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2018

Marlin 6

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549,00 €(PPC) (PPC) (PPC) Modèle 17177

Le Marlin 6 est une option de qualité pour découvrir le cross-country. Il est équipé d’une suspension à l’avant et de 24 vitesses sur une large plage de rapports afin de pouvoir gravir les côtes sans difficultés. Il intègre l’héritage trail de Trek, mais il propose également des éléments tels que des fixations pour un porte-bagages et des garde-boue, ce qui en fait un excellent choix pour ceux qui ont choisi le vélo comme mode de transport quotidien.

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Ceci vous convient si...

Vous donnez vos premiers coups de pédales hors des chemins asphaltés et vous voulez un véritable VTT à un excellent rapport qualité/prix et doté d’une large plage de rapports afin de pouvoir parcourir plus de kilomètres sur la route ou sur les trails.

Technologies proposées

Le Marlin 6 possède 24 vitesses, une cassette à large plage de rapports afin que vous puissiez toujours trouver le rapport adapté au terrain, des freins à disque hydrauliques plus fluides que les freins à disque mécaniques et une fourche télescopique de 100 mm de débattement que vous pouvez verrouiller. Cette valeur de débattement est la valeur préférée de la majorité des crosseurs.

Le dernier mot

Le Marlin 6 ne vous décevra pas sur les trails. Il est également doté de fixations pour porte-bagages et garde-boue et d’une plage de rapports plus large, ce qui en fait un excellent choix si vous souhaitez que votre VTT vous aide également à réaliser vos déplacements quotidiens.

Guide pas à pas

favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer

  1. Un nombre élevé de vitesses afin que vous puissiez franchir rapidement de nombreux kilomètres, toujours à la bonne cadence, ni trop élevée, ni trop basse.
  2. Le cintre plat VTT et les freins à disque vous aident à conserver la maîtrise, sur le trail ou sur l’asphalte.
  3. Les leviers de frein et de changement de vitesse sont désolidarisés (une caractéristique que l’on retrouve généralement sur les VTT beaucoup plus chers), ce qui vous permet de trouver la position la plus confortable pour chacune.
  4. Les fixations pour porte-bagages et garde-boue simplifient la pose d’accessoires, si bien que votre VTT peut également faire office de vélo résistant pour vos trajets quotidiens.


Caractéristiques

Caractéristiques

  • Cadre

    Cadre
    Alpha Silver Aluminium avec tube de direction semi-intégré, fixations pour porte-bagages et garde-boue, géométrie G2 pour 29er
    Suspension avant
    RST Gila, ressort, précontrainte, blocage mécanique, géométrie G2 avec déport de 51 mm sur 29er, débattement de 100 mm (13,5 pouces : 80 mm)
  • Roues

    Moyeu avant
    Alliage Formula DC20
    Moyeu arrière
    Alliage Formula DC22
    Jantes
    Bontrager Connection, 32 trous, double paroi
    Pneus
    Bontrager XR2, 29x2,20 pouces avant, 29x2,00 pouces arrière (13,5 et 15,5 pouces : 27,5 x 2,20 pouces)
  • Transmission

    Manettes de vitesses
    Shimano Altus M310, 8 vitesses
    Dérailleur avant
    Shimano Tourney TY700
    Dérailleur arrière
    Shimano Altus M310
    Pédalier
    Shimano Tourney TY501, 42/34/24
    Boîtier de pédalier
    Cartouche étanche
    Cassette
    Shimano HG20, 12-32, 8 vitesses
    Pédales
    Plateforme en nylon Wellgo
  • Composants

    Selle
    Bontrager Evoke 1
    Tige de selle
    Alliage d'aluminium Bontrager, tête à 2 boulons, 27,2 mm, déport 12mm
    Cintre
    Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm
    Ruban de guidon
    Bontrager Satellite Plus, ergonomique
    Potence
    Bontrager alliage d'aluminium, 31,8 mm, 7 degrés, compatible Blendr
    Jeu de direction
    1,125 pouce, semi-intégré
    Kit de Freinage
    Freins à disque hydrauliques Tektro M285
  • Poids

    Poids
    M - 14,7 kg/32,4 livres (avec chambres)
    Poids maximum
    Ce vélo présente un poids total maximal (comprenant le poids du vélo, du cycliste et de transport) de 136 kg (300 livres).
Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres Trek peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale

Tableau des géométries

Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.

 

Taille du cycliste

Entrejambe 

Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.

N° de taille de cadre Lettre de taille de cadre A — Tube de selle B — Angle du tube de selle Angle du tube de selle réel C — Longueur du tube douille D — Angle de direction E — Tube supérieur efficient F — Hauteur au sol du pédalier G — Chute du pédalier H — Longueur de portée de chaîne I — Compensation J — Trail K — Empattement L — Surplomb M — Portée du cadre N — Hauteur du tube de direction / boîtier
13.5 in XS 34.3 73.0° 73.0° 10.0 69.0° 52.5 30.6 4.8 43.8 4.4 8.9 103.3 66.0 35.2 56.5
19.5 in L 47.0 72.0° 72.0° 10.0 69.6° 63.9 31.6 5.3 44.5 5.1 8.3 114.4 78.9 44.4 60.1
21.5 in XL 52.1 72.0° 72.0° 12.0 69.6° 65.9 31.6 5.3 44.5 5.1 8.3 116.5 82.5 45.8 62.0
23 in XXL 55.9 72.0° 72.0° 12.0 69.6° 67.3 31.6 5.3 44.5 5.1 8.3 117.9 84.8 47.2 62.0

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