1. Loading...

Diamant

Diamant on valmistanut elegantteja kaupunkipyöriä Saksassa 1800-luvun lopusta lähtien. Kaikki alkoi, kun kaksi käsityöhenkistä, ompelukoneosia valmistavaa veljestä, Friedrich ja Wilhelm Nevoigt, käänsivät huomionsa kaksipyöräiseen ajoneuvoon.

Ensimmäinen malli, Diamond, valmistui tehtaalta vuonna 1895. Seuraavien vuosien aikana Nevoigtin veljekset kokeilivat monia uusia malleja pyrkiessään innovaatioihin ja tehdäkseen pyöräilystä massoille helpommin lähestyttävän harrastemuodon. Vuonna 1898 Nevoigtin veljekset totesivat yleisessä käytössä olevan block-tyyppisen ketjun olevan heikon. Sen seurauksena he kehittivät uudenlaisen ”kaksoisrullaketjun”, josta tuli uusi maailmanlaajuinen standardi. ”Kaksoisrullaa” käytetään edelleen lähtökohtana kaikissa nykyaikaisissa polkupyörän ketjuissa.

Kun kilpapyöräily tuli yhä suositummaksi 1900-luvun alkupuolella, Diamant vakiinnutti asemansa lajin ylivertaisena johtajana. Vuonna 1921 Team Diamant saavutti voittoja suurissa pyöräkilpailuissa ympäri Eurooppaa, ja joukkueen ajaja Adolf Huschke nousi ykköskorokkeelle Saksan maantiepyöräilyn mestaruuskilpailussa. Vuonna 1936 Diamant julkaisi Model 67:n, kilpapyörän, jonka kevyt runko vei Saksan joukkueen kultamitaleille saman vuoden Berliinin olympialaisissa.

Värikkään 120-vuotisen historiansa aikana Diamant on edistänyt pyöräilyalaa merkittävästi mm. kehittämällä ensimmäisen naisille tarkoitetun pyörän (v. 1924), suunnittelemalla pyörän tavarantoimitukseen (v. 1934) ja keksimällä ajomukavuutta parantavan ohjaustangon.

Diamantin innovaatioperintö elää edelleen. Trekin omistukseen vuonna 2002 siirtynyt yhtiö jatkaa kehitystyötä uuden teknologian parissa tehdäkseen kaupunkipyöräilystä vaivattomampaa pyöräilijöille koko Euroopassa.