Más opciones
Es ideal para ti si...
Buscas la ventaja que ofrecen las bicicletas equipadas con toda la tecnología. Quieres el cuadro de carretera para gran fondo más avanzado, con la ventaja añadida de una transmisión electrónica para disfrutar de un cambio rápido y fiable en cualquier situación.
La tecnología que incorpora
Nuestro cuadro y horquilla de carbono OCLV Serie 700 más ligeros con IsoSpeed delantero y trasero ajustable y soportes para guardabarros. Está equipada con una transmisión electrónica Shimano Ultegra de 2x11, potentes frenos de disco flat-mount, ruedas de carbono Aeolus Pro 3V Disc Tubeless Ready, un mástil de sillín de carbono Domane y un manillar Bontrager Pro IsoCore que reduce las vibraciones de la carretera un 20% más que los manillares de carbono convencionales. El sistema de almacenaje y el guiado de cables internos le añaden un toque elegante a la bicicleta.
La última palabra
Nuestro cuadro de carbono Domane tope de gama con la precisión de una transmisión Shimano Di2. Está equipada con la tecnología que necesitas para obtener una ventaja real en cuanto a confort, fiabilidad y velocidad durante las carreras largas y las salidas en grupo más competitivas.
Resumen del producto
favorite_border¡Te encantará!
- Con la transmisión electrónica Shimano Ultegra Di2 cambiarás con total precisión
- Puedes regular la absorción vertical del cuadro a tu gusto, simplemente moviendo el deslizador
- No somos los únicos que la adoramos: la plataforma Domane SLR ganó el premio de Bicicleta del Año concedido por la revista Bikeradar
- El compartimento de almacenamiento interno permite guardar herramientas y accesorios
- Hazla tuya: completamente personalizable a través de Project One
“Bicicleta del año 2019”
“… la Trek Domane combina todo lo que un ciclista de carretera de hoy en día necesita: velocidad, confort, versatilidad e integración con un fin”.
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“La nueva Domane SLR es una máquina de una suavidad increíble”.
“Si estás pensando en una nueva bicicleta de carretera pero eres escéptico ante la idea del IsoSpeed de Trek, anímate a salir dudas y ve a probar una. El IsoSpeed nunca ha sido algo decorativo, y la última versión tiene pinta de ser la mejor versión de Trek hasta la fecha”.
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“La última Domane me gustó. Pero esta, me encanta”.
“Estamos en una era especial en la que es muy difícil hacer una mala bicicleta, y aún más difícil es destacar entre todas. Pero la Domane aquí lo consigue. Desde su aspecto hasta sus funcionalidades o su geometría, que se asemeja más a la de una bicicleta de competición pero sin resultar exageradamente agresiva, la Domane tiene muchos puntos a favor”.
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“Una de las mejores bicicletas que puedes comprar en este momento”
“La tercera generación de la Domane de Trek no es solo la mejor Domane, es la mejor bicicleta de carretera de Trek de todos los tiempos. Además de una de las mejores del mercado en este momento. Esta es la bicicleta que todos deberíamos utilizar. Es muy precisa y deportiva, suave, inteligente y lo suficientemente versátil como para adaptarse a la mayor parte de los estilos de ciclismo de carretera, sobre asfalto o grava. Por eso es una de las mejores bicicletas que puedes comprar en este momento.
Más informaciónCaracterísticas
El IsoSpeed delantero y trasero absorbe los baches de la carretera para que puedas mantenerte fresco durante más tiempo.
Amplio paso de rueda
La Domane admite el uso de cubiertas con una anchura de hasta 38c para ofrecer velocidad y seguridad en las carreteras más abruptas.
Guarda lo esencial con discreción
El compartimento de almacenaje integrado en el cuadro permite guardar herramientas y accesorios.
Más rápida que nunca
Sus elementos de diseño como los cables ocultos y la forma aerodinámica de los tubos te permitirán rodar a más velocidad.
Más opciones para todos
Todo ciclista, independientemente de su género, tamaño, estilo de ciclismo y habilidad, se merece una gran bicicleta. Una que le invite a saltar sobre el sillín y pedalear. Una bicicleta que consiga que quiera ir más lejos y más rápido que nunca. Una que parezca que fue hecha expresamente para él. Y así es. Trek presenta la nueva Domane 2020, con un ajuste mejor y más opciones, tanto para hombres como mujeres. Siempre hemos ofrecidos tallas de cuadro más pequeñas para las mujeres únicamente en los modelos femeninos. Ahora ofrecemos las tallas más pequeñas y más colores en todas las Domane SLR y SL de 2020. Un ciclista de menor estatura, independientemente de su género, puede ahora elegir cualquier modelo de estas gamas. Para estas bicicletas, ya no hay una oferta específica para mujeres. Todas las bicicletas son para mujeres. Todas las bicicletas son para hombres. ¿Por qué hacemos esto? Para ofrecer más ajustes y opciones a todos los ciclistas, independientemente de su género o tamaño.
Top Tube IsoSpeed ajustable
El Top Tube IsoSpeed amortigua las irregularidades de la carretera con un movimiento suave y controlado, proporcionándole al cliente la máxima absorción vertical. Además, el Top Tube IsoSpeed es ajustable, por tanto permite regular el nivel de absorción según las preferencias del ciclista y el tipo de terreno.
IsoSpeed delantero
La tecnología IsoSpeed delantera de Trek supone una revolución en la calidad de conducción, ya que establece un nuevo estándar de absorción vertical en la parte delantera de la bicicleta que aumenta la suavidad y el equilibrio, para rodar durante más kilómetros, con más potencia y a más velocidad.
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Postura Endurance
Al tratarse de la bicicleta para pruebas de resistencia más avanzada del mundo, hemos desarrollado la geometría de competición más estable del mundo. Sigue siendo competitiva, pero con un tubo de dirección ligeramente más elevado para proporcionar más estabilidad y confort en todo momento.
Geometría endurance
Rendimiento. Estabilidad. Victorias. La geometría Trek endurance maximiza el control, el manejo y la capacidad de respuesta sin comprometer el peso.
Mayor claridad del paso de rueda
El aumento de la claridad del paso de rueda permite a la Domane rodar por sitios donde nunca antes lo había hecho una bicicleta de carretera. Compite, monta, explora.
Horquilla IsoSpeed
Te sorprenderá por su generosa curvatura adaptada y su forma, que aumentan la absorción vertical logrando más comodidad, y por la exclusiva localización de las punteras que optimiza la distancia entre ejes.
Frenos de disco Flat Mount
Los nuevos frenos de disco Flat Mount son más elegantes, más ligeros, más pequeños y más discretos que los frenos de disco tradicionales, proporcionando un rendimiento superior y una potencia de frenada increíble, en las condiciones más adversas.
Compatible con guardabarros
Los soportes para guardabarros permiten el uso de guardabarros con cobertura completa, para montar cómodamente en condiciones adversas.
OCLV Serie 700
El carbono OCLV Serie 700 es ligero y resistente y ofrece un comportamiento increíble que solo el carbono OCLV de Trek es capaz de proporcionar.
Garantizada de por vida
Las ruedas de carbono permiten aligerar el peso de tu bicicleta y mejorar tu rendimiento, y, además, cuando eliges Bontrager, tu inversión está protegida. Todas las ruedas de carbono Bontrager están cubiertas por una garantía de por vida para el propietario original.
Especificaciones
* las especificaciones son para todas las tallas, a no ser que se indique lo contrario
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 700, IsoSpeed delantero, IsoSpeed trasero ajustable, compartimento de almacenaje interno, tubo de dirección perfilado, guiado de cables interno, guía cadenas 3S, compatible con DuoTrap S, soportes para guardabarros, disco flat mount, eje pasante de 142x12 mm |
|---|---|
| Horquilla | Domane SLR de carbono, tubo de horquilla de carbono perfilado, guiado interno del freno, soportes para guardabarros, disco flat mount, punteras de carbono, eje pasante de 12 x 100 mm |
| Ajuste del cuadro | Endurance |
| Rueda delantera | Bontrager Aeolus Pro 3V, carbono OCLV, Tubeless Ready, anchura de llanta 25 mm, eje pasante 100x12 mm |
|---|---|
| Rueda trasera | Bontrager Aeolus Pro 3V, Carbono OCLV, Tubeless Ready, anchura de llanta 25 mm, nucleo Shimano de 11/12 velocidades, eje pasante 142x12 mm |
| Cierre delantero | Eje pasante Bontrager Switch, leva extraíble |
| Cierre trasero | Eje pasante Bontrager Switch, leva extraíble |
| Cubierta | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, aro de aramida, 120 tpi, 700x32c |
| Tamaño máx. de la cubierta | 38c |
| Maneta de cambio | Shimano Ultegra Di2, R8070, 11 velocidades |
|---|---|
| Desviador | Shimano Ultegra R8050 Di2, tipo soldare |
| Cambio | Shimano Ultegra R8050 Di2, caja media, piñón máx. 34T |
| *Pedalier |
Talla:
47 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact), longitud de 165 mm |
|
Talla:
50, 52 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact), longitud de 170 mm |
|
|
Talla:
54, 56 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact), longitud de 172,5 mm |
|
|
Talla:
58, 60, 62 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact), longitud de 175 mm |
|
| Eje de pedalier | Praxis, T47 roscado, rodamiento interno |
| Cassette | Shimano Ultegra HG800, 11-34, 11 velocidades |
| Cadena | Shimano Ultegra HG701, 11 velocidades |
| *Sillín |
Talla:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Arvada Elite, raíles de acero inoxidable, anchura 138 mm |
|---|---|
|
Talla:
47, 50, 52 Bontrager P3 Verse Elite, raíles de acero inoxidable, anchura de 155 mm |
|
|
Talla:
54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Verse Elite, raíles de acero inoxidable, anchura de 145 mm |
|
| *Tija de sillín |
Talla:
47, 50, 52, 54, 56 Tija interna integrada de carbono Bontrager, soporte de luz integrado, retroceso de 20 mm, longitud corta |
|
Talla:
58, 60, 62 Tija interna integrada de carbono Bontrager, soporte de luz integrado, retroceso de 20 mm, longitud larga |
|
| *Manillar |
Talla:
47 Bontrager Pro IsoCore VR-CF, carbono OCLV, 31,8 mm, guiado interno Di2, avance 93 mm, caída 123 mm, anchura 38 cm |
|
Talla:
50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-CF, carbono OCLV, 31,8 mm, guiado interno Di2, avance 93 mm, caída 123 mm, anchura 40 cm |
|
|
Talla:
54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-CF, carbono OCLV, 31,8 mm, guiado interno Di2, avance 93 mm, caída 123 mm, anchura 42 cm |
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|
Talla:
58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-CF, carbono OCLV, 31,8 mm, guiado interno Di2, avance 93 mm, caída 123 mm, anchura 44 cm |
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| Cinta de manillar | Cinta de manillar Bontrager Supertack Perf |
| *Potencia |
Talla:
47 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible con Blendr, 7 grados, longitud de 70 mm |
|
Talla:
50 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible con Blendr, 7 grados, longitud de 80 mm |
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|
Talla:
52, 54 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible con Blendr, 7 grados, longitud de 90 mm |
|
|
Talla:
56, 58, 60, 62 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible con Blendr, 7 grados, longitud de 100 mm |
|
| Freno | Disco hidráulico Shimano Ultegra |
| Disco de freno | Shimano RT800, centerlock, 160 mm |
| Juego de frenos | Disco hidráulico Shimano Ultegra |
| Cargador | Cargador de batería incluido |
|---|---|
| Bolsa | Bolsa Bontrager BITS Internal Frame Storage |
| Peso | 56 - 8.47 kg / 18.67 lbs |
|---|---|
| Límite de peso | Esta bicicleta tiene un límite de peso máximo (peso combinado de la bicicleta, el corredor y la carga) de 125 kg (275 libras). |
Tallas y tecnología
Las siguientes tablas muestran nuestras tallas recomendadas en función de la altura, pero también hay otros factores, como la longitud de los brazos y de las piernas, que determinan cuál es la talla adecuada. Por eso verás que en algunos casos nuestras recomendaciones se solapan. No a todos los ciclistas de 1,72 m les va bien la misma talla de bicicleta. La mejor forma de encontrar la talla adecuada es consultando con un experto en tu distribuidor más cercano.
Todas las medidas se proporcionan en cm, salvo cuando se indique lo contrario.
| Número de talla del cuadro | Dimensiones de la rueda | A — Tubo del sillín | B — Ángulo del tubo del sillín | C — Longitud del tubo de dirección | D — Ángulo de la dirección | E — Tubo superior efectivo | G — Altura del eje de pedalier | H — Longitud de la vaina | I — Retroceso | J — Trail | K — Distancia entre ejes | L — Standover | M — Alcance del cuadro | N — Altura del cuadro | Altura mínima del raíl del sillín (con tija corta) | Altura máxima del raíl del sillín (con tija corta) | Altura mínima del raíl del sillín (con tija larga) | Altura máxima del raíl del sillín (con tija larga) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 cm | 700c | 42.0 | 74.6° | 11.0 | 71.0° | 50.9 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 6.1 | 98.6 | 68.6 | 36.4 | 52.7 | 55.5 | 61.5 | 59.0 | 65.0 |
| 50 cm | 700c | 45.0 | 74.6° | 13.0 | 71.1° | 51.9 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 6.0 | 99.6 | 71.6 | 36.8 | 54.6 | 58.5 | 64.5 | 62.0 | 68.0 |
| 52 cm | 700c | 47.5 | 74.2° | 14.5 | 71.3° | 53.0 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 5.9 | 100.3 | 73.5 | 37.1 | 56.1 | 61.5 | 67.5 | 65.0 | 71.0 |
| 54 cm | 700c | 50.0 | 73.7° | 16.0 | 71.3° | 54.2 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 5.9 | 101.0 | 75.4 | 37.4 | 57.5 | 64.0 | 70.0 | 67.5 | 73.5 |
| 56 cm | 700c | 52.5 | 73.3° | 17.5 | 71.9° | 55.4 | 7.8 | 42.0 | 4.8 | 6.1 | 100.8 | 77.6 | 37.7 | 59.1 | 67.0 | 73.0 | 70.5 | 76.5 |
| 58 cm | 700c | 54.8 | 73.0° | 19.5 | 72.0° | 56.7 | 7.8 | 42.5 | 4.8 | 6.0 | 102.2 | 79.6 | 38.0 | 61.1 | 69.0 | 75.0 | 72.5 | 78.5 |
| 60 cm | 700c | 56.7 | 72.8° | 22.0 | 72.1° | 57.9 | 7.5 | 42.5 | 4.8 | 5.9 | 103.2 | 81.7 | 38.3 | 63.2 | 71.0 | 77.0 | 74.5 | 80.5 |
| 62 cm | 700c | 58.6 | 72.5° | 24.5 | 72.1° | 59.3 | 7.5 | 42.5 | 4.8 | 5.9 | 104.2 | 83.5 | 38.6 | 65.6 | 73.0 | 79.0 | 76.5 | 82.5 |