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Mon vélo aura-t-il un tube supérieur incurvé ?
Les cadres plus petits ont un tube supérieur qui s’abaisse au contact du tube de selle. Cela permet de réduire la hauteur de potence ce qui est utile pour les cyclistes plus petits, car elle leur permet d'enfourcher leur vélo plus facilement. Les cadres plus grands (M et plus) ont un tube supérieur droit, car les cyclistes plus grands n’ont généralement pas les mêmes problèmes concernant la hauteur de potence.
La fourche permet d'absorber les chocs en se déplaçant de haut en bas pendant que le guidon conserve sa position, pour un pilotage confortable en toute maîtrise.
Compatible avec les pneus 700x45c avec garde-boue ou les pneus de VTT 29"x2.1" sans garde-boue.
Les fixations intégrées facilitent l'ajout d'un porte-bagages et de garde-boue, pour une plus grande polyvalence.
Les câbles des freins et de changement de vitesses sont acheminés via le cadre pour garantir l'aspect épuré et simple. Efficace et racé.
Le système DuoTrap S (vendu séparément) intègre un capteur Bluetooth®/ANT+ dans le cadre Vous pouvez enregistrer vos parcours et suivre la progression de votre entraînement sur votre compteur ou votre smartphone sans capteur externe. Fonctionne avec tous les principaux acteurs technologiques sans fil ANT+, notamment Bontrager, Garmin, PowerTap et SRM.
| *Cadre |
Taille:
S Alpha Gold aluminium, tube horizontal courbe, compatible DuoTrap S, acheminement interne des câbles, fixations pour porte-bagages et garde-boue, freins à disque à fixation Post-Mount, fixation pour béquille, QR 135x5 mm |
|---|---|
|
Taille:
M, L, XL Alpha Gold aluminium, compatible DuoTrap S, acheminement interne des câbles, fixations pour porte-bagages et garde-boue, freins à disque à fixation Post-Mount, fixation pour béquille, QR 135x5 mm |
|
| Fourche | SR Suntour NEX, ressort hélicoïdal, précontrainte, QR 100x5 mm, débattement de 63 mm |
| Moyeu avant | Formula DC-20, alliage, 6 trous, QR 5x100 mm |
|---|---|
| Moyeu arrière | Formula DC-22, alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano 8/9/10, QR 135x5 mm |
| Blocage roue arrière | Blocage rapide 152x5 mm |
| Jante | Bontrager Connection, alliage, double paroi, 32 trous, valve schrader |
| Pneu | Bontrager GR1 Comp, tringle rigide, 60 tpi, 700x40C |
| Taille max. de pneu | Cadre : 700x45mm avec garde-boue, 29x2,10 pouces sans garde-boue, Fourche : Voir le fabricant |
| Levier de vitesse | Shimano EF500, 8 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur avant | Shimano Tourney TY710, collier 34,9 mm, top swing, double tirage |
| Dérailleur arrière | Shimano Altus M310 |
| Pédalier | Alliage forgé, 46/30, garde-chaîne, longueur de 170 mm |
| Boîtier de pédalier | Cartouche étanche, 68 mm |
| Cassette | Shimano HG31, CS-HG31, 11-32, 8 speed |
| Chaîne | KMC Z8.3 |
| Pédale | Module de nylon Wellgo |
| Selle | Sport Bontrager |
|---|---|
| Tige de selle | Aluminium Bontrager, 27,2 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm |
| *Cintre |
Taille:
S, M Bontrager Riser, acier, 25,4 mm, élévation de 30 m, largeur de 600 mm |
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Taille:
L, XL Bontrager Riser, acier, 25,4 mm, élévation de 30 m, largeur de 620 mm |
|
| Poignées | Satellite Bontrager |
| *Potence |
Taille:
S, M Alliage Bontrager, collier de 25,4 mm, 10 degrés, longueur de 90 mm |
|
Taille:
L, XL Alliage Bontrager, collier de 25,4 mm, 10 degrés, longueur de 110 mm |
|
| Jeu de direction | Roulements étanches, non fileté de 1,125 pouce |
| Frein | Tektro MD-M280 mécaniques, disque de 160 mm |
| Poids | M - 13,54 kg |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg. |