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NOUVEAUTÉ 2020

Kit cadre Madone SL Disque

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3 999,00 €(PPC) (PPC) (PPC) Modèle 29529

Le kit cadre Madone SL Disque est la plate-forme idéale pour assembler et personnaliser un vélo de course léger et aérodynamique à un excellent rapport qualité/prix. Il bénéficie de notre procédé de stratification carbone OCLV Série 500 léger et de la technologie IsoSpeed réglable sur le tube horizontal pour un confort incroyable.

Vérifiez s'il est disponible en magasin.

Plus doptions

Ceci vous convient si...

Vous recherchez un cadre qui regroupe à lui tout seul d’excellentes qualités de légèreté, d’aérodynamisme et de comportement sur route. Le kit cadre Madone SL Disque est la plateforme parfaite pour assembler un vélo assoiffé de vitesse qui vous aidera à rouler plus vite que jamais.

Technologies proposées

Un cadre léger en carbone OCLV Série 500 avec forme de tube aérodynamique Kammtail Virtual Foil et technologie IsoSpeed réglable pour le tube horizontal qui atténue les imperfections de la route, une fourche entièrement en carbone KVF avec pivot conique et pattes en carbone, un boîtier de pédalier BB90, l’acheminement invisible des câbles, un jeu de direction Madone intégré et une tige de selle Madone à micro-réglage. Conçu pour les freins à disque

Le dernier mot

Une base rapide et d’excellent rapport qualité/prix pour votre vélo de course de rêve. Le kit cadre Madone SL Disque vous offre des qualités exceptionnelles d’aérodynamisme et de comportement réunies au sein d’un seul cadre léger. Cet avantage au niveau des performances est perceptible dès la première sortie.

favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer

  1. La technologie IsoSpeed réglable au niveau du tube horizontal permet d’adapter la souplesse à vos préférences. Elle est amortie par un élastomère afin de garantir des rebonds fluides, contrôlés et stables
  2. Soyons honnête : ce vélo a un look d’enfer. On dirait qu’il pourrait décrocher des records de vitesse même lorsqu’il est posé contre le mur pendant que vous buvez votre espresso après une sortie.
  3. Les freins à disque offrent une meilleure puissance de freinage et un meilleur dégagement pour des pneus plus larges et plus stables


Caractéristiques

Caractéristiques

* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire

Cadre
Frame Carbone OCLV Série 500, forme de tube KVF (Kammtail Virtual Foil), IsoSpeed réglable au niveau du tube horizontal, acheminement invisible des câbles, centre de commande, mât de selle à micro-réglage, placement précis du bidon, maintien de chaîne Aero 3S, freins à disque à fixation Flat-Mount, compatible DuoTrap S, axe traversant 142x12 mm
Fork Madone KVF tout en carbone, pivot conique carbone, acheminement des câbles masqué, freins à disque à fixation Flat-Mount, pattes en carbone, axe traversant de 12x100 mm



  • Poids

    Poids
    56 - 2.12 kg / 4.68 lbs
    Poids maximum
    Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg (275 livres).
  • Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
    Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres Trek peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale

    Tableau des géométries

    Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.

     

    Taille du cycliste

    Entrejambe 

    Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.

    N° de taille de cadre Diamètre des roues A — Tube de selle B — Angle du tube de selle C — Longueur du tube douille D — Angle de direction E — Tube supérieur efficient G — Chute du pédalier H — Longueur de portée de chaîne I — Compensation J — Trail K — Empattement L — Surplomb M — Portée du cadre N — Hauteur du tube de direction / boîtier Hauteur minimale du rail de selle (avec petit mât) Hauteur maximale du rail de selle (avec grand mât)
    50 cm 700c 47.6 74.6° 13 72.1° 52.1 7.2 41 4.5 6.1 97.4 70.7 37.4 54 58.5 67.5
    52 cm 700c 49.3 74.2° 14 72.8° 53.2 7.2 41 4.5 5.7 97.7 72.9 37.9 55.2 61.5 70.5
    54 cm 700c 50.6 73.7° 15.5 73.0° 54.3 7 41 4.5 5.6 98.1 74.2 38.1 56 64 73
    56 cm 700c 53.3 73.3° 17 73.5° 56 7 41 4 5.8 98.3 76.7 38.7 58.2 67 76
    58 cm 700c 55.3 73.0° 19 73.8° 57.3 6.8 41.1 4 5.6 99.2 78.6 39.1 60.1 69 78
    60 cm 700c 57.3 72.8° 21 73.9° 58.6 6.8 41.1 4 5.6 100.1 80.4 39.5 62 71 80
    62 cm 700c 59.3 72.5° 23 73.9° 59.8 6.8 41.2 4 5.5 101 82.2 39.8 63.9 73 82

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