We zorgen voor je. Punt.
Het is onze missie om je de allerbeste gastvrijheid te bieden iedere keer dat je ons online bezoekt. We staan altijd voor je klaar, zo doet Trek dat.
“Eén van de visueel meest aansprekende en potente aerobikes op de markt… Aerodynamischer, lichter en minder complex.”
Lees verder“De gloednieuwe Trek Madone heeft een revolutionair design, maar wel met de strakke en krachtige looks van de vorige versies.”
Lees verder“Het nieuwe design voldoet aan alle vereisten voor een topklasse racemachine: hij is lichter, aerodynamischer en meer geïntegreerd.”
Lees verder"De opvallendste nieuwe fiets [in de Tour de France] dankzij zijn radicale aero-ontwerp"
Lees verderHoud je snelheid hoog met het trillingdempende IsoSpeed van de Madone Gen 6 of kies voor next-level aerodynamica en comfort met de Gen 7 IsoFlow-technologie.
Meer informatieTijd om de reparatiestandaard te pakken voor wat onderhoud? Hieronder vind je een gedetailleerd overzicht van je fiets met artikelnummers, aanhaalmomenten en platformspecifieke technische instructies.
Vind hem hierTreks hoofd aerodynamica licht de wetenschap achter onze snelste racefiets ooit toe.
Meer informatieDe Madone is de lievelingsfiets van Mads Pedersen, UCI wereldkampioen op de weg.
Lees verderUit onderzoek blijkt dat automobilisten je het beste zien op de fiets als je voor- en achterlichten met dagrijverlichting gebruikt. Het Trek-Segafredo-team gebruikt ze bij elke trainingsrit, op elk uur van de dag. Zij hebben ondervonden dat deze lampen een groot verschil maken.
Lees verderDoor de fonkelnieuwe aerodynamische Kammtail framevormen, het stuurontwerp en de zitpositie, is de Madone SLR onze snelste racefiets ooit.
De geavanceerde IsoFlow-technologie die speciaal ontwikkeld is voor deze 7e generatie Madone SLR verlaagt het gewicht, verbetert de aerodynamica en versoepelt het rijgedrag.
Dankzij het superlichte 800 Series OCLV Carbon en een nieuw ontwerp is dit onze lichtste Madone Disc ooit.
De nieuwe, geoptimaliseerde stuur/stuurpen is 3 cm smaller bij de remgrepen ten opzichte van de stuurbeugel en biedt een meer comfortabele en ergonomische zitpositie voor meer snelheid, een betere aerodynamica en meer stuurcontrole. Gebruik dezelfde maat stuur/stuurpen als altijd – als je normaal rijdt met een stuur/stuurpen van 42 cm, kies je voor 42 cm in de beugels en 39 cm bij de remgrepen.
Elk onderdeel van deze fiets draagt bij aan het grotere geheel. Hij heeft onzichtbaar weggewerkte kabels, een aero-cockpit, een verborgen seatmast en nog veel meer.
Met deze fiets haal je alles uit elke rit, dankzij een SRAM-vermogensmeter die jouw inspanningen meet en nauwkeurige gegevens verstrekt. Daardoor kun je je vorderingen bijhouden en je training afstemmen om je doelen te verpletteren.
Op deze fiets zitten geen pedalen omdat je prettiger zult rijden op je nieuwe fiets als je ze zelf uitkiest. Bekijk de pedalen-gids en vind de beste pedalen voor jouw rijstijl. We raden raceklikpedalen aan voor controle en efficiëntie.
Bekijk de gidsDe rem- en schakelkabels van de meeste aerodynamische racefietsen lopen door het frame voor ultieme gestroomlijnde en aerodynamische prestaties.
Elke set Bontrager carbon wielen valt onder het Carbon Care wielprogramma. In het onwaarschijnlijke geval dat je Bontrager carbon wielen binnen twee jaar na aankoop beschadigd raken, zullen wij ze gratis repareren of vervangen.
Meer informatieNeem geen genoegen met een fiets die iedereen heeft. Creëer je eigen fiets met Project One, het gepersonaliseerde fietsprogramma van Trek.
Meer informatieBevestig je spullen direct aan de Bontrager stuurpen voor een gestroomlijnd uiterlijk en maximaal gebruiksgemak.
Meer informatieDe H1.5-geometrie is ontwikkeld in samenwerking met de profwielerteams van Trek-Segafredo en zet rijders in de optimale aerodynamische racehouding. Precies de houding die onze profs willen.
Carbon wielen verbeteren het rijgedrag en je prestaties - en als je rijdt met Bontrager, is je investering goed verzekerd. Alle Bontrager carbon wielen hebben een levenslange garantie voor de eerste eigenaar.
Frame | 800 Series OCLV Carbon, KVF (Kammtail Virtual Foil) buisvormen, IsoFlow zitbuis, onzichtbare kabelgeleiding, 3S aero chain keeper, T47 BB, flat-mount schijfrembevestiging, 142 x 12 mm steekas |
---|---|
Voorvork | Madone KVF full carbon, taps toelopende carbon stuurbuis, interne remkabelgeleiding, flat-mount schijfrembevestiging, carbon dropouts, 12 x 100 mm steekas |
Framefit | H1.5 Race |
Gewicht | 56 cm - 8,03 kg |
---|---|
Gewichtslimiet | Deze fiets heeft een maximaal toegestaan totaalgewicht (gecombineerd gewicht van fiets, rijder en bagage) van 125 kg. |
Accu | SRAM eTap accu (met lader) |
---|
Shifter | SRAM Rival eTap AXS, 12-speed |
---|---|
Voorderailleur | SRAM Rival D1 AXS, aanlasnok |
Achterderailleur | SRAM Rival AXS |
*Crankstel |
Maat:
47 SRAM Rival AXS met vermogensmeter, 48/35, DUB, 165 mm lengte |
Maat:
50, 52 SRAM Rival AXS met vermogensmeter, 48/35, DUB, 170 mm lengte |
|
Maat:
54, 56, 58 SRAM Rival AXS met vermogensmeter, 48/35, DUB, 172,5 mm lengte |
|
Maat:
60, 62 SRAM Rival AXS vermogensmeter, 48/35, DUB, 175 mm lengte |
|
Bottom bracket | SRAM DUB, T47 met schroefdraad, interne lagers |
Cassette | SRAM XG-1250, 10-36, 12-speed |
Ketting | SRAM Rival, 12-speed |
Maximale maat kettingblad | 1x: 50T, 2x: 54/40 |
Wiel voor | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100 x 12 mm steekas |
---|---|
Wiel achter | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, SRAM XD-R body, 142 x 12 mm steekas |
As voorwiel | Bontrager Switch steekas, afneembare hendel |
As achterwiel | Bontrager Switch steekas, afneembare hendel |
Buitenband | Bontrager R3 Hard-Case Lite, aramide hieldraad, 120 tpi, 700 x 25 mm |
Maximale bandenmaat | 32 mm (feitelijk gemeten, bekijk de handleiding voor details) |