Lav vægt og strukturel fart
Traditionelle full suspension-cykler har et separat system med en leddelt konstruktion med støddæmper, men IsoStrut er designet som en strukturel del af cyklen. Denne konstruktion fjerner det ekstra materiale og dele – og den ekstra vægt – som man normalt forbinder med full suspension.
Anti-rotation, anti-bøjning
IsoStrut er indbygget i en strukturel stelkonstruktion, som modvirker bøjning, skævvridning, utilsigtet bevægelse og skader på dæmperen. Man får den direkte kraftoverførsel og race-fornemmelse fra en hardtail sammen med en bagdæmper med kort vandring, der kan opsuge sporets trættende ujævnheder.
Baggaffel uden drejeled
Når man tilføjer ekstra drejeled (pivots) på en cykel, får man mere sideværts bevægelse i stellet. Det er ikke effektivt, og det er ikke hurtigt. Med IsoStrut har vores udviklingsteam elimineret det traditionelle bageste drejeled og benyttet brede, flade baggaffelben, som er eftergivende i det vertikale, men ikke det horisontale plan. Det gør cyklens bagende stiv, så den reagerer og føles som en hardtail.
Dæmpet og fuldt justerbar
IsoStrut benytter en standard affjedringspumpe, så man kan justere dæmpere efter rytterens kropsvægt, og har lockout samt en drejeknap til justering af rebound.
