Jotkin mestariteokset alkavat luonnoksesta. Toiset alkavat hiljaisuudesta – siitä sanattomasta yhteisymmärryksestä, joka vallitsee kahden toisiaan ymmärtävän ihmisen välillä.
Micah Moran ja Kyle Doney eivät päätä toistensa lauseita. Heidän ei tarvitse. He muodostavat Trekin innovatiivisimpien Project One ICON -väriteemojen takaa löytyvän luovan kaksikon, joka toimii kuin yhteensulautuneena – toinen ajattelee, toinen toteuttaa.
Micah on Project One -ohjelman taiteellinen johtaja, visionäärinen suunnittelija, joka etsii aina mahdollisuuksien rajoja. Kyle on maalari, jolla on suunnittelijan koulutus, ja josta on tullut yhdistelmä molempia – yhtä lailla käsityöläinen kuin kokeilija. Heidän kumppanuutensa ei niinkään perustu prosessiin vaan läheisyyteen, luottamukseen ja yhteiseen haluun epäonnistua etsiessään jotain omaperäistä.
”Epäonnistu nopeasti, epäonnistu usein” on heidän ajatuksensa. Kyseessä ei ole vain motto, se on ennemminkin lupa. Lupa ottaa riskejä. Lupa yllättää itsensä. Lupa tehdä jotain, jota maailmassa ei ole aiemmin nähty.
He ovat työskennelleet yhdessä vuodesta 2018, mutta heidän tarinansa alkaa jo aiemmin. Kyle vietti viisi vuotta Project One -maalarina, ennen kuin hänet otettiin suunnittelijaharjoittelijaksi – hänessä oli koulimatonta lahjakkuutta ja harvinaista tarkkuutta. Kyle maalasi kokonaisen vuoden ajan aamuneljästä yhteen iltapäivällä ja työskenteli sitten suunnittelutiimin kanssa kello 17 asti. Tiimi antoi hänelle lempinimen muuli, ”The Mule” – joka viittasi sekä hänen työmoraaliinsa että sukunimeensä Doney, joka muistuttaa ääntämykseltään aasia (donkey).
Keksijä ja käsipari P1 ICON -pyörien takana
Kun visio ja toteutus liikkuvat käsi kädessä, lopputuloksena on Project One ICON
Se mikä alkoi mentorointina, kehittyi nopeasti yhteistyöksi. Kun Project One ICON lanseerattiin ensi kertaa viidellä alkuperäisellä väriteemalla, Micah ja Kyle olivat kaiken keskiössä. Heidän missionsa oli selvä: määritellä kustomoitu maalaus täysin uudelleen. Tehdä pyöriä, jotka näyttävät täysin erilaisilta kuin mikään muu, joka maantiellä tulee vastaan. Ja varmistaa, että toteutus vastaa konseptia.
Ei ollut lainkaan varmaa, että pyöräilijät ymmärtäisivät heidän visiotaan. ICON-sarja oli uhkapeliä, jossa panostettiin taiteellisuuteen, intohimoon ja entistä syvällisempään kustomointiin. Mutta Micah ja hänen tiiminsä olivat tehneet läksynsä. He olivat vertailleet korkealuokkaisen designin toteutuksia ja saaneet oivalluksen vieraillessaan Porschen kustomointiliikkeessä, kun paikallisen Trek-liikkeen myymäläpäällikkö sanoi: ”Noiden autojen asiakkaat ovat täsmälleen samoja asiakkaita kuin ICONin.”
Tällaiset asiakkaat eivät osta vain väriteemaa, he hankkivat ylellisyyttä ja eksklusiivisuutta. Jokainen ICON-sarjan design on vaatinut tuntikausia kokeiluja, toistoja ja yksityiskohtien työstämistä – työtä, jota useimmat ihmiset eivät koskaan näe. Ne ovat syntyneet sekä ammattitaidosta että jostain, jota ei ole niin helppo määritellä. ”Kylesta tekee erityisen hänen tapansa huomata asiat, joilla on merkitystä”, Micah sanoo.
”Et voi opettaa yksityiskohtien hiomista; sinä joko osaat sen tai et.”
He ovat suunnitelleet lukemattomia ainutlaatuisia pyöriä Trek-urheilijoille, usein yhteistyössä heidän kanssaan saadakseen herätettyä tarinan eloon. ”Joskus urheilijat ovat jopa parempia suunnittelijoita kuin me”, Kyle nauraa. Se on osa ideaa: ICON on kaksisuuntainen keskustelu. Se kunnioittaa pyöräilijää. Se juhlistaa sitä, mikä on henkilökohtaista. Ja designien luonteen vuoksi kahta täysin samanlaista ei ole.
Siitä huolimatta kaikkein tärkein yhteistyö tapahtuu Micahin ja Kylen välillä. Se ei ole näyttävää. Se ei ole esitystä. Se on hiljaista synergiaa, joka antaa voimaa koko muotokielelle – ja tekee kustomoiduista pyöristä liikkuvia taideteoksia.
He tietävät olevansa oikeilla jäljillä, kun se sävähdyttää heitä. Kun värisävyn vaihtuminen vaikuttaa mahdottomalta. Kun he astuvat askeleen taakse ja näkevät jotain, jota ei pitäisi olla, mutta joka kuitenkin on nyt olemassa.
”Täällä ei tapeta unelmia”, Micah sanoo. Se mikä erottaa Project One ICONin muista, on vapaus – vapaus tutkia, olla pakkomielteinen, rakentaa jotain, mitä kukaan ei ole pyytänyt, mutta mitä kaikki haluavat.
Sillä korkean luokan taiteessa ei ole kyse vain työkaluista. Kyse on käsistä, jotka työkaluja käyttävät – ja visiosta, joka ohjaa niitä.