1. Loading...

A closeup of an R3 tire on a wheel rim.

Nopea kisoissa, kestävä päivittäiskäytössä

Uudistimme R3:n luodaksemme malliston, jonka renkaat ovat nopeita, virtaviivaisia ja luotettavia sekä ajopaikasta riippumatta kestäviä. Ne ovat kevyesti joustavia ja riittävän kestäviä päivittäiseen ajoon mutta silti tarpeeksi nopeita ja tehokkaita kilpailemiseen. Ne tarjoavat täydellisen ratkaisun ajajille, jotka viettävät mieluummin aikansa satulassa rengasrikkojen korjaamisen sijaan, ja se tekee näistä kaikkien aikojen parhaat R3-renkaamme.

Enemmän ajokilometrejä rengasta kohti

Nauti uuden renkaan tuntumasta lähes kaksi kertaa kauemmin Bontragerin uuden kumiseoksen avulla. Se yhdistää parhaalla mahdollisella tavalla nopeuden, hyvän pidon ja kestävän kulutuspinnan.

Closeup of an R3 tire on a wheel rim.

Enemmän aikaa satulassa

Teimme Hard-Case Lite -pistosuojauksesta aiempaa kevyemmän ja vahvemman uhraamatta tasaista ja kevyesti joustavaa ajettavuutta. Enemmän ajamista, vähemmän rengasrikkoja.

Closeup of the tread pattern of an R3 tire mounted on wheel.

Ilmaista lisänopeutta

Uudet R3-renkaat vierivät huomattavasti pienemmällä vastuksella uudistetun rakenteen ja uusien materiaalien ansiosta, joihin kuuluvat mm. täysin uusi TR-Speed-kumiseos sekä suunnattu rengasrungon muoto ja kulutuspinnan kuviointi.

Closeup of an R3 tire on a Triple-X rim, in motion with some motion blur.

Kolmen vuoden työn tulos

Täysin uusi R3 on enemmän kuin rengas. Se on lopputulos kolmesta vuodesta, jotka käytimme renkaidemme kehitys- ja testausmenetelmien kokonaisvaltaiseen uudistamiseen. Sen sijaan että olisimme testanneet renkaita terästelan päällä, kehitimme kustomoitavan vierimispinnan, jonka avulla pystyimme jäljittelemään useita erilaisia ajo-olosuhteita. Sen jälkeen keräsimme ja analysoimme suuren määrän suorituskykyyn liittyviä tietoja määrittääksemme parhaan tavan R3:n rakentamiseen.

Renkaiden teknologia

Halusimme hyödyntää R3:ssa mahdollisimman edistynyttä rakennetta ja viimeisimpiä huippumateriaaleja. Testasimme sen vuoksi kaiken mahdollisen renkaiden leveydestä ja kumiseoksista pintakuvioihin ja pistosuojausjärjestelmiin. Mitkä olivat kiinnostavimmat havaintomme? Isommat ja leveämmät maantie- ja sorarenkaat voivat vieriä nopeammin. Sama rengasrakenne voi vieriä nopeammin yhteen suuntaan kuin toiseen – joissain tapauksissa yli kymmenen prosenttia nopeammin.

1
Suunnalla on merkitystä

R3:ssa on kevyesti joustava, 120 tpi:n rengasrunko, joka on optimoitu nopeampaa eteenpäin vierimistä varten. Toisin sanoen se antaa ilmaista lisänopeutta.

2
Täysin uusi kumi

Palasimme piirustuspöydän ääreen ja uudistimme kumiseoksemme kokonaan luodaksemme TR-Speed-seoksen, joka auttoi meitä valmistamaan renkaan, joka on entistä nopeampi sekä laboratorio-oloissa että tiellä.

3
Parempi pistosuojaus

R3:ssa on Nylon105-vyöllä vahvistettu Hard-Case Lite -pistosuojaus. Sen kevyemmän rakenteen ja vahvemman vyön ansiosta rengas tarjoaa erinomaisen ajotuntuman ja suojaa paremmin pistoreikien syntymiseltä.

4
Parempi pito

R3:n nykyaikainen, kevyesti kuvioitu kulutuspinta takaa hyvän pidon ja luotettavuuden kaarreajossa. Kulutuspinnan kuviointi muuttuu rengaskoon kasvaessa tehokkaammaksi, mikä helpottaa rengaskoon valintaa käyttötarkoituksen mukaan.

Taattua suorituskykyä useammilla TLR-vaihtoehdoilla

Eri leveysvaihtoehdot antavat nopeutta ja vakautta kaikenlaisille ajoalustoille aina uudelta päällysteeltä, epätasaisille teille sekä jopa hiekka- ja sorateille. Lisäksi suosituimmista ko’oista on saatavilla paremman suorituskyvyn ja pistosuojauksen tarjoavia TLR-vaihtoehtoja. Kaikkien R3 TLR -renkaiden asennus onnistuu helpommin kuin koskaan parempaa sisärenkaatonta maantiepyöräilykokemusta varten.

Closeup of two hands pulling a tire into place on the rim during installation.

Parempi kokemus sisärenkaattomasta maantiepyöräilystä

Bontragerin R3-renkaat tekevät lopun sisärenkaattomien maantierenkaiden vaikeasta käyttöönotosta. Ne on kehitetty yleisesti parempaa sisärenkaatonta käyttökokemusta varten, joka alkaa vaivattomasta asennuksesta Bontragerin TLR-järjestelmällä.

Helpompi asennus

Tekemällä R3:sta helpommin asennettavan olemme tehneet sisärenkaattomasta maantiepyöräilystä helpompaa kuin koskaan aiemmin. Nämä renkaat on suunniteltu yhdeksi vaivattomaksi järjestelmäksi Bontragerin kiekkojen, renkaiden, vannenauhojen ja tiivistysaineen kanssa.

Parempi pistosuojaus

Bontragerin TLR-tiivistysaine voi auttaa sulkemaan sisärenkaattomiin renkaisiin tulleita pistoreikiä ennen niiden tyhjentymistä. Tämän ansiosta haaskaat vähemmän aikaa renkaiden vaihtoon ja pääset ajamaan enemmän.

Parempi suorituskyky

Heitä sisärenkaat menemään ja tunne ero. Sisärenkaattomilla renkailla ajaminen antaa paremman tuntuman tiehen ja parantaa renkaiden suorituskykyä, nopeutta ja pitoa.

Enemmän TLR-kokoja saatavilla

Sisärenkaattoman järjestelmän suorituskyky, ajotuntuma ja parempi pistosuojaus ovat saatavilla tämän päivän suosituimmilla maantierenkaiden ko’oilla 700x25, 700x28 ja 700x32.

Two road riders head into a curve, with mountains rising behind them. Grayscale.

Tuotevertailuun valitut

Aloita vertailu
Suomi / Suomi
You’re looking at the Suomi / Suomi Trek Bicycle website. Don’t worry. We’ve all taken a wrong turn before. View your country’s Trek Bicycle website here.