Kun toteutimme ensimmäisen täydellisen päästöauditoinnin vuonna 2021, totesimme, että alumiini oli kokonaiskasvihuonepäästöjemme suurin yksittäinen aiheuttaja. Niinpä päätimme tarttua tähän ongelmamateriaaliin ja miettiä perinpohjin, miten ja mistä hankimme alumiinin. Ratkaisun avain? Ei pelkästään itse materiaali vaan kuinka se valmistetaan.
Loimme uuden kestävän alumiinin hankintapolitiikan ja saamme nyt alumiinia toimittajilta, jotka käyttävät uusiutuvaa energiaa. Joissain tapauksissa olemme auttaneet kumppaneitamme päivittämään tehtaitaan, jotta ne vastaisivat uusien standardiemme korkeampia ympäristövaatimuksia.
Muutoksen vaikutukset ovat nähtävissä. Helmikuuhun 2025 mennessä tuhannet Trekin kaupunki-, maasto- ja maantiepyörien rungoista on jo valmistettu vähäpäästöisestä alumiinista – ja tämä on vasta alkua.
Tänä päivänä jo lähes jokainen valmistamamme alumiinipyörän runko tuotetaan pienen ympäristövaikutuksen materiaalista – kyseessä on suurin hiilidioksidipäästöjen vähentämishanke Trekin historiassa ja yksi merkittävimmistä vastuullisuussaavutuksista pyöräilyteollisuudessa.
Tällainen on matka kohti maailman vähäpäästöisintä alumiinipyörää.
Samat pyörät. Paremmin tehtyinä.
Matkamme kohti vähäpäästöisempää alumiinia
Päästökartoitus
Vuonna 2021 saimme tietää, että alumiini on suurin kokonaispäästöjemme aiheuttaja. Suuri osa käyttämästämme alumiinista valmistettiin fossiilisilla polttoaineilla toimivissa laitoksissa, mikä on yleistä pyöräteollisuudessa ja muuallakin. Mutta kun sama alumiini valmistetaan uusiutuvalla energialla, kokonaisvaikutus pienenee merkittävästi.
Tavarantoimittajaohjelma
Käynnistimme siis laajamittaisen tavarantoimittajaohjelman. Perehdyimme syvällisesti asioihin, esitimme uusia kysymyksiä ja opimme paljon matkan varrella. Tämä on antanut meille entistä selkeämmän kuvan toimitusketjustamme niin hyvässä kuin pahassa.
Kehittynyt koulutus
Ryhdyimme yhteistyöhön hollantilaisen voittoa tavoittelemattoman Shift Cycling Culture -liikkeen, saksalaisen GIZ-kehitystoimiston ja muiden polkupyöränvalmistajien kanssa kehittääksemme koulutusta kestävän kehityksen, hiilikirjanpidon, lainsäädännöllisten ohjeiden ja data-analyysin keskeisistä käsitteistä. Tavoite on auttaa toimittajiamme tunnistamaan suurimmat vaikutusalueet toiminnassamme.
Täysin uusi hankintapolitiikka
Samaan aikaan loimme täysin uuden alumiinin hankintapolitiikan, joka varmistaa, että kumppanimme toimitusketjussa ovat yhtä sitoutuneita päästöjen vähentämiseen kuin me. Uusi politiikka tekee luokan 3 päästöistämme entistä läpinäkyvämpiä ja asettaa selkeät vaatimukset tuotteidemme hyväksyttäville päästötasoille.
Ensimmäinen pienen ympäristövaikutuksen alumiinipyörä
Ensimmäiset vähäpäästöiset alumiiniset pyörän rungot ovat jo saatavilla Trekin jälleenmyyjillä ja vähäpäästöistä materiaalia käytetään vakiona lähes jokaisessa valmistamassamme alumiinipyörässä. Seuraavaksi tutustumme muuhunkin kuin runkoon nähdäksemme, kuinka voimme vähentää ympäristövaikutustamme muissa alumiiniosissa.
Suosituin alumiinipyörämme luvuin esitettynä
Muutokset päästöissä (kg CO2e) osaa kohti Marlin 5 Gen 3:ssa. CO2-päästöt vähenevät arviolta 53,7 %, kun luetelluissa osissa siirrytään vähähiiliseen alumiiniin. Siirtyminen vähähiilisestä alumiinista valmistettuihin osiin on käynnissä ja eri täytäntöönpanon vaiheissa.
Selvitimme, millä Marlinin osilla on suurin ympäristövaikutus. Näin voimme keskittää päästöjen vähennyspyrkimyksemme kaikkein tärkeimpiin kohteisiin.
Marlinin etuhaarukka sisältää suuren määrän alumiinia, terästä ja magnesiumia, joten parannettavaa oli runsaasti. Tutkittuamme toimitusketjua havaitsimme kuitenkin, että etuhaarukoiden valussa käytetään kuluttajakäytön jälkeen kierrätettyjä materiaaleja, minkä ansiosta päästöt jäävät sopivan vaihteluvälin sisään.
Tavarantoimittajilta saimme tietää, että alumiinirungot tuotettiin käyttämällä hiili-intensiivisiä fossiilisia polttoaineita – todennäköisesti hiilivoimaa. Olemme siitä lähtien tehneet työtä useiden tehtaiden kanssa vesivoiman käyttöön ottamiseksi, joka auttaa vähentämään merkittävästi rungoista syntyviä päästöjä.
Olemme parhaillaan siirtymässä ympäristövaikutukseltaan pienen alumiinin käyttöön vanteissa ja suunnittelemme muutoksia myös muihin osiin.
Arvioimme tuotepäästöjä mallintamalla tuotantoprosesseja, materiaaleja ja energiankäyttöä. Oppiessamme lisää kehitämme mallejamme yhä tarkemmiksi. Olemme päivittäneet Marlinin analyysin neljä kertaa vuoden 2021 raportin jälkeen. Vähennysten esittäminen prosentteina antaa selkeämmän kuvan kuin absoluuttisten lukujen käyttö.
Millaisia vaikutuksia vähäpäästöisellä alumiinilla on?
Lähes jokainen Trekin alumiinirunko vähentää nykyisin suoraan hiilijalanjälkeämme ja vie meidät lähemmäs ilmastotavoitteitamme. Kyseessä on mittava hanke, jolla on konkreettisia vaikutuksia, ja haluamme, että muutkin alan toimijat ja muut tahot liittyvät mukaan. Lue lisää uusimmasta vastuullisuusraportistamme.