Vi finns här för dig, punkt slut.
Vår högsta prioritet är att ge dig en service i världsklass varje gång du besöker oss online eller i butik. Vi finns alltid här för att hjälpa dig. Det är så vi jobbar på Trek.
”En stigcykel i världsklass”
”Fuel EX är en vackert balanserad och kapabel stigcykel. Bakdämpningen är en skönhet och så nära idealet som en cykel kan vara. Den är mjuk när den ska vara det, och fast och responsiv när den ska vara det. Den känns djup och kontrollerar stora hopp mycket bra. Den är toppen att trampa, pumpa och trixa med när man vill ha skoj.”
Läs mer
”Gillas av alla”
”Fuel EX har några trick för att hålla huvudet kallt när den pressas till sitt yttersta och i övrigt går den som tåget. Fuel EX, som redan var en mästare på att passa alla, är nu ännu bättre på det.
Läs mer
”En absolut stigraket”
”Tack vare de kraftigare komponenterna, den ökade slaglängden och den aggressivare geometrin har den blivit en värre stigröjare än någonsin! Mer prestanda, mer glädje och mer framgång.”
Läs mer
”Perfekt allroundcykel”
”I en värld där nästan alla nya heldämpade MTB-cyklar är fantastiska, sticker Fuel EX ut ännu mer än så.”
Läs merFler alternativ
Vilken generation passar bäst för dig?
Välj bland den lättare 130/140 mm Fuel EX, gen 5 med bättre komponenter för priset eller den mer robusta 140/150 mm Fuel EX Gen 6 med större inställningsmöjligheter.
Se cyklarnaServicehandbok
Dags att ta fram mekstället för att göra lite underhåll? Nedan hittar du en detaljerad genomgång av din cykel med artikelnummer, åtdragningsmoment och plattformsspecifika tekniska instruktioner.
Köp härBli snabbare på stigen på en vecka
Om du vill bli en bättre stigcyklist är det träning och åter träning som gäller. Christina Chappetta från Pinkbike ger dig sju tips som får dig att sätta nya personbästa och åka med större självförtroende på nolltid.
Läs merSå här packar du inför alla typer av terrängcykling
Allt du behöver, varken mer eller mindre.
Så här gör duProduktegenskaper
Har min cykel ett böjt överrör?
Mindre ramar (XS tum och S tum) har ett överrör som böjs nedåt mot sadelröret. Det ger en lägre överrörshöjd. Detta är bra för kortare cyklister eftersom det gör det lättare att stå grensle över cykeln. Större ramar (M tum och uppåt) har ett rakt överrör eftersom längre cyklister med långa ben oftast inte har samma problem med överrörshöjden.
Active Braking Pivot
Med Active Braking Pivot kan våra konstruktörer anpassa hur dämpningen ska reagera på accelerations- och bromskrafter oberoende av varandra. Därmed får du större kontroll när du behöver det som mest.
RE:aktiv
RE:aktiv-tekniken ger ordentligt stöd för effektiv trampning, men så snart underlaget blir skumpigt ger dämpningen efter, så att cykeln smidigt och säkert håller kvar kontakten med underlaget.
Straight Shot med Knock Block
Treks ramkonstruktion Straight Shot optimerar förhållandet styvhet/vikt för att ge en reaktionssnabbare cykel. Du kommer att kunna trycka på hårdare och hålla linjen bättre när underlaget blir tuffare.
Fjädringsberäknaren
Använd fjädringsberäknaren för att optimera dämpningsinställningen efter din vikt. Följ nedanstående anvisningar för att på ett enkelt sätt hitta den bästa inställningen för dig.
Mer informationKomplett slanglöst system
Tubeless Ready-fälgar och -däck gör det enklare att skippa slangen och få bättre grepp, färre punkteringar och lägre vikt. Varför inte göra det direkt; fälgband, ventiler och tätningsmedel för TLR ingår.
Mer informationAlpha Platinum Aluminum
Vårt förstklassiga lättviktsaluminium är kontinuerligt kallextruderat och reducerat på flera punkter. Det är också hydroformat till avancerade rörformer för att ge maximal styrka och minimal vikt.
Control Freak-systemet för invändig dragning
Det lättaste, tystaste, flexiblaste vajersystemet. Passar alla kombinationer av vajrar för växling, broms, lockout och fjärrställbar sadelstolpe som kan ledas genom ramen för ett rent utseende och ultimat konfigurationsfrihet.
Kompatibel med justerbar dropper sadelstolpe
Förberedd med smarta öppningar för invändig vajerdragning så att du kan uppgradera till en justerbar dropper sadelstolpe och sänka sadeln i farten när den är i vägen på trixiga stigavsnitt.
Mino Link justerbar geometri
Finjustera styrhuvudets vinkel med 1/2 ° och vevlagrets höjd med upp till 10 mm. Att skruva på en mutter är allt som behövs. Genom att växla läge på Mino Link kan cyklisten välja att sänka geometrin olika mycket utan att det medför negativa effekter på dämpningen. Enbart hos Trek.
Boost148/110
Bredare hjulfästen (110 mm fram, 148 mm bak) ger dig ett hjul som är lika styvt som 27,5" och har alla fördelarna med 29". Med Boost148 bak kan du använda bredare däck och större kedjekrans utan att påverka q-faktorn och pedaleffektiviteten.
| Ram | Alpha Platinum Aluminum, koniskt styrhuvud, Knock Block, invändigt Control Freak-kablage, diagonalrörsskydd, ISCG 05, pivotlänkage i magnesium, Mino Link, ABP, Boost148, 130 mm slaglängd |
|---|---|
| Gaffel | Fox Rhythm 34, Float EVOL-luftfjädring, GRIP-dämpare, koniskt styrrör, 44 mm offset, Boost110, 15 mm Kabolt-axel, 140 mm slaglängd |
| *Stötdämpare |
Storlek:
XS , S Fox Performance Float EVOL, RE:aktiv 3-lägesdämpare, inställd av Trek Suspension Lab, 210 x 52,5 mm |
|
Storlek:
S , M , ML , L , XL , XXL Fox Performance Float EVOL, RE:aktiv 3-lägesdämpare, inställd av Trek Suspension Lab, 210 x 55 mm |
|
| Max kompatibel gaffelslaglängd | 150 mm |
| *Framhjul |
Storlek:
XS , S Bontrager Line Comp 30, TLR, 6-bults, Boost110, 15 mm genomgående axel, 27.5" |
|---|---|
|
Storlek:
S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager Line Comp 30, TLR, 6-bults, Boost110, 15 mm genomgående axel, 29" |
|
| *Bakhjul |
Storlek:
XS , S Bontrager Line Comp 30, TLR, Rapid Drive 108, 6-bults, Boost148, 12 mm genomgående axel, 27.5" |
|
Storlek:
S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bults, Shimano MicroSpline frihjul, Boost148, 12 mm genomgående axel, 29" |
|
|
Storlek:
S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager Line Comp 30, TLR, Rapid Drive 108, 6-bults, Boost148, 12 mm genomgående axel, 29" |
|
| Framnav | Bontrager aluminium, kapslat lager, aluminiumaxel, 6-bults, Boost110, 15 mm genomgående axel |
| Baknav | Bontrager aluminium, kapslat lager, aluminiumaxel, 6-bults, Shimano Micro Spline-frikrans, Boost148, 12 mm genomgående axel |
| Bakaxel | Bontrager Switch genomgående axel, löstagbar spak |
| Fälg | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready |
| Ekrar | 14g rostfritt stål, svart |
| *Däck |
Storlek:
XS , S Bontrager XR4 Team Issue, TLR, Inner Strength-däcksida, aramidkant, 120 tpi, 27,5 x 2,40" |
|
Storlek:
XS , S Bontrager XR4 Team Issue, TLR, Inner Strength-däcksida, aramidkant, 120 tpi, 27,5 x 2,60" |
|
|
Storlek:
XS , S Bontrager XR5 Team Issue, TLR, Inner Strength-kord, aramidkant, 60 tpi, 27,5 x 2,50" |
|
|
Storlek:
S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager XR4 Team Issue, TLR, Inner Strength-däcksida, aramidkant, 120 tpi, 29 x 2,40" |
|
|
Storlek:
S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager XR4 Team Issue, TLR, Inner Strength-däcksida, aramidkant, 120 tpi, 29 x 2,60" |
|
|
Storlek:
S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager XR5 Team Issue, TLR, Inner Strength Casing, aramidkant, 60 tpi, 29 x 2,50" |
|
| Däckdel | Bontragers TLR-tätning, 177 ml |
| Maximal däckstorlek | Ram: 29 x 2,60", Gaffel: Se tillverkare |
| Växelreglage | Shimano XT M8100, 12-vxl |
|---|---|
| Bakväxel | Shimano XT M8100, lång arm |
| Vevlager | Shimano MT500, 92 mm, presspassat |
| Kassett | Shimano XT M8100, 10-51, 12-delad |
| Kedja | Shimano SLX M7100, 12-växlat |
| Maximal storlek på kedjekrans | 1x: 34T |
| Sadel | Bontrager Arvada, Hollow CrMo-rails, 138 mm bredd |
|---|---|
| *Sadelstolpe |
Storlek:
XS , S Bontrager Line styrjusterbar, 100 mm slaglängd, invändig vajerdragning, 31,6 mm, 345 mm längd |
|
Storlek:
M , ML , L , XL , XXL Bontrager Line styrjusterbar, 150 mm slaglängd, invändig vajerdragning, 31,6 mm, 440 mm längd |
|
| *Styre |
Storlek:
XS , S Bontrager Line, aluminium, 35 mm, 27,5 mm rise, 750 mm bredd |
|
Storlek:
M , ML , L , XL , XXL Bontrager Line, aluminium, 35 mm, 27.5 mm rise, 780 mm bredd |
|
| Handtag | Bontrager XR Trail Elite, nylon, Lock-on |
| *Styrstam |
Storlek:
XS , S Bontrager Line, 35 mm, 0 grader, 40 mm längd |
|
Storlek:
XS , S Bontrager Elite, 35 mm, 0 grader, 35 mm längd |
|
|
Storlek:
M , ML , L , XL , XXL Bontrager Line, 35 mm, 0 grader, 50 mm längd |
|
|
Storlek:
M , ML , L , XL , XXL Bontrager Elite, 35 mm, 0 grader, 45 mm längd |
|
| *Broms |
Storlek:
XS , S , M , ML , L , XL , XXL Shimano hydraulisk skivbroms med 4 kolvar, MT4100-handtag, MT420-bromsok |
|
Storlek:
XS , S SRAM DB 8 hydraulisk skivbroms med 4 kolvar |
|
|
Storlek:
XS , S , M , ML , L , XL , XXL SRAM DB 8 4-piston hydraulic disc |
|
| *Bromsskiva |
Storlek:
XS , S , M , ML , L , XL , XXL Shimano RT66, 6-bults, 180 mm |
|
Storlek:
XS , S , M , ML , L , XL , XXL SRAM CenterLine, 6-bults, avrundad kant, 180 mm |
|
|
Storlek:
M , ML , L , XL , XXL Shimano RT66, 6-bults, 203 mm |
|
|
Storlek:
M , ML , L , XL , XXL SRAM CenterLine, 6-bults, avrundad kant, 200 mm |
| Vikt | M - 13,86 kg (med TLR-tätning, inga slangar) |
|---|---|
| Maxvikt | Cykelns totala maxvikt (sammanlagd vikt av cykel, användare och packning) är 136 kg. |