici (elettrica o meno) che tutti si aspettavano...Elimina le ultime rimostranze che i curiosi del mondo delle e-bike avevano.”
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"Wow"
“La prima impressione è stata uno stupore unanime. Una delle poche volte in cui una bici ha superato le mie aspettative.”
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“Nientemeno che un grande balzo in avanti per le eMTB”
“Ci sono volte in cui rimango sorpreso da qualcosa di nuovo e scintillante ed è proprio questo il caso della Fuel Exe di Trek...Potrei anche arrivare a definirla una meraviglia dell’ingegneria.”
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Manuale di assistenza
È giunto il momento di tirare fuori il cavalletto per fare un po' di manutenzione? Di seguito troverai una panoramica particolareggiata della tua bicicletta corredata di numeri di parte, valori di coppia e istruzioni tecniche specifiche della piattaforma.
Acquista quiDiventa più veloce sul trail in una settimana
Quando si tratta di migliorarsi sui trail, i risultati si ottengono con la pratica. Ascolta i sette consigli di Christina Chappetta di Pinkbike: in brevissimo tempo ti faranno registrare PR e pedalare con maggiore sicurezza.
Scopri di piùCaratteristiche del prodotto
TQ-HPR50: piccolo, silenzioso, potente
Il motore TQ-HPR50 è incredibilmente efficiente e offre un sorprendente rapporto peso-potenza. La maggior parte dei motori impiega rapporti e cinghie che occupano spazio e possono produrre rumore o rompersi. TQ-HPR50 utilizza un motore pin-ring di dimensioni ridotte, silenzioso e in grado di assicurare una pedalata naturale.
Range Extender
Aumenta l’autonomia del 40% con una batteria esterna opzionale da 160Wh. Può stare in un portaborraccia standard e non necessita di cablaggi complicati o attacchi particolari.
Connetti, personalizza, calcola
L’app Trek Central ti connette perfettamente con la tua bici per consentirti di personalizzare la regolazione del motore, tenere traccia delle attività e fornirti nuovi modi di analizzare e personalizzare la tua bici. Consente persino di utilizzare funzionalità di navigazione e calcolare l’autonomia in tempo reale.
Batteria removibile
La batteria da 360Wh fornisce energia per 2-5 ore. È celata nel tubo obliquo, ma semplice da rimuovere per caricarla comodamente.
Active Braking Pivot
Le tecnologia Active Braking Pivot ha permesso ai nostri ingegneri di ottimizzare il comportamento della sospensione quando reagisce in modo indipendente alle forze di accelerazione e frenata. Ciò significa che è possibile ottenere un controllo più sicuro quando più serve.
Shimano XT
Shimano XT è il gruppo da mountain bike per eccellenza, il preferito dai ciclisti di tutto il mondo. Ovunque ti porti il tuo percorso, XT è la soluzione migliore per la tua mountain bike. Cambio affidabile. Frenata di livello superiore. Manutenzione intuitiva È il gruppo ad alte prestazioni su cui puoi sempre contare.
Ti stavi dimenticando i pedali
Questa bici non è venduta con i pedali. Scegli tu quelli che vanno meglio per te: avrai esperienze di guida migliori. Leggi la guida ai pedali per trovare quelli migliori per il tuo stile di guida. Scegli i pedali flat se vuoi semplicità e versatilità alla guida oppure i pedali a sgancio rapido per MTB se cerchi controllo ed efficienza.
Consulta la guidaCalcolatore per sospensioni
Questa calcolatore per sospensioni ti aiuterà a ottimizzare la taratura in base al tuo peso in assetto di guida. Basta seguire i passaggi per scoprire il set up perfetto.
Per saperne di piùProgramma fedeltà Carbon Care Wheel
Ogni set di ruote in carbonio Bontrager è supportato dal programma fedeltà Carbon Care Wheel. Nell'improbabile eventualità di danneggiare le ruote in carbonio Bontrager entro i primi due anni dall'acquisto, le ripareremo o le sostituiremo gratuitamente.
Sistema Tubeless completo
Cerchi e pneumatici Tubeless Ready permettono di evitare l'uso della camera d'aria, offrendo una migliore trazione, riducendo le forature e contenendo i pesi. Soluzione pronta all'uso grazie ai nastri copricerchio, alle valvole e al sigillante TLR in dotazione.
Per saperne di piùDisplay integrato
Il display della Fuel EXe è intuitivo e integrato nel tubo orizzontale. Controlla il livello di assistenza, l’autonomia, la velocità e molto altro con un colpo d’occhio.
Telecomando semplice ed elegante
Passa da una modalità di assistenza all’altra e attiva la funzione di spinta assistita con il comando ergonomico a profilo ridotto.
Passaggio interno dei cavi più semplice
I canali integrati nel telaio facilitano il passaggio delle guaine di freni, reggisella telescopico e deragliatore garantendo una configurazione ordinata senza alcuno sforzo.
Mozzo posteriore Rapid Drive 108
Grazie ai suoi 108 punti di innesto, quando pedali, Rapid Drive ti dà un’accelerazione quasi istantanea, senza fastidiosi ritardi. Ottieni, così, una potenza continua e immediata per schizzare via in curva e conquistare i tratti più difficili. E quel cricchetto extra assicura un maggiore controllo, il che può fare la differenza quando affronti una salita insidiosa.
Reggisella telescopico sovradimensionato da 34,9mm
Più grande è, meglio è. Il diametro maggiorato del tubo sella offre caratteristiche superiori di supporto e resistenza che permettono di utilizzare reggisella telescopici con escursioni maggiori e componenti interni più robusti, più durevoli e più rapidi.
Geometria regolabile Mino Link
L'angolazione del tubo di sterzo è regolabile di 1/2° mentre l'altezza del movimento centrale è regolabile di 10mm semplicemente girando un dado. Spostando il Mino Link, puoi scegliere una geometria più o meno morbida senza compromettere le prestazioni degli ammortizzatori. Un'esclusiva di Trek.
| Telaio | Carbonio OCLV Mountain, batteria rimovibile, passaggio cavi interno, rocker link in lega, tubo sella da 34,9mm, attacco guidacatena alto, linea catena da 55mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, escursione 140mm |
|---|---|
| Forcella | RockShox Lyrik Select+, molla DebonAir, ammortizzatore Charger 2,1 RC, cannotto sterzo conico, offset 44mm, Boost110, Maxle Stealth 15mm, escursione 150mm |
| Sospensione | RockShox Super Deluxe Select+ RT, 205mm x 60mm |
| Escursione max. compatibile della forcella | 160mm |
| Ruota anteriore | Bontrager Line Elite 30, carbonio OCLV Mountain, Tubeless Ready, 6 viti, Boost110, perno passante 15mm, 29" |
|---|---|
| Ruota posteriore | Bontrager Line Elite 30, carbonio OCLV Mountain, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 bulloni, ruota libera Shimano MicroSpline, Boost148, perno passante 12mm, 29" |
| Mozzo anteriore | Lega Bontrager, cuscinetto sigillato, perno in lega, 6 bulloni, Boost110, perno passante 15mm |
| Bloccaggio posteriore | Perno passante Switch Bontrager, leva rimovibile |
| Cerchio | Bontrager Line Elite 30, Tubeless Ready |
| Pneumatico | Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, parete laterale Core Strength, tallone in aramide, 120tpi. 29x2.50” |
| Componente pneumatico | Sigillante Bontrager TLR, 6oz |
| Paranipple | Bontrager TLR |
| Dimensioni max. dello pneumatico | Telaio: 29x2.50", Forcella: Vedere produttore |
| Batteria | TQ 360Wh |
|---|---|
| Charger | Caricabatterie TQ 4A |
| Computer | Display LED TQ con connettività Bluetooth e ANT+ |
| Motore | TQ-HPR50, 50 Nm, 250 watt di potenza nominale continua massima, 300 watt di potenza di picco |
| Comando | Shimano XT M8100, 12 velocità |
|---|---|
| Deragliatore posteriore | Shimano XT M8100, gabbia lunga |
| *Guarnitura |
Misura:
S, M, L, XL E*thirteen E*spec Plus, lunghezza 165mm |
|
Misura:
S, M, L, XL E*thirteen E*spec Race, carbonio, lunghezza 165mm |
|
| Corona | E*thirteen E*spec, corona in lega 32T, linea catena 55mm |
| Cassetta | Shimano XT M8100, 10-51, 12 velocità |
| Catena | Shimano XT M8100, 12 velocità |
| Dimensione max. della corona | 1x: 34T, min 30T |
| Sella | Bontrager Arvada, binari in austenite, larghezza 138mm |
|---|---|
| *Reggisella |
Misura:
S Reggisella telescopico Bontrager Line Elite, escursione 100mm, MaxFlow, passaggio cavi interno, 34,9mm, lunghezza 345mm |
|
Misura:
M Reggisella telescopico Bontrager Line Elite, escursione 150mm, MaxFlow, passaggio cavi interno, 34,9mm, lunghezza 440mm |
|
|
Misura:
L Reggisella telescopico Bontrager Line Elite, escursione 170mm, MaxFlow, passaggio cavi interno, 34,9mm, lunghezza 485mm |
|
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Misura:
XL Reggisella telescopico Bontrager Line Elite, escursione 200mm, MaxFlow, passaggio cavi interno, 34,9mm, lunghezza 550mm |
|
| *Manubrio/attacco manubrio (integrato) |
Misura:
S Piega/attacco integrato Bontrager RSL, carbonio OCLV, rise manubrio 27,5mm, larghezza 820mm, rise attacco manubrio 0 gradi, lunghezza attacco manubrio 35mm |
|
Misura:
M, L, XL Piega/attacco integrato Bontrager RSL, carbonio OCLV, rise manubrio 27,5mm, larghezza 820mm, rise attacco manubrio 0 gradi, lunghezza attacco manubrio 45mm |
|
| Manopole | Bontrager XR Trail Elite, bloccaggio in nylon |
| Freno | Shimano XT M8120 disco idraulico 4 pistoncini |
| Rotore freno | Shimano RT76, 6 bulloni, 203mm |
| Dimensione del disco | Dimensione rotore del freno max - Telaio: 203mm, Forcella: vedere produttore forcella |
| Peso | M - 18,10 kg / 39,91 lbs (con sigillante TLR, senza camera d'aria) |
|---|---|
| Limite di peso | Questa bici ha un limite di peso massimo complessivo (peso combinato di bicicletta, ciclista e carico) di 136kg. |