Gearskift
Vælg gear efter din hastighed og terrænet. Du skal altid træde i pedalerne, mens du skifter gear, og du skal altid vælge et gear, hvor du kan holde et jævnt og effektivt pedaltråd.
Med højre gearvælger skifter du gear bagpå. Det store greb flytter kæden til nemmere (større) tandhjul. Det lille greb flytter kæden til hårdere (mindre) tandhjul).
Gearvælgeren i venstre side skifter gear foran. Det store greb flytter kæden til det store (hårdere) kædehjul. Det lille greb flytter kæden til det lille (nemmere) kædehjul.
Vælg gear tidligt. Skift ikke gear, mens du træder hårdt i pedalerne – som fx ved cykling op ad bakke. Vælg gear til opkørslen tidligt, så du er klar, når bakken begynder. Hvis du er nødt til at skifte gear under belastning, skal du forsøge at lette trykket på pedalerne under gearskiftet.
Det rigtige gear
Når man bliver mere øvet, bliver valget af gear en refleks eller vane, som man ikke behøver spekulere over.
Med tiden finder du de gear, som er mest behagelige for dig. Optimale gear og pedalomdrejninger (rpm) kan variere. De fleste mennesker synes, at det er bedst at cykle i et lavt gear op ad bakke og et højt gear ned ad bakke, med en gearing et sted ind imellem på flade strækninger.
Undgå at bruge en gearkombination, der krydser kæden for meget: Et stort kædehjul foran/lille tandhjul bagpå ELLER lille kædehjul/stort tandhjul. Et krydset kæde slider på gearsystemet.
Som begynder er det en god idé at cykle sammen med en erfaren cyklist, som kan lære dig grundlæggende betjening af gearet.
Nedbremsning og stop
Når man har lært at bremse ordentligt, bliver man mere sikker og tryg på cyklen. Du skal altid sikre dig, at dine bremser virker, inden du begynder at cykle.
Fodbremser
Hvis din cykel har fodbremse, der aktiveres med pedalerne, skal du træde baglæns for at bremse. For at få den største bremsekraft, skal den bageste pedalarm være over vandret, når du bremser.
Pedalposition til bedst muligt funktion af fodbremse.
Håndbremser
Bremsning skal foretages med begge bremser samtidigt. Hvis man bremser for meget på forhjulet, kan baghjulet løfte sig fra underlaget, så det er svært at holde kontrol over cyklen. Hvis man bremser for meget på baghjulet, kan cyklen begynde at skride ud.
Hovedparten af cyklens bremsekraft kommer fra forbremsen – brug den forsigtigt. Din bagbremse kan hjælpe dig med at sænke hastigheden gradvist.
Flyt din kropsvægt bagud på sadlen og hold dig lavt nede for at undgå at baghjulet skrider ud under hård opbremsning.
Hvis du skal nødbremse, er det bedst at bremse jævnt og ligeligt for at opnå den bedste kontrol.
I sving er det bedst at bremse inden du drejer. Hårde opbremsninger i sving kan få hjulene til at skride ud, så du risikerer at miste kontrol over cyklen. Slæk lidt på bremserne omtrent halvvejs gennem svinget for at få mere stabilitet og positivt vejgreb.
Langvarig, uafbrudt brug af bremserne kan føre til høj opvarmning af fælgen og bremsedelene, så de bliver slidt hurtigere. For at undgå at systemet bliver overophedet, skal du slippe bremserne med jævne mellemrum, så overfladerne kan afkøles.
Cykling op ad bakke
Det vigtigste tip til opkørsler er at vælge det rigtige gear, inden man kommer til bakken. Når du har fået styr på at skifte gear, kan disse yderligere teknikker gøre det nemmere at klare enhver bakke.
På stejle opkørsler skal du læne dig fremad og bøje albuerne. Øv dig i at finde den rette vægtfordeling mellem for- og baghjul og vær klar til at skifte gear undervejs.
Om man sidder i sadlen eller står op i pedalerne op ad bakke er et spørgsmål om personlig smag. Nogle gange kan det hjælpe at skifte mellem de to teknikker, da de bruger forskellige muskelgrupper og man derfor kan hvile sine udmattede muskler.
Cykling ned af bakke
Nøglen til sikker og effektiv cykling ned ad bakke er hastighedskontrol, vægtfordeling og styring.
Din hastighed kontrolleres med erfaring og god bremseteknik. For at holde den rette vægtfordeling og balance mellem hjulene på en stejl nedkørsel skal du flytte din kropsvægt bagud på cyklen og så langt nede som muligt, ligesom når du bremser.
Bøj i knæ og albuer, så kroppen nemmere kan absorbere ujævnheder og slag. Undgå at klemme bremsegrebene hårdt.
Kontrol over styringen
Det er kun ved lav hastighed, at man styrer cyklen ved at dreje på styret. Brug af styret ved høj hastighed eller på nedkørsler er farligt og kun relevant ved kontrastyring.
For eksempel, hvis du vil dreje mod højre, flytter du din yderste (venstre) fod til nederste position og holder vægten på den pedal. Når du kommer ind i svinget, trykker du fremad (ikke nedad) med hånden på indersiden (højre) og læner dig ind svingets retning.
For- og baghjul følger nu forskellige linjer. Styr sådan at begge hjul følger de bedste linjer. Hold kroppen afslappet gennem svinget og hold vægten centralt på cyklen.
Få mere at vide
På Treks YouTube-kanal finder du en række videoer, som giver dig mere viden om cykler:
Se videoerneFinding the right gear
With practice, gear selection will become more of an impulse or reflex, requiring little thought.
Over time, you’ll find the gear(s) that are most comfortable for you. Optimum gear and pedal revolutions (rpm) vary. Most people find that a lower gear is better going uphill, a higher gear is better going downhill, and a gear somewhere in between is comfortable on flat or rolling terrain.
It’s a great idea for beginners to ride with an experienced rider who’s willing to teach you the basics of gear selection.