Qu’est-ce qu’un feu de vélo ?
Les feux de vélo sont des feux compacts conçus spécialement pour une fixation aisée sur votre vélo. Ils permettent aux autres usagers de la route de vous voir et ils vous aident à voir où vous roulez sur la route, le sentier ou le trail quand la luminosité est faible ou après le coucher du soleil. Les phares avant d’un vélo diffusent une lumière blanche comme les phares d’une voiture. Les feux arrière diffusent une lumière rouge et permettent aux véhicules qui suivent de voir le cycliste. Les deux sont en général alimentés par une batterie rechargeable ou des piles à usage unique.
En quoi les feux diffèrent-ils ?
Les phares montés à l’avant du vélo sont prévus pour éclairer devant le vélo. Grâce au phare, vous pouvez voir où vous roulez quand la nuit est tombée. Il peut même permettre aux conducteurs de mieux vous voir. Le phare se monte en général sur le cintre du vélo ou sur votre casque, à l’aide d’une fixation adaptée.
Découvrir les phares de véloLes feux montés à arrière du vélo sont prévus pour briller derrière. Les feux arrière permettent aux autres usagers de la route de mieux vous voir. Certains modèles sont conçus pour améliorer la visibilité de jour. En règle générale, ils s’attachent à la tige de selle.
Découvrir les feux arrièreIl existe de nombreux types de feux sur le marché et l’intensité lumineuse des différents modèles varie. Heureusement, le nombre de lumens indiqué pour chaque feu simplifie la comparaison de la luminosité. Plus le nombre de lumens sera élevé, plus le phare sera lumineux et puissant. Mais les lumens ne sont pas la seule caractéristique qui compte. Le design de qualité des lentilles et de l’optique joue également un rôle important dans la définition de la luminosité d’un feu.
Les systèmes d’éclairage diurnes mis au point pour les vélos sont prévus pour une utilisation de jour et permettent de mieux voir les cyclistes. La conception des feux de jour d’excellente qualité intègre un clignotement, un point focal et une portée spécifiques afin que les conducteurs puissent vous voir de loin et adapter leur conduite en conséquence. Ainsi, de nombreux systèmes d’éclairage diurne de Bontrager permettent d’être vu à partir de 2 km.
Découvrez l'éclairage de jourLes feux sont alimentés soit par une batterie rechargeable via USB ou par des batteries à usage unique. Les modèles haut de gamme plus lumineux sont en général alimentés par une batterie rechargeable. La majorité des phares et des feux de ce type peut être rechargée via un câble micro USB. L’autonomie de la batterie d’un feu peut varier énormément en fonction des modèles de feux. Il s’agit d’un autre aspect à prendre en compte au moment de choisir un modèle.
Dans la majorité des cas, la pose ou la dépose d’un feu sont des opérations aisées et rapides. Les supports rigides offrent une meilleure fixation. Ils sont mieux adaptés que les supports souples pour soutenir des phares plus gros. Les fixations souples sont fabriquées en matière élastique ou en silicone. Par rapport aux supports rigides, elles se posent et se déposent plus vite et plus facilement. Certains feux sont livrés avec les deux types de support, ce qui vous permet de choisir l’option qui convient le mieux à votre cas.
S’il vous arrive de devoir rouler sous la pluie, il sera judicieux de choisir un feu qui résiste à ces conditions. L’étanchéité des feux de vélo se mesure selon la même norme ANSI FL-1 employée pour les phares de voiture et les lampes de poche. Recherchez la valeur IPX (par exemple, IPX4 indique une résistance à l’eau) pour déterminer l’étanchéité d’un feu avant de l’acheter.
En général, les modèles de feux sont classés selon une distance de visibilité, souvent exprimée en mètres. Cette donnée est très utile pour comparer les modèles. Un feu visible de loin donnera plus de temps aux autres usagers de la route pour vous remarquer et réagir à votre présence. Il vous permettra également de voir plus loin sur le trail.
De nombreux feux intègrent des technologies sans fil qui enrichissent la fonction originale du feu. Cette connectivité permet de jumeler le feu avec un compteur, un GPS ou un autre appareil.
Comment choisir le bon feu ?
Le choix du feu qui vous convient le mieux va dépendre du lieu où vous roulez et de l’heure à laquelle vous réalisez vos sorties. Il existe des modèles conçus pour la ville, la route ou le VTT et pour une utilisation dans différentes conditions de luminosité, depuis la nuit noire jusqu’au plein jour. Si vous roulez principalement en journée, il vous faudra un système d’éclairage diurne visible en journée. D’après nous, le Flare RT est le meilleur feu arrière pour rouler de jour.
Le meilleure phare VTT doit être suffisamment puissant pour éclairer tout le trail. En général, les phares VTT ont une intensité d’au moins 1 000 lumens. Si vous envisagez de monter le phare sur votre casque, assurez-vous que celui-ci est compatible avec la fixation sur le casque et privilégiez un modèle léger, mais puissant. Si vous recherchez la meilleure option d’éclairage pour vos sorties VTT nocturnes, nous vous recommandons les modèles Ion Elite R ou Ion Pro RT. Conseil de pro : un phare monté sur le cintre et un autre sur le casque peuvent vraiment améliorer l’éclairage du trail.
En général, les modèles de feux sont classés selon une distance de visibilité, souvent exprimée en mètres. Cette donnée est très utile pour comparer les modèles. Un feu visible de loin donnera plus de temps aux autres usagers de la route pour vous remarquer et réagir à votre présence. Il vous permettra également de voir plus loin sur le trail.
Utilisez des feux de jour à chaque sortie, peu importe la luminosité ambiante. Nous vous recommandons le jeu d’éclairage Flare RT/Ion 200 RT. Ces deux feux sont visibles à plus de 2 km de jour. Compacts et puissants, ils se montent facilement sur votre vélo de route sans créer trop d’encombrement. Vous maintenez ainsi une ligne nette et lumineuse.
Feux pour VAE
Les feux des VAE sont souvent intégrés au vélo et alimentés par la batterie principale du vélo, ce qui est vraiment pratique. Toutefois, si votre VAE n’est pas doté de feux, sachez que vous pouvez monter n’importe que modèle de phare ou de feu arrière pour éclairer votre route.
Où faut-il monter les feux et comment dois-je m’y prendre ?
Il est conseillé en général de fixer le feu directement sur le vélo. Si vous attachez un feu à un vêtement, le faisceau suivra les mouvements de votre corps et dans ces conditions, son orientation ne sera pas toujours optimale. Au moment de poser des feux sur votre vélo, assurez-vous de choisir un emplacement où le faisceau lumineux ne risque pas d’être obstrué par d’autres accessoires. Choisissez toujours la position qui permet la diffusion du faisceau lumineux vers l’avant ou vers l’arrière sans obstruction.
Nous vous conseillons de fixer le feu arrière sur la tige de selle. Confirmez que la fixation est bien attachée et correctement positionnée, parallèle au sol. Le faisceau lumineux doit être projeté en ligne droite vers l’arrière. Si votre vélo est doté d’un porte-bagages, pensez à poser le feu directement sur le porte-bagages pour éviter tout obstruction du faisceau lumineux.
Découvrir les feux arrièreNous vous conseillons de monter le phare de votre vélo directement sur le cintre. Comme pour le feu arrière, confirmez que la fixation est bien attachée et correctement positionnée, parallèle au sol. Le faisceau lumineux doit éclairer droit devant. Le casque est également un support privilégié pour monter un phare à l’aide d’une fixation adaptée pour casque. Les vététistes adoptent souvent cette option, car le faisceau suit le regard quand la tête bouge.
Découvrir les phares de véloNombreuses sont les potences et les selles qui possèdent une fixation intégrée. Bontrager Blendr en est un excellent exemple. Grâce au système Blendr, le cycliste peut monter sans aucune difficulté un phare et un feu Bontrager Flare tout en préservant un look net et intégré.
Les fixations à pince ou les boucles peuvent simplifier la pose d’un feu sur un vêtement, une sacoche de vélo ou un sac à dos.
C’est parfait. Mais en quoi les feux de vélo varient-ils d’un fabricant à l’autre ?
Tous les systèmes d'éclairages ne sont pas égaux. Les lentilles, les clignotements, les distances de visibilité, l’autonomie, les modes et les temps de charge varient énormément d’un modèle de feu l’autre. Ceci est particulièrement important pour les systèmes d’éclairage diurne. Le moindre aspect d’un authentique système d’éclairage diurne a été conçu et optimisé pour la visibilité de jour.