Carbono OCLV de la serie 800

Así es como creamos el carbono OCLV de la serie 800

El hambre agudiza el ingenio. Del mismo modo que en otros grandes avances tecnológicos, el carbono OCLV de la serie 800 se diseñó para solucionar un problema: queríamos reducir el peso de nuestras bicicletas aerodinámicas. Los tubos con formas aerodinámicas requieren más material, por lo que, en general, son más pesados que los tubos clásicos. Una nueva disposición de capas de carbono más ligera garantizaría que el peso añadido por los tubos aerodinámicos no contrarrestara la ganancia en velocidad.

Un proceso ajustado

Existen muchas bicicletas de carbono, pero no todas son iguales. La fibra de carbono es un material increíble pero complicado para crear cosas. Lograrlo requiere mucha experiencia, algo que hemos estado cultivando durante 25 años a través de nuestro proceso de carbono OCLV.

Hemos aprendido que la magia está en saber qué tipos de fibra utilizar y dónde utilizarla. Se trata de un proceso que nuestros ingenieros comparan con afinar un piano. No se trata únicamente de conocer los materiales con los que se ha construido o de tener el piano más ruidoso. Se trata de crear algo que es mucho más que la suma de sus componentes: un sonido maravilloso. Conseguir que un piano suene de forma extraordinaria (o fabricar una bicicleta que sea un gozo) es tanto un arte como una ciencia.

Todo se reduce a la disposición de las capas de carbono

El carbono OCLV Serie 800 está compuesto de distintas fibras de carbono de alta calidad, y la calidad de un cuadro se basa en utilizar las fibras adecuadas en el lugar correcto. Esta disposición de las fibras es el ingrediente secreto, el que crea la armonía perfecta entre rigidez, resistencia, ligereza y rendimiento.

Probando 1, 2, 3, 4, 5…

Con la ayuda del modelado avanzado por ordenador, desarrollamos más de 50 disposiciones de capas hasta encontrar el nuevo carbono OCLV de la serie 800. Cada prototipo tenía distintos tipos de carbono colocados en zonas diferentes, dependiendo de los factores estresantes que se producían en cada componente del cuadro y de las cualidades que deseábamos incorporar al cuadro.

Probamos y cuantificamos meticulosamente la integridad estructural, el peso y la calidad de manejo de cada disposición de capas, lo cual fue crucial para ayudarnos a determinar exactamente el motivo por el que nos había gustado el rendimiento de una disposición de capas sobre otra. Una vez que restringimos el número a unas cuantas disposiciones de capas, solicitamos a los corredores del equipo Lidl-Trek que probasen las bicicletas y decidieran qué cuadro les había gustado más.

Nuestro mejor carbono hasta la fecha

A pesar de que fueron necesarios más de dos años de desarrollo, el carbono OCLV de la serie 800 se ha convertido en nuestro carbono más ligero y con mayor rendimiento que jamás hayamos creado. Las láminas son más robustas que las anteriores, aunque igual de rígidas. La aparición del carbono OCLV de la serie 800 supone el inicio de una nueva era para nuestras bicicletas aerodinámicas de gama alta. Ya no tendremos que sacrificar el peso para obtener más velocidad.