Tradition for topfart
Hvis det er til topfart på sporet, skal du først og fremmest kunne regne med din cykel. Og Supercaliber sætter standarden højere end nogen anden crosscountry-mountainbike. Fra første iteration til den helt nye anden-generationsmodel har Supercaliber fået sine evner testet på de mest krævende crosscountrybaner på kloden. Den hamrer af sted med hardtail-effektivitet og eftergivende fuld affjedring, der knuser feltet. Og det er ikke bare noget, vi siger – siden 2019 har Supercaliber høstet en stadigt voksende samling af 30+ guldmedaljer fra verdens mest anerkendte konkurrencer, fra World Cups til VM, bare som bevis.
DU KAN FINDE BEVISET PÅ PRÆMIESKAMMELEN.
Mere trailklar vandring
År for år bliver crosscountrybanerne stadig mere ujævne. Større udfordringer og voldsommere stenstrækninger kan sende ryttere af cyklen. Det er derfor, vi forøgede affjedringen på Supercaliber. Nu har Supercaliber 110 mm vandring foran og 80 mm bagpå, så du får mere eftergivenhed i det ujævne terræn og kan køre hurtigere.
Treks eksklusive IsoStrut-støddæmper sidder i hjertet af Supercaliber og løfter den ind på et område, hvor der er en hårfin grænse mellem en hardtail og fuld affjedring. IsoStrut er en affjedring i konstruktionen, som kombinerer dæmpet, justerbar vandring med unikke baggafler uden pivot, der bevæger sig sammen med sporet, så du kan køre jævnt og hurtigt.
Med to niveauer af OCLV-kulfiber at vælge mellem kan du selv bestemme, hvor let du vil rulle. Kør let med Supercaliber SL eller endnu lettere med Supercaliber SLR, der sparer gram ved at reducere brugen af materialer, bruge et højere modul af kulfiberoplægning og droppe guiderne til indvendig kabelføring.
Alle, der tæller grammene, kan glæde sig. Supercaliber SLR's utroligt lette oplægning holder vægten chokerende lav, og vægten på en Carbon Red Smoke Supercaliber 9.9 XX AXS T-type str. M er kun 9,3 kg.
Progressiv crosscountrygeometri
Supercaliber Gen 2 er længere i cockpittet for ekstra stabilitet og kontrol, så du kan fræse ned ad de heftige nedkørsler.
En blødere 67,5 graders kronrørsvinkel strækker sig ud over fronten og giver nem styring på stejle nedkørsler og i teknisk terræn.
Supercaliber Gen 2 får et ekstra nøk i affjedringsvandringen med 110 mm forrest og 80 mm bagest til at køre stærkt på nedkørslerne.
Supercaliber-serien
Nogle gange er mindre mere. Med kortere affjedringsvandring og stejlere geometri egner Supercaliber Gen 1 sig til crosscountry-idealisterne, der ikke ønsker – eller har brug for – mere.
• 60/100 mm affjedringsvandring bagpå/foran
• 69 graders kronrørsvinkel
• 455 mm dybde (reach) (str. L)
• Et niveau af OCLV-kulfiberstel
Løb kan blive vundet eller tabt i det ujævne terræn. Supercaliber Gen 2 giver mere kapacitet i teknisk terræn, samtidig med at den er lynhurtig.
• 80/110 mm affjedringsvandring bagpå/foran
• 67,5 graders kronrørsvinkel
• 465 mm dybde (reach) (str. L)
• To niveauer af OCLV-kulfiber, SL eller SLR
Har I noget andet, der er hurtigt?