An up-close view of a wheel, spoke, and disk of a bicycle.

Alt, hvad du har brug for at vide om skivebremser på landevejscykler

Landevejscykler i dag er bedre end nogensinde, og det kan vi takke en række eventyrlystne ryttere for, som ønskede at udforske terræn, der ikke just var perfekt asfalteret. De hævede deres forventninger til, hvad en landevejscykel skulle kunne klare, og det gav en række store teknologiske fremskridt, der kan hjælpe alle landevejsryttere, hvad enten de kører på god asfalt eller mere krævende veje.

Den mest markante nye teknologi til landevejscykler er skivebremser. Skivebremser har været at finde på mountainbikes i mange år, men indtil for nylig har de været anset for at være for tunge til landevejscykler. I dag er skivebremser til landevej dog blevet lettere og mere kompakte – og de er i stigende grad udbredt på landevejscykler.

I modsætning til traditionelle fælgbremser, som bremser hjulet ved at trykke med en blød bremseklods direkte på fælgen, så benytter skivebremser en rotor på hjulets nav, som bremses med calipere, der sidder direkte på cyklens stel. Skivebremser benyttes på biler, motorcykler og næste alle cykler til offroad-brug, hvilket siger noget om deres alsidighed og overlegne bremsekraft.

Skivebremser kontra fælgbremser

Skivebremse

Traditionel fælgbremse

Traditionelle fælgbremser har altid være et godt valg, og de kan stadig fås på mange Trek-modeller. Men i dag fås alle Trek-landevejscykler også med skivebremser. Fælgbremser er meget lette at have med at gøre og vedligeholde, og mens skivebremser fungerer pålideligt og er meget lidt vedligeholdelseskrævende, så er servicering og justering af dem lidt mere besværligt end for fælgbremser.

Alle kan få glæde af skivebremser på en landevejscykel, også dem, der aldrig viger fra asfalten. Men de er især gode, hvis man bor i bakkede eller vådere områder, cykler på grovere veje og grus, cykler langt eller godt kan lide våde eller mudrede forhold.

Uanset hvor du kører – hvis du prioriterer alsidighed, bør du seriøst overveje en landevejscykel med skivebremser. Det får du:

Mere bremsekraft

Skivebremser er betydeligt stærkere end fælgbremser. De gør det nemmere at bremse med en enkelt finger, så de er gode til lange nedkørsler.

Forbedret dosering af bremsekraften

Dosering handler om bremsernes evne til at variere, hvor kraftigt de fungerer. En bremse med god doseringsevne (modulation) – som en skivebremse – gør det nemmere at bremse præcis så kraftigt, som situationen kræver.

God frigang til dækkene

Bredere dæk er også blevet populære på landevejene på det seneste, fordi de tilbyder bedre vejgreb og komfort. Landevejscykler med skivebremser kan udstyres med markant bredere dæk ift. cykler med fælgbremser.

Kør under alle forhold

Fælgbremser fungerer mindre godt, når der er meget støvet eller vådt. Skivebremser fungerer i al slags vejr samt når de er beskidte, så til mindre pænt vejr eller offroad-brug er skivebremser bedst.

Konklusion

Selv om skivebremser er ret nye til landevejscykler, er det en stor nyskabelse i kategorien og noget, som er kommet for at blive. Da du er på udkig efter en ny landevejscykel, er det noget, du bør overveje.

Hvis du vil have den letteste bremseløsning, man kan få, eller blot foretrækker det klassiske udseende på en traditionel landevejscykel, er fælgbremser det rigtige for dig. Men skivebremser giver dig mere alsidighed og bedre bremsekraft under alle vejrforhold, og de er et must, hvis du gerne vil ud i mere kuperet terræn som grus eller skov.

Two cyclists ride down a paved path surrounded by greenery.

Produktsammenligning af cykelstativ

Start sammenligning
Danmark / Dansk
You’re looking at the Danmark / Dansk Trek Bicycle website. Don’t worry. We’ve all taken a wrong turn before. View your country’s Trek Bicycle website here.