Cuidamos de ti. Punto.
Nuestra misión es ofrecerte una increíble hospitalidad cada vez que vengas a visitarnos a nuestras tiendas. Estamos aquí para ayudarte en lo que necesites. En Trek nos gusta hacer las cosas así.
“Una excelente bicicleta de competición para gravel”
“La nueva Checkpoint SLR 9 eTap de Trek es una bicicleta de competición para gravel excelente con una geometría y unas características que suavizan los terrenos más exigentes sin sacrificar el manejo o la velocidad. Después de utilizarla durante dos meses puedo decir que la Bicicleta del Año 2021 elegida por VeloNews es ahora aún mejor”.
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4.5/5
“La Checkpoint de Trek ofrece un gran manejo, confort, opciones de almacenamiento y la flexibilidad de modificar el manillar o la transmisión. La atención en los detalles… es de agradecer y está garantizada en una bicicleta tope de gama”.
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“Una de las mejores bicicletas de gravel que he probado”
“En general, la nueva Checkpoint es una bicicleta de gravel fantástica. Es más rápida, se maneja mejor y está mejor preparada para las necesidades del ciclista de gravel actual”.
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“Más capaz… y con un manejo más fácil para rodar por superficies rápidas sin asfaltar”.
“Igual que otras bicicletas con un extremo delantero largo similar, la renovada Checkpoint ofrece un manejo más fácil y con más confianza para rodar fuera del asfalto por terrenos con tierra suelta o moderadamente empinadas.”
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“Geometría progresiva y almacenamiento en el cuadro”
“Trek ha renovado su gama Checkpoint, y ahora esta bicicleta gravel no solo dispone de un modelo, sino de tres, para satisfacer las exigencias de los corredores más rápidos, los aventureros más intrépidos, y los ciclistas que buscan una bici versátil para sumar a su colección de bicis.”
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Checkpoint-compatible accessories
Whether your adventures take you on gravel or tarmac, to the back country or front country — here are the accessories you need to make sure your Checkpoint is always ready.
Ver ahoraLa guía para empezar a competir en gravel
Tanto si eres de los que compite para ganar como si lo que te gusta es pasártelo bien sobre dos ruedas con cientos de ciclistas como tú, iniciarse en las competiciones de gravel es muy fácil, solo necesitas algo de planificación.
Más informaciónCaracterísticas del producto
Nueva geometría progresiva
Ofrece un manejo rápido y ágil que te permite mantener la estabilidad y el control en los descensos más exigentes.
Paso de rueda
El amplio paso de rueda admite el uso de cubiertas más anchas (700x45 mm o 27,5x2,1”) para rodar por superficies y terrenos de gravel más abruptos.
Numerosos soportes
Los soportes integrados para la bolsa del cuadro y los guardabarros permiten transportar fácilmente tu equipamiento y el agua.
Shimano GRX
El Shimano GRX fue diseñado desde cero para las aventuras de gravel. Con su diseño ergonómico específico para gravel, sus opciones de desarrollo optimizados, su increíble fiabilidad y resistencia, y su silenciosa y estable transmisión, el GRX marca diferencias en comparación con cualquier otro componente.
No te olvides de los pedales
Esta bicicleta no incluye pedales porque preferimos que los elijas tú. Consulta la guía de pedales para encontrar los que mejor se adaptan a tu forma de montar en bicicleta.
Equipamiento para la aventura
Equipa tu Checkpoint ALR con nuestros accesorios compatibles favoritos
Ver ahoraAluminio Alpha Serie 300
El aluminio de máxima calidad de Trek se somete a procesos de hidroformado para obtener tubos de tamaño específico que proporcionan el equilibrio perfecto entre rigidez y peso.
Más informaciónCubiertas específicas para gravel
Las cubiertas más anchas específicas para gravel ofrecen una mejor tracción y estabilidad en las pistas de tierra o terrenos gravel.
Frenos de disco Flat Mount
Los nuevos frenos de disco Flat Mount son más elegantes, más ligeros, más pequeños y más discretos que los frenos de disco tradicionales, proporcionando un rendimiento superior y una potencia de frenada increíble, en las condiciones más adversas.
Llantas Tubeless Ready
La llanta Bontrager TLR (Tubeless Ready) de carretera es el primer sistema tubeless totalmente integrado para ruedas de carretera. Cuando te pases al sistema tubeless con TLR, podrás inflar las cubiertas a una presión más baja para obtener más tracción y confort sin la amenaza de un pinchazo.
Potencia compatible con Blendr
La tecnología Bontrager Blendr de la potencia permite anclar los accesorios directamente a la potencia ofreciendo un aspecto impecable y la máxima comodidad.
| Cuadro | Aluminio Alpha Serie 300, tubo de dirección perfilado, guiado de cable interno, guía cadenas 3S, T47 BB, soportes para portabultos y guardabarros, soportes para bolsa de cuadro integrada, disco flat mount, eje pasante de 142x12 mm |
|---|---|
| Cuadro con horquilla | 300 Series Alpha Aluminum, tapered head tube, Internal cable routing, 3S chain keeper, T47 BB, rack and fender mounts, integrated frame bag mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle |
| Horquilla | Checkpoint de carbono, tubo de horquilla de carbono perfilado, soportes para portabultos y guardabarros, disco flat mount, eje pasante de 12x100 mm |
| Ajuste del cuadro | Gravel |
| Peso | 56 - 9,75 kg |
|---|---|
| Límite de peso | Esta bicicleta tiene un límite de peso máximo (peso combinado de la bicicleta, el ciclista y la carga) de 125 kg. |
| Maneta de cambio | Disco hidráulico Shimano GRX |
|---|---|
| Desviador | Shimano GRX RX810, tipo soldare |
| Cambio | Shimano GRX RX810, caja larga, piñón máx. 36T |
| *Pedalier |
Talla:
49 Shimano GRX RX600, 46/30, longitud de 165 mm |
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Talla:
52 Shimano GRX RX600, 46/30, longitud de 170 mm |
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Talla:
54, 56 Shimano GRX RX600, 46/30, longitud de 172,5 mm |
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|
Talla:
58, 61 Shimano GRX RX600, 46/30, longitud de 175 mm |
|
| Eje de pedalier | Praxis, T47 roscado, rodamiento interno |
| Cassette | Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11 velocidades |
| Cadena | Shimano HG601, 11 velocidades |
| Tamaño máximo de plato | 1x: 44D (SRAM), 50D (Shimano), 2x: 50/34 |
| Rueda delantera | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, anchura de llanta 21 mm, eje pasante de 100x12 mm |
|---|---|
| Rueda trasera | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, anchura de llanta 21 mm, eje pasante de 142x12 mm |
| Buje delantero | Bontrager de aluminio, rodamiento sellado, disco centerlock, eje pasante de 100x12 mm |
| Cierre delantero | Eje pasante Bontrager Switch, leva extraíble |
| Buje trasero | Bontrager de aleación, rodamiento sellado, centerlock disco, nucleo Shimano de 11 velocidades, eje pasante de 142x12 mm |
| Cierre trasero | Eje pasante Bontrager Switch, leva extraíble |
| *Llanta |
Talla:
49, 52, 54, 56, 58, 61 Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 24 orificios, ancho de 21 mm, válvula Presta |
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Talla:
49, 52, 54, 56, 58, 61 Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24 orificios, anchura de 21 mm, válvula Presta |
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| Radios | Acero inoxidable 14g |
| *Cubierta |
Talla:
49, 52, 54, 56, 58, 61 Bontrager GR1 Team Issue, Tubeless Ready, carcasa Inner Strength, aro de aramida, 120 tpi, 700x40mm |
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Talla:
49, 52, 54, 56, 58, 61 Bontrager GR1 Team Issue, Tubeless Ready, carcasa Inner Strength, aro de aramida, 120 tpi, 700x40c |
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| Pieza de la cubierta | Sellante Bontrager TLR, 6oz |
| Fondo de llanta | Bontrager TLR |
| Tamaño máx. de la cubierta | Consultar el manual de mantenimiento |