RE:aktiv | Trek Bikes (ES)
  1. Loading...

RE:aktiv

Leer más

Más ritmo, más rendimiento

Todos los ciclistas de montaña saben lo mucho que se disfruta montando en bici cuando únicamente deben centrarse en el sendero y en nada más. Sin distracciones externas, ni siquiera la de una suspensión con un rendimiento inconsistente. De eso se trata. La mayor ventaja del RE:aktiv es que imprime más ritmo.

Te permite acelerar con gran potencia sin perder eficacia de pedaleo. Podrás rodar con confianza en los circuitos técnicos y complicados sabiendo que el amortiguador trasero rendirá al máximo y de forma instantánea. Notarás la diferencia de un amortiguador que ofrece una transición inmediata de suave a firme al tomar las curvas a gran velocidad. Disfrutarás del momento como nunca lo habías hecho anteriormente.

El RE:aktiv hace exactamente lo que necesitas cuando lo necesitas. Se acabaron los ajustes sobre la marcha. Ya no tendrás que elegir entre eficacia o control, ahora sentirás total seguridad y disfrutarás al máximo independientemente del terreno.

Desde los circuitos de competición a los terrenos de gravilla

¿Qué tienen en común la Fórmula 1 y el ciclismo de montaña? Ambos deportes exigen un sistema de suspensión de gran rendimiento, la máxima estabilidad y control en las rectas y las curvas y la capacidad para responder al instante en caso de baches repentinos. Durante años, el máximo desafío de los ingenieros de suspensiones de bicicletas de montaña ha sido diseñar un amortiguador firme durante el pedaleo y al tomar las curvas, y al mismo tiempo suave frente a los impactos repentinos sin perder el control.

La tecnología RE:aktiv ha sido diseñada especialmente para ello. Ha conseguido aquello que las válvulas de inercia intentaron durante años. El RE:aktiv se mantiene firme y eficaz durante el pedaleo, y al mismo tiempo proporciona una transición instantánea a suave, transmitiendo la confianza y el control necesarios para obtener el máximo rendimiento. La clave reside en el hecho de que el RE:aktiv ofrece ambas ventajas simultáneamente. No se trata de dos ajustes diferentes, sino una parte integral del diseño del amortiguador trasero que garantiza la confianza necesaria para afrontar cualquier tipo de obstáculo que puedas encontrar.

Diseñado en colaboración con los expertos de Penske Racing Shocks, líder mundial en el diseño personalizado de suspensiones para las competiciones automovilísticas, y de FOX, el sistema RE:aktiv es el resultado de la mejor tecnología de amortiguación jamás vista en el ciclismo de montaña.

La conexión F1

La intuición del RE:aktiv es el resultado de su sistema de amortiguación regresiva. Este sistema de amortiguación regresiva, dinámico y versátil, ha sido probado en los circuitos más exigentes de la F1. La mayoría de los sistemas de suspensión de las bicicletas de montaña emplean una amortiguación progresiva o lineal y no rinden con tanta eficacia ante distintos obstáculos. Tales sistemas también tienen dificultades a la hora de hacer la transición entre una suspensión activa y controlada para tomar las curvas, a la eficacia de pedaleo necesaria para recuperar velocidad en las rectas o en las secciones menos técnicas de un circuito de trail.

Cuando los ingenieros de Trek se dieron cuenta de lo eficaz que resultaba esta tecnología en la Fórmula 1, donde los pilotos se enfrentan a baches y toman curvas a 320 km/h, supieron que se podría aplicar también a nuestro deporte. Siendo Penske Racing Shocks los mejores, decidimos asociarnos con ellos para desarrollar prototipos. FOX y Trek aportaron la experiencia necesaria para trasladar los diseños personalizados de Penske a las bicicletas y la tecnología RE:aktiv se hizo realidad.

La amortiguación regresiva es la que tiene mayor capacidad de adaptación

La eficacia de la amortiguación incide directamente en el rendimiento de la suspensión. La amortiguación se endurece al pedalear, pero resulta molesta cuando se trata de superar obstáculos o tomar curvas a gran velocidad.

La amortiguación regresiva hace lo que necesitas en el momento preciso, ya que se activa con la aceleración repentina. ¿Qué afecta a la aceleración? La mayoría de las acciones de un ciclista, como el pedaleo, producen poca aceleración, mientras que los impactos con formas salientes del entorno aumentan la aceleración. Con el RE:aktiv, las acciones que imprimen poca aceleración no inciden en el rendimiento, pero existe un umbral que, si se supera, modifica de forma dramática e inmediata el funcionamiento del amortiguador. El repentino aumento de la aceleración, o la velocidad de compresión del amortiguador, abre la válvula de la suspensión y proporciona una respuesta suave y controlada. Es como tener dos amortiguadores en una bicicleta.

Las acciones más habituales de los ciclistas no producen la aceleración suficiente para activar el amortiguador y esta es la clave que permite al RE:aktiv distinguir el pedaleo de los obstáculos del entorno que requieren la activación de la suspensión. Una vez ha superado los obstáculos bruscos, el amortiguador vuelve a su estado normal. El proceso se invierte con la misma velocidad con la que se inició. Esto significa que no se pierde el control ante un obstáculo ni se sacrifica la eficacia durante la transición. La velocidad de esta transición es la que proporciona esas sensaciones exclusivas del RE-aktiv; aquellas que los ciclistas llevan años buscando.

Sin titubeos

Durante muchos años, las válvulas de inercia eran las que proporcionaban amortiguación a las bicicletas de montaña. A pesar de que esta tecnología resulta muy adecuada para mantener la suspensión cerrada y proporcionar eficacia, no lo es tanto a la hora de adaptarse a los cambios en el terreno.

El RE:aktiv fue diseñado para solucionar los problemas más básicos de estos sistemas: requieren demasiadas acciones para activarse. Dado que las válvulas de inercia responden a la fuerza G, a menudo, el amortiguador no se activa cuando debiera. Es posible que el amortiguador no se active completamente hasta impactar dos o tres veces con los obstáculos de una sección técnica, obligándote a sacrificar el control y la capacidad de respuesta.

El problema persiste al final del obstáculo o de la curva, allí donde se produce un tiempo de inactividad antes de que el amortiguador detecte que ya no es necesario y se reactive la función de amortiguación. Básicamente, las válvulas de inercia funcionan, pero son lentas a la hora de reconocer lo que ocurre a su alrededor. Se suelen producir momentos de confusión porque no son capaces de identificar los distintos obstáculos a los que se enfrenta y no saben si activarse o desactivarse en los terrenos variables. Resumiendo, otras tecnologías carecen de la intuición y la capacidad de respuesta que proporciona la tecnología RE:aktiv.

Ajustar y olvidar

El RE:aktiv fue diseñado para complementar los ajustes de suspensión actuales, como los modos ‘climb’ y ‘trail’. El RE:aktiv funciona de forma eficaz en las tres configuraciones y te permite elegir el ajuste adecuado. Estaría bien no tener que interrumpir el ritmo para cambiar la configuración de la suspensión mientras montas en bici, ¿verdad? De esta forma el amortiguador siempre rendirá al máximo en cualquier circunstancia.

Dónde puedo encontrar el RE:aktiv

El RE:aktiv es una tecnología exclusiva de Trek diseñada para integrarse en los cuadros de doble suspensión. En la actualidad, determinados la Fuel EX, la Remedy y la Farley EX incorporan esta tecnología.

Grupo de comparación de productos

Empezar a comparar
España / Español
You’re looking at the España / Español Trek Bicycle website. Don’t worry. We’ve all taken a wrong turn before. View your country’s Trek Bicycle website here.