1. Loading...

UUSI 2020

Supercaliber 9.9 AXS

/
10 499,00 €(SVH) (SVH) (SVH) Malli 28896

Tilaa ennakkoon nyt. Kysy neuvoa paikalliselta jälleenmyyjältäsi.

Supercaliber 9.9 XX1 AXS on nopein, kevyin ja ajo-ominaisuuksiltaan tehokkain valmistamamme cross country -pyörä. Ainutlaatuinen, integroitu IsoStrut-iskunvaimennin on Supercaliberin tehokkaan jousituksen kulmakivi. Se tekee pyörästä sekä nopean että kevyen ja mahdollistaa kiitämisen rankassa maastossa hurjalla vauhdilla. Korkealuokkaisiin maastopyörän osiin kuuluvat täysin langaton ja elektroninen SRAM XX1 Eagle AXS -voimansiirto sekä markkinoiden parasta antia edustavat jarrut, kiekot ja jousitus.

Tarkista tuotteen saatavuus liikkeissä

Lisää vaihtoehtoja

Tämä pyörä sopii sinulle, jos...

Tavoittelet kärkipaikkaa ja etsit ammattilaistason cross country -kilpapyörää, joka on kaikin puolin huipputasoa. Haluat pyörän, joka on varustettu markkinoiden parhaalla jousituksella ja parhailla osilla, kuten täysin langattomalla elektronisella voimansiirrolla, pystyäksesi ajamaan pitkiä matkoja tehokkaasti ja tyrmäävällä nopeudella.

Tekniset ominaisuudet

Tässä pyörässä on ultrakevyt OCLV Mountain -hiilikuidusta tehty runko, 100 mm:n joustolla, Solo Air-jousella ja Motion Control -vaimentimella varustettu RockShox SID Ultimate -haarukka sekä Trekin yksinoikeudella käyttämä, 60 mm:n joustolla varustettu IsoStrut FOX Factory -iskunvaimennin, joka on suunniteltu erityisesti Supercaliberille. Pyörässä on myös 1x12-vaihteinen, täysin langaton elektroninen SRAM XX1 Eagle AXS -voimansiirto, OCLV Mountain -hiilikuidusta tehdyt Bontrager Kovee XXX 30 -kiekot, nopeasti kytkeytyvä 54-hampainen DT Swiss -takanapa, kaksitoiminen jousituksen TwistLoc-etälukitus, hydrauliset SRAM Level Ultimate -levyjarrut, hiilikuituiset jarruvivut sekä OCLV-hiilikuidusta tehdyt Bontrager XXX -satulatolppa ja Bontrager Kovee XXX -ohjaustanko.

Yhteenveto

Jos palkintokoroke jää haaveeksi, et ikävä kyllä voi syyttää tätä pyörää. Sen uskomattoman kevyt hiilikuiturunko on varustettu alan edistyneimmillä ammattilaisten käyttämillä maastopyörien osilla, kuten uraauurtavalla, integroidulla IsoStrut-iskunvaimentimella ja täysin langattomalla SRAM XX1 Eagle AXS -voimansiirrolla. Ota pyörä allesi ja testaa kykysi.

See it in action

favorite_borderTämän takia ihastut siihen

  1. SRAM Force XX1 Eagle AXS -voimansiirto toimii tarkasti, sulavasti ja täysin langattomasti
  2. Trekin yksinoikeudella käyttämä, säädettävä IsoStrut-iskunvaimennin tekee ajosta tasaista ja tehokasta ilman täysjousituksen painoa
  3. Nivelettömät takahaarukan yläputket vähentävät painoa ja taipuvat aktiivisesti ajoalustasta johtuvan tärinän vaimentamiseksi
  4. TwistLoc lukitsee samanaikaisesti sekä etu- että takajousituksen ylämäkiä ja spurtteja varten yksinkertaisella kiertoliikkeellä
  5. Tavallista leveämmät Bontrager Kovee XXX 30 -kiekot tukevat renkaita enemmän, jolloin voit ajaa matalammalla rengaspaineella parantaen siten pitoa


Ominaisuudet

Täysin ainutlaatuinen

Supercaliberin ainutlaatuisesta runkorakenteesta on karsittu perinteisiä jousituskomponentteja, mikä tarkoittaa vähemmän painoa, vähemmän huollon tarvetta ja vähemmän taipumista sivusuunnassa. IsoStrut yhdistää keskirungon nivelettömiin takahaarukan yläputkiin tarjoten noin 60 mm:n takajouston. Tämä rakenne antaa käyttöön ainutlaatuisen yhdistelmän tehokkuutta ja pitoa sekä väsymystä ehkäisevää myötäilevyyttä, mikä pitää kilpailijat hyvissä voimissa ja pyörän hyvin hallinnassa.

IsoStrut

Integroitu IsoStrut-jousitus joustaa juuri sen verran, että pyörä pysyy täysin hallinnassasi. IsoStrutia voi säätää tavallisen takaiskunvaimentimen tavoin, eikä sitä hyödyntävällä rungolla ole täysjousitetun rakenteen painoa.

Katso video

OCLV Mountain -hiilikuitu

Trekin OCLV Mountain -hiilikuitu on suunniteltu kestämään maastopyöräilyn äärimmäisen kovat vaatimukset. Edistyneiden analyysimenetelmien avulla suunnittelijamme pystyvät luomaan runkorakenteen, joka yhdistää täydellisesti kevyen painon, ajoherkkyyden ja juuri sopivasti myötäilevät takahaarukan yläputket, joiden ansiosta takana ei tarvita raskasta jousituksen niveljärjestelmää.

Straight Shot ja Knock Block

Trekin Straight Shot -runkorakenne optimoi jäykkyyden ja painon välisen suhteen, mikä parantaa ajoherkkyyttä. Pystyt ajamaan kovemmalla intensiteetillä ja pysyt paremmin ajolinjoillasi rankoissa maasto-olosuhteissa.

Lisätietoja

Tekniset tiedot

*Tiedot koskevat kaikkia kokoja, ellei muuta mainita.

Runko ja haarukka
Mainframe Päärunko ja takahaarukan putket OCLV Mountain -hiilikuitua, IsoStrut-iskunvaimennin, kartioitu emäputki, ohjainputken Knock Block -pysäytin, sisäinen Control Freak -vaijerireititys, Boost148, jousto 60 mm
Fork RockShox SID Ultimate -haarukka, Solo Air -jousi, Motion Control -vaimennin, kaksitoiminen jousituksen TwistLoc-etälukitus, kartioitu hiilikuituinen ohjainputki, offset 42 mm, Boost110, 15 mm:n Maxle Stealth -akseli, jousto 100 mm
Shock Trek IsoStrut, 2-asentoinen Fox Factory DPS -iskunvaimennin, etälukitus, ilmajousi, Kashima Coat -pinnoite, 235x32,5 mm
Voimansiirto
Shifter SRAM Eagle AXS, langaton, 12 vaihdetta
Rear Derailleur SRAM XX1 Eagle AXS
*Crank Size: S
SRAM XX1 Eagle AXS Carbon, DUB, 34T alloy ring, Boost, 170mm length
Size: M, M/L, L, XL, XXL
SRAM XX1 Eagle AXS, hiilikuitua, DUB, 34T, alumiiniratas, Boost, pituus 175 mm
Bottom Bracket SRAM DUB, 92 mm, press-fit
Cassette SRAM XG-1299 Eagle, 10-50, 12 vaihdetta
Chain SRAM XX1 Eagle, 12 vaihdetta



  • Paino

    Paino
    M - 9.40 kg / 20.73 lbs
    Painorajoitus
    Tämän pyörän enimmäispainorajoitus (pyörän, ajajan ja kuorman yhteispaino) on 136 kg.
  • Pidätämme oikeuden tehdä muutoksia tuotetietoihin tällä sivustolla ilman erillistä ilmoitusta, myös varusteiden, mallien, värien ja materiaalien suhteen.
    Pyörien ja runkojen painot perustuvat Trekin tuotantoa edeltävien maalattujen runkojen painoihin julkaisuajankohtana. Painot voivat vaihdella lopullisessa tuotteessa.

    Koko ja istuvuus

    Alla olevista taulukoista löydät pituutesi perusteella suositeltavat koot. Hyvään istuvuuteen vaikuttavat myös muut tekijät, kuten käsien ja jalkojen pituus. Tämän takia eri kokosuositukset menevät hieman limittäin. Sama pyöräkoko ei istu täydellisesti esimerkiksi kaikille 170 cm:n pituisille pyöräilijöille. Löydät itsellesi sopivimman koon käymällä valtuutetun Trek-jälleenmyyjän luona.

     

    Ajajan pituus

    Sisäsauma

    Kaikki mitat ovat senttimetrejä, ellei toisin ilmoiteta.

    Runkokoon numero Runkokoon kirjain A — Satulaputki B — Satulaputken kulma Efektiivinen satulaputken kulma C — Emäputken pituus D — Emäputken kulma E — Efektiivinen vaakaputki F — Keskiön korkeus G — Keskiön pudotus H — Takahaarukan alaputken pituus I — Offset J — Etujättö K — Akseliväli L — Standover-korkeus M — Rungon ulottuvuus N — Rungon korkeus
    15.5 S 39.4 70.0° 74.0° 9.0 69.0° 56.5 32.0 5.3 43.0 4.4 9.6 107.9 75.0 39.5 59.4
    17.5 M 41.9 70.5° 74.0° 9 69.0° 59.5 32.0 5.3 43.0 4.4 9.6 110.6 76.0 42.5 59.4
    18.5 ML 44.5 70.5° 74.0° 9 69.0° 61.0 32.0 5.3 43.0 4.4 9.6 112.1 76.0 44.0 59.4
    19.5 L 47.0 71.0° 74.0° 9 69.0° 62.5 32.0 5.3 43.0 4.4 9.6 113.6 78.7 45.5 59.4
    21.5 XL 50.8 71.0° 74.0° 10.5 69.0° 65.9 32.0 5.3 43.0 4.4 9.6 117.2 78.7 48.5 60.8
    23 XXL 54.6 71.0° 74.0° 12 69.0° 68.3 32.0 5.3 43.0 4.4 9.6 119.7 78.7 50.5 62.2

    Tuotevertailuun valitut

    Aloita vertailu
    Suomi / Suomi
    You’re looking at the Suomi / Suomi Trek Bicycle website. Don’t worry. We’ve all taken a wrong turn before. View your country’s Trek Bicycle website here.