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NOUVEAUTÉ 2020

Remedy 9.8 27,5

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5 299,00 €(PPC) (PPC) (PPC) Modèle 28512

Le Remedy 9.8 est un vélo de trail haut de gamme à long débattement conçu pour s’amuser sur les trails VTT les plus techniques. Ses capacités et sa polyvalence vous permettront de tout faire, depuis les singletracks épiques jusqu’aux grands sauts. Un cadre en carbone OCLV Mountain rigide, des roues en carbone, une suspension Fox Performance qui intègre la technologie exclusive de Trek RE:aktiv avec Thru Shaft et une transmission monoplateau SRAM GX Eagle 12 vitesses parfaite pour vos aventures all-mountain les plus folles.

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Plus doptions

Ceci vous convient si...

Mordu de la pratique All-Mountain, vous vivez uniquement pour le plaisir que seul un vélo de trail à long débattement peut offrir. Vous adorez la descente et essayer de nouvelles trajectoires. Vous êtes un pilote qui se donne à fond et vous voulez un vélo que vous dominerez, pas l’inverse.

Technologies proposées

Un cadre léger en carbone OCLV Mountain, une fourche FOX Performance 36 Float de 160 mm de débattement, 150 mm de débattement à l’arrière avec un amortisseur Fox Performance Float et la technologie exclusive de Trek RE:aktiv et Thru Shaft. Ajoutez à cela une transmission monoplateau 12 vitesses SRAM GX Eagle, des roues en carbone Line 30 avec moyeu arrière Rapid Drive 54 dents pour un engagement rapide, une tige de selle télescopique Bontrager Line Elite et des freins à disque hydrauliques SRAM G2 RSC.

Le dernier mot

Le Remedy 9.8 est un vélo en carbone à long débattement doté d’une excellente suspension et de solides composants, tout en maintenant un poids qui ne constituera pas un handicap dans les côtes. Il s’agit du vélo de trail polyvalent parfait pour les pilotes à la recherche d’un grand vélo all-mountain qui ne fait aucun compromis, à la fois rapide et capable.

favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer

  1. Le Remedy 9.8 roule sur les terrains extrêmes comme si de rien n’était, mais se permet malgré tout des petites folies sur les sauts et les virages relevés.
  2. Vous n’entendrez jamais une propriétaire de Remedy dire « Attendez-moi ». Ce vélo se caractérise par un grand débattement, mais il demeure malgré tout très rapide sur le plat et dans les côtes.
  3. L’amortisseur à technologie RE:aktiv avec Thru Shaft réagit plus vite qu’un amortisseur normal, ce qui signifie qu’il permet de garder un meilleur contact avec le sol et contribue ainsi à la maîtrise du vélo.
  4. Il intègre toutes les technologies les plus récentes pour donner un vélo remarquable comme le moyeu Rapid Drive à 54 dents, la géométrie réglable Mino Link et l’espacement de moyeu Boost148/110.


Caractéristiques

Caractéristiques

* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire

Cadre
Fork Fox Performance 36, ressort pneumatique Float EVOL, amortisseur GRIP, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe Kabolt 15 mm, débattement de 160 mm
Shock Fox Performance Float EVOL, amortisseur 3 positions RE:aktiv avec Thru Shaft, réglé par Trek Suspension Lab, 230x57,5 mm
Roues
Front Wheel Bontrager Line Carbon 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm
Rear Wheel Bontrager Line Carbon 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54 dts, 6 trous, corps de roue libre SRAM XD, Boost148, axe traversant 12 mm
*Tire Size: S, M, M/L, L, XL
Bontrager SE4 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Core Strength, tringle en aramide, 60 tpi, 27,5x2,60 pouces
Size: S, M, M/L, L, XL
Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Core Strength, tringle en aramide, 60 tpi, 27,5x2,60 pouces
Transmission
Shifter SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Rear Derailleur SRAM GX Eagle
*Crank Size: S
Truvativ Descendant 7k Eagle, DUB, plateau alliage 32 dts, Boost, longueur de 170 mm
Size: M, M/L, L, XL
Truvativ Descendant 7k Eagle, DUB, plateau alliage 32 dts, Boost, longueur de 175 mm
Bottom Bracket SRAM DUB, 92 mm, PressFit
Cassette SRAM XG-1275 Eagle, 10-50, 12 vitesses
Composants
Saddle Bontrager Arvada, rails en austénite, largeur de 138 mm
*Seatpost Size: S
Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 100 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 340 mm
Size: M, M/L
Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 150 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 440 mm
Size: L, XL
Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 170 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 480 mm
Handlebar Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, élévation de 27,5 mm, largeur de 820 mm
Grips Bontrager XR Trail Elite, alliage lock-on
Stem Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 50 mm
Brake Rotor SRAM CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 180 mm



  • Poids

    Poids
    M - 13.53 kg / 29.82 lbs (avec chambres)
    Poids maximum
    Ce vélo présente un poids total maximal (comprenant le poids du vélo, du cycliste et de transport) de 136 kg (300 livres).
  • Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
    Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres Trek peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale

    Tableau des géométries

    Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.

     

    Taille du cycliste

    Entrejambe 

    Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.

    N° de taille de cadre Lettre de taille de cadre Position de géométrie A — Tube de selle B — Angle du tube de selle Angle du tube de selle réel C — Longueur du tube douille D — Angle de direction E — Tube supérieur efficient F — Hauteur au sol du pédalier G — Chute du pédalier H — Longueur de portée de chaîne I — Compensation J — Trail K — Empattement L — Surplomb M — Portée du cadre N — Hauteur du tube de direction / boîtier
    15.5 S Élevé 39.4 68.5° 74.7° 9.5 66.1° 56.0 35.6 9.4 43.3 4.6 11.2 113.9 74.3 40.1 58.3
    15.5 S Faible 39.4 67.9° 74.2° 9.5 65.5° 56.2 34.9 1.6 43.5 4.6 11.5 114.0 73.8 39.5 58.7
    17.5 M Élevé 41.9 68.5° 74.7° 10.0 66.1° 58.6 35.6 9.4 43.3 4.6 11.2 116.6 77.1 42.6 58.8
    17.5 M Faible 41.9 68.0° 74.2° 10.0 65.6° 58.8 34.9 1.6 43.5 4.6 11.5 116.7 76.6 42.0 59.2
    18.5 ML Élevé 44.5 68.5° 74.7° 10.5 66.1° 60.3 35.6 9.4 43.3 4.6 11.2 118.3 77.3 44.1 59.2
    18.5 ML Faible 44.5 68.0° 74.2° 10.5 65.6° 60.4 34.9 1.6 43.5 4.6 11.5 118.4 76.8 43.5 59.6
    19.5 L Élevé 47.0 68.5° 74.7° 11.0 66.1° 62.4 35.6 9.4 43.3 4.6 11.2 120.5 77.0 46.1 59.7
    19.5 L Faible 47.0 68.0° 74.2° 11.0 65.6° 62.5 34.9 1.6 43.5 4.6 11.5 120.6 76.5 45.5 60.1
    21.5 XL Élevé 52.1 68.5° 74.7° 12.5 66.1° 64.8 35.6 9.4 43.3 4.6 11.2 123.1 78.2 48.1 61.0
    21.5 XL Faible 52.1 68.0° 74.2° 12.5 65.6° 64.9 34.9 1.6 43.5 4.6 11.5 123.2 77.6 47.5 61.5

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