1. Loading...

Undersøgelser viser, at cyklister i markant grad overvurderer, i hvor stor afstand motortrafikanter kan se dem. Hvis vi ikke gør noget aktivt for at blive mere synlige, bliver vi måske ikke opdaget, før det er for sent. Og det er virkelig skræmmende. Men der findes nogle enkle metoder til at blive nemmere at få øje på. Disse retningslinjer er udviklet på baggrund af studier udført af studerede ved Clemson Universitys afdeling for Perceptual Awareness. Her præsenterer vi Trafiksikkerhedens ABC – Altid tændt, Biomotion og Contrast – i rækkefølgen god, bedre, bedst. Brugen af lygter i dagslys er en god vej mod bedre synlighed, men en kombination af dagkørelys, fremhævelse af kroppens bevægelige dele og udstyr med god kontrast til omgivelserne er den bedste løsning. Jo flere af ABC-elementerne, man øver på cykelturen, jo mere synlig bliver man.

Lys for og bag, i dagslys og mørke

Cykelbranchen har hentet mange gode idéer fra kollegerne i autobranchen. Fx kan vi takke biler og motorcykler for teknologi som affjedring og skivebremser. Nu om dage har biler dagkørelys som standard, fordi denne funktion gør det mindre sandsynligt, at de kommer ud for et uheld. Det er oplagt at anvende samme logik på cykler.

Men ikke alle cykellygter er lige egnede. Selv lygter med ekstra stor lysstyrke er ikke nødvendigvis gode til at blive set i dagtimerne. En ægte dagkørelygte har specialudviklet fokusering, blinkmønster og lysrækkevidde. Uden disse tre elementer er den bare en lygte.

Med reflekser på kroppens bevægelige dele

Hjernen har udviklet forskellige metoder til at beskytte sig selv – for det første en utrolig evne til at genkende biologiske former ud fra meget få ledetråde. Med andre ord er vi gode til at få øje på os selv. Det er ikke noget, der skal tillæres. Det er et instinktivt fænomen ved opfattelsesevnen, som giver os en god følsomhed over for biologisk bevægelse eller ”Biomotion”.

På en cykel er det den unikke pedalbevægelse, der opfattes som menneskelig. Når det er mørkt, bør man fremhæve sine fødder, ankler og ben med udstyr med refleksdetaljer. I dagslys kan man bruge strømper, sko, overtræk eller benvarmere i fluorescerende farver.

Vælg den rette beklædning i dagslys og mørke

Synlighed handler om kontrast.

Fluorescerende farver er effektive for cyklister i dagslys, fordi det adskiller os fra omgivelserne. Men når solen ikke skinner, er fluorescerende tøj ikke mere effektivt end tøj i mørke farver.

Det er egentlig utroligt, at det kræver et hold af højt uddannede synlighedseksperter at minde os om noget meget enkelt: Man kan ikke se en dyt i mørket.

I forhold til beklædning fungerer fluorescerende farver i dagslys. I mørket bliver man set med reflekser.

Tjek vores kilder

Dette oplysningsmateriale er stykket sammen af viden fra mange kilder. Hvis du vil til bunds i emnet, er du velkommen til selv at læse videre.

Download PDF

Produktsammenligning af cykelstativ

Start sammenligning
Danmark / Dansk
You’re looking at the Danmark / Dansk Trek Bicycle website. Don’t worry. We’ve all taken a wrong turn before. View your country’s Trek Bicycle website here.