Slash 9.8 GX

Vous envisagez de passer des journées entières en montagne, que ce soit pour une course d’enduro ou pour une aventure épique. Vous pouvez un cadre léger et qui absorbe les vibrations, vous privilégiez les performances d'une suspension réglable plutôt qu'à un groupe motopropulseur performant haut de gamme.

Un cadre complet en carbone OCLV avec 160 mm de débattement et un tout nouvel amortisseur RockShox Super Deluxe Ultimate avec amortisseur Thru Shaft amélioré, plus la toute nouvelle fourche RockShox ZEB avec ses plongeurs costauds de 38 mm. Une transmission SRAM GX Eagle avec la nouvelle cassette 10-52 et des roues carbone Line 30 avec un moyeu arrière Rapid Drive à 108 dents pour une accélération rapide instantanée.

Ce VTT est un monstre ! Vous bénéficiez de la toute nouvelle technologie de suspension normalement réservée à des vélos bien plus chers, et aussi d’un tout nouveau cadre. Avec le Slash 9.8, plus vous allez vite, mieux c’est, alors lâchez les manettes.

Les plongeurs plus imposants de 38 mm de la fourche RockShox ZEB vous aident à garder la trajectoire quand ça secoue tandis que l’amortisseur amélioré permet de personnaliser les sensations.
Le nouveau dispositif Knock Block amovible possède un angle de direction supérieur pour protéger les câbles et les durites sans nuire au rayon de braquage.
Nous avons ajouté une deuxième protection au niveau du tube diagonal pour mieux protéger le cadre contre les dégâts potentiels pendant la navette.
Tige de selle télescopique plus grosse pour un tube de selle plus gros : la tige de 34,9 mm de diamètre est plus solide, plus résistante et plus rapide dans les mouvements de haut en bas.
Un grand espace de rangement interne dans le tube diagonal abrite vos outils et votre matériel.

Cadre	Cadre principal, haubans et bases en carbone OCLV Mountain, espace de rangement interne, douille de direction conique, Knock Block 2.0, acheminement des câbles Control Freak, Carbon Armor, protection pour navette, boîtier de pédalier fileté, ISCG 05, tube de selle 34,9 mm, basculeur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 160 mm
Fourche	RockShox ZEB Select+, ressort DebonAir, amortisseur Charger 2.1 RC, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 170 mm
Amortisseur	NOUVEAU RockShox Super Deluxe Ultimate, ressort DebonAir, amortisseur Thru Shaft 3 positions, 230x62,5 mm
Débattement maximum de fourche compatible	180mm (596mm axle-to-crown)

Roue avant	Bontrager Line Elite 30, carbone OCLV Mountain, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm
Roue arrière	Bontrager Line Elite 30, carbone OCLV Mountain, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 trous, corps de roue libre SRAM XD, Boost148, axe traversant 12 mm
Moyeu avant	Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm
Moyeu arrière	Alliage Bontrager, roulement étanche, 6 trous, Rapid Drive 108 dts, corps de roue libre SRAM XD, Boost148, axe traversant 12 mm
Blocage roue arrière	Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible
Jante	Bontrager Line Elite 30, Tubeless Ready
*Pneu	Taille: S, M, M/L, L, XL Bontrager SE4 Team Issue, Tubeless Ready, parois Core Strength, tringle en aramide, 60 tpi, 29x2,40 pouces
*Pneu	Taille: S, M, M/L, L, XL Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Core Strength, tringle en aramide, 60 tpi, 29x2,60 pouces
Pièce pneu	Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml
Fond de jante	Bontrager TLR
Taille max. de pneu	Cadre : 29x20,5 pouces Fourche : Voir le fabricant

Levier de vitesse	SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Dérailleur arrière	SRAM GX Eagle
*Pédalier	Taille: S SRAM GX Eagle, DUB VTT large, 30 dts, ligne de chaîne de 55 mm, longueur de 170 mm
*Pédalier	Taille: M, M/L, L, XL SRAM GX Eagle, DUB VTT large, 30 dts, ligne de chaîne de 55 mm, longueur de 175 mm
Boîtier de pédalier	SRAM DUB, 73mm, BSA fileté
Cassette	SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 vitesses
Chaîne	SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Taille max. de plateau	Max: 34T, Min 28T

Selle	Bontrager Arvada, rails en austénite, largeur de 138 mm
*Tige de selle	Taille: S Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 100 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 345 mm
	Taille: M, M/L Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 150 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 440 mm
	Taille: L Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 170 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 485 mm
	Taille: XL Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 200 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 550 mm
Cintre	Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, élévation de 27,5 mm, largeur de 820 mm
Poignées	Bontrager XR Trail Pro, alliage lock-on
Potence	Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, compatible Blendr, 0 degré, longueur de 35 mm
Jeu de direction	Knock Block 2.0 Integrated, rayon de 72 degrés (avec butée de rayon illimité), roulement à cartouche étanche, 1,125 pouces sur le haut, 1,5 pouce sur le bas
Frein	Disque hydraulique à 4 pistons SRAM Code R
*Disque de frein	Taille: S, M, M/L, L, XL SRAM CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 180 mm
*Disque de frein	Taille: S, M, M/L, L, XL SRAM CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 200 mm

Poids	M - 14.42 kg / 31.8 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air)
Poids maximum	Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres).

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