Optez pour le Marlin 3e génération et bénéficiez d’une géométrie et de fonctionnalités faites pour les trails, ou visez le Marlin 2e génération pour un vélo de cross-country classique et plus léger sur le porte-monnaie.
En savoir plusIl est temps de sortir le pied d’atelier pour effectuer des travaux d'entretien ? Vous trouverez ci-dessous une description détaillée de votre vélo, avec les numéros de pièces, les valeurs de couple et les instructions techniques spécifiques à la plateforme.
Acquista quiQue vous soyez à la recherche d’un vélo léger pour le singletrack ou que vous vous cantonniez à la route pour vos trajets quotidiens, le Marlin est compatible avec tout l’équipement dont vous avez besoin pour bien profiter de votre sortie.
Acheter maintenantLes cadres plus petits ont un tube horizontal qui s’abaisse au niveau du tube de selle. Ceci permet de réduire la hauteur à laquelle il faut lever la jambe pour enfourcher le vélo. Les cyclistes de petite taille apprécieront de pouvoir monter sur leur vélo plus facilement. Les cadres plus grands ont un tube supérieur droit, car pour les cyclistes plus grands avec des jambes plus longues le dégagement d’entrejambe n’est généralement pas un problème..
Marlin comes in seven frame sizes to suit riders of any height, and Smart Wheel Size ensures you’re on the fastest wheel that fits. The smallest sizes even come with short-reach brake levers and narrower handlebars that give smaller riders better comfort and control.
Marlin est aussi beau qu'efficace. Il est bourré de fonctionnalités réservées habituellement à des vélos plus chers, comme par exemple un cadre élégant avec passage interne des câbles de changement de frein et des durites de frein, ce qui protégera vos câbles des intempéries et prolongera leur durée de vie.
Inspiré les cyclistes, demandeurs de transmissions fiables, durables et performantes, Shimano CUES propose une nouvelle référence en termes de polyvalence et de durabilité pour vélos électriques et classiques. Le groupe CUES incorpore la nouvelle technologie LINKGLIDE de Shimano, qui vise à augmenter considérablement la durée de vie des pièces d’usure comme la chaîne, la cassette et les plateaux.
La technologie LINKGLIDE a été spécifiquement conçue pour une durabilité extrême tout en offrant des passages de vitesses fluides et rapides ainsi qu’une qualité de pédalage d’exception. Disponible sur les transmissions Shimano CUES uniquement.
Les pédales représentent deux des cinq points de contact qui vous relient à votre vélo, et même si ce vélo est livré avec une paire de pédales, le fait de passer à des pédales qui améliorent le contrôle et l’adhérence augmentera considérablement le plaisir de rouler. Consultez le guide des pédales et trouvez les meilleures pédales pour votre style de conduite. Nous recommandons des pédales plates pour leur polyvalence.
Les fixations sur base arrière simplifient la pose d’une béquille arrière qui restera hors du chemin et qui soutiendra les vélos de toute taille. Vélo couché ou posé ? C’est fini.
Une suspension bloquée signifie que votre fourche demeure inactive, ce qui accroît l'efficacité du pédalage. Idéal pour les longs tronçons de route, où l'efficacité devient plus importante que l'absorption des chocs.
Vous voulez faire une longue sortie ? Les fixations pour porte-bagages facilitent le transport de vos accessoires.
La technologie de potence Bontrager vous permet de fixer votre équipement directement sur la potence pour un look épuré et un maximum de facilité.
En savoir plusLes câbles des freins et de changement de vitesses sont acheminés via le cadre pour garantir l'aspect épuré et simple. Efficace et racé.
| *Cadre |
Taille:
XXS , XS Aluminium Alpha Silver, tube horizontal courbe, acheminement interne des câbles du dérailleur arrière et de la tige de selle télescopique, fixations de porte-bagages et béquille, ThruSkew 135x5 mm |
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Taille:
S , M , ML , L , XL , XXL Aluminium Alpha Silver, acheminement interne des câbles du dérailleur arrière et de la tige de selle télescopique, fixations de porte-bagages et béquille, ThruSkew 135x5 mm |
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| *Fourche |
Taille:
XXS SR Suntour XCM 30, ressort hélicoïdal, blocage, précontrainte, QR 100 mm, débattement 100 mm, roue de 26 pouces |
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Taille:
XS SR Suntour XCT 30, ressort hélicoïdal, précontrainte, blocage hydraulique, déport de 42 mm pour roue de 27,5 pouces, QR 100 mm, débattement de 80 mm |
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Taille:
S SR Suntour XCT 30, ressort hélicoïdal, précontrainte, blocage hydraulique, déport de 42 mm pour roue de 27,5 pouces, QR 100 mm, débattement de 100 mm |
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Taille:
M , ML , L , XL , XXL SR Suntour XCT 30, ressort hélicoïdal, précontrainte, blocage hydraulique, déport de 46 mm pour roue de 29 pouces, QR 100 mm, débattement de 100 mm |
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| Débattement maximum de fourche compatible | 120mm, XXS: 80mm |
| Moyeu avant | Formula DC-20, alliage, 6 trous, QR 5x100 mm |
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| Moyeu arrière | Formula DC-22, alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano 8/9/10, QR 135x5 mm |
| Blocage roue arrière | Blocage rapide 173x5 mm |
| Jante | Bontrager Connection, double paroi, 32 trous, largeur de 20 mm, valve schrader |
| Rayons | 14 g acier inoxydable, noir |
| *Pneu |
Taille:
XXS Bontrager XT3 Comp, tringle rigide, 30 tpi, 26x2,35 pouces |
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Taille:
XS , S Bontrager XT3 Comp, tringle rigide, 30 tpi, 27,5x2,40 pouces |
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Taille:
M , ML , L , XL , XXL Bontrager XT3 Comp, tringle rigide, 30 tpi, 29x2,40 pouces |
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| Taille max. de pneu | Cadre : 29x2,40 pouces (XXS: 26x2,40 pouces, XS et S : 27,5x2,40 pouces), Fourche : Voir le fabricant |
| Levier de vitesse | Shimano CUES U4000 avec indicateur optique de vitesse, 9 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur arrière | Shimano CUES U4000 |
| *Pédalier |
Taille:
XXS , XS Prowheel C10Y-NW, plateau narrow-wide 30 dts en acier, longueur de 160 mm |
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Taille:
S , M , ML Prowheel C10Y-NW, plateau narrow-wide 30 dts en acier, longueur de 170 mm |
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Taille:
L , XL , XXL Prowheel C10Y-NW, plateau narrow-wide 30 dts en acier, longueur de 175 mm |
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| Boîtier de pédalier | VP BC73, 73 mm, cartouche filetée |
| Cassette | Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46 dents, 9 vitesses |
| Chaîne | Shimano LG500 |
| Pédale | VP-536, plateforme, nylon |
| Taille max. de plateau | 1x: Consultez le FAQ, 2x : 36T, 3x : 42 dts |
| *Tige de selle |
Taille:
XXS Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur de 300mm |
|---|---|
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Taille:
XS , S , M Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm |
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Taille:
ML , L , XL , XXL Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur de 400 mm |
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| *Cintre |
Taille:
XXS , XS Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 5 mm, largeur de 690 mm |
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Taille:
S Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 720 mm |
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Taille:
M , ML , L , XL , XXL Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm |
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| Poignées | Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on |
| *Potence |
Taille:
XXS , XS , S Bontrager Comp, 31,8 mm, 7 degrés, longueur 35 mm |
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Taille:
M , ML , L Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 50 mm |
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Taille:
XL Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 60 mm |
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Taille:
XXL Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 70 mm |
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| Jeu de direction | Semi-intégré, 1,125 pouce |
| Disque de frein | Tektro, 6 trous, 160 mm |
| *Jeu de freins |
Taille:
XXS , XS , S Tektro HD-M276, hydraulique, à disque, levier court |
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Taille:
M , ML , L , XL , XXL Tektro HD-M275, hydraulique, à disque |
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| Caractéristiques des disques | Taille maximale des disques de frein - Cadre: 180mm (XXS: 160mm), Fourche: voir le fabricant de fourche |
| Poids | M - 15,10 kg / 33,29 lbs (avec chambres) |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres). |