We zorgen voor je. Punt.
Het is onze missie om je de allerbeste gastvrijheid te bieden iedere keer dat je ons online bezoekt. We staan altijd voor je klaar, zo doet Trek dat.
"Terwijl de meeste andere merken erop mikken om één racefiets te maken die alles is - licht, aerodynamisch en stijf -, houdt Trek stoïcijns vast aan de Madone als supersnel aero-platform. En blinken ze daarin uit.”
Lees verder"De fiets voelt bijzonder kwalitatief aan en hij wil echt vooruit. De instelbare ISOSpeed is een geweldige toevoeging, want gaat niet ten koste van iets anders, behalve dan misschien een paar grammen gewicht. Goed gedaan Trek!”
Lees verder"Ik was niet meer bezig met of het een goede aeroracer was, maar met wat een fantastische racefiets dit was: op zijn taak berekend, beslist, stabiel, reactief."
Lees verderHoud je snelheid hoog met het trillingdempende IsoSpeed van de Madone Gen 6 of kies voor next-level aerodynamica en comfort met de Gen 7 IsoFlow-technologie.
Meer informatieTijd om de reparatiestandaard te pakken voor wat onderhoud? Hieronder vind je een gedetailleerd overzicht van je fiets met artikelnummers, aanhaalmomenten en platformspecifieke technische instructies.
Vind hem hierDe Madone is de lievelingsfiets van Mads Pedersen, UCI wereldkampioen op de weg.
Lees verderUit onderzoek blijkt dat automobilisten je het beste zien op de fiets als je voor- en achterlichten met dagrijverlichting gebruikt. Het Trek-Segafredo-team gebruikt ze bij elke trainingsrit, op elk uur van de dag. Zij hebben ondervonden dat deze lampen een groot verschil maken.
Lees verderTrek doet veel meer dan 's werelds beste fietsen en fietsuitrustingen maken. Lees wat Trek allemaal doet om fietsen veiliger, inclusiever en ook nog veel leuker te maken.
Lees verderVoorzien van een T47 bottom bracket met schroefdraad. Naast enorme betrouwbaarheid en eenvoudig onderhoud biedt het systeem extra stijfheid voor een betere krachtoverdracht en trapefficiëntie.
500 Series OCLV bereikt een voortreffelijk evenwicht tussen een laag gewicht, sterkte en stijfheid. Het is ideaal voor de geraffineerde frametechnologie waarmee de frames van Trek zich onderscheiden.
Meer informatieDe H1.5-geometrie is ontwikkeld in samenwerking met de profwielerteams van Trek-Segafredo en zet rijders in de optimale aerodynamische racehouding. Precies de houding die onze profs willen.
Bevestig je apparatuur direct op de Bontrager Blendr-stuurpen voor een strak geheel en maximaal gebruiksgemak.
Onze vork is uitgevoerd met KVF-aeropoten voor minimale weerstand, terwijl de unieke gegoten carbon dropouts gewicht besparen. De nieuwe vork vergroot bovendien de laterale stijfheid voor uiterst nauwkeurig sturen.
Meer informatieTrek-ingenieurs hebben een decoupler ontworpen waardoor de zitbuis onafhankelijk van de verbinding tussen staande achtervork en bovenbuis kan roteren. Daardoor is de verticale flexibiliteit tweemaal zo groot als bij onze grootste concurrent, zonder iets aan trapefficiëntie in te boeten. Resultaat: je kunt harder en langer rijden.
Meer informatieWe hebben onze revolutionaire KVF-buisvorm geoptimaliseerd om de ultieme integratie van de Madone verder te completeren. Het resultaat is een lichtgewicht en superaerodynamisch frame dat elke concurrent achter zich laat.
Meer informatieCarbon wielen verbeteren het rijgedrag en je prestaties - en als je rijdt met Bontrager, is je investering goed verzekerd. Alle Bontrager carbon wielen hebben een levenslange garantie voor de eerste eigenaar.
Frame | 500 Series OCLV Carbon, KVF (Kammtail Virtual Foil) buisvormen, Adjustable Top Tube IsoSpeed, onzichtbare kabelgeleiding, 3S aero chain keeper, T47 bottom bracket, flat-mount schijfrembevestiging, geschikt voor DuoTrap S, 142 x 12 mm steekas |
---|---|
Voorvork | Madone KVF full carbon, taps toelopende carbon stuurbuis, verborgen kabelgeleiding, flat-mount schijfrembevestiging, carbon dropouts, 12 x 100 mm steekas |
Gewicht | 56 - 8.40 kg / 18.52 lbs |
---|---|
Gewichtslimiet | Deze fiets heeft een maximaal toegestaan totaalgewicht (gecombineerd gewicht van fiets, rijder en bagage) van 125 kg. |
Oplader | Inclusief laadkabel |
---|
Shifter | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-speed |
---|---|
Voorderailleur | Shimano Ultegra R8150 Di2, aanlasnok, down swing |
Achterderailleur | Shimano Ultegra R8150 Di2, max. tandwielgrootte 34T |
*Crankstel |
Maat:
47 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 165 mm lengte |
Maat:
50, 52 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170 mm lengte |
|
Maat:
54, 56 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172,5 mm lengte |
|
Maat:
58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175 mm lengte |
|
Bottom bracket | Praxis, T47 met schroefdraad, interne lagers |
Cassette | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12-speed |
Ketting | Shimano XT M8100, 12-speed |
Wiel voor | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100 x 12 mm steekas |
---|---|
Wiel achter | Bontrager Aeolus Pro 51, Tubeless Ready, Shimano 11/12-speed freewheelbody, 142 x 12 mm steekas |
As voorwiel | Bontrager Switch steekas, afneembare hendel |
As achterwiel | Bontrager Switch steekas, afneembare hendel |
Buitenband | Bontrager R3 Hard-Case Lite, aramide hieldraad, 120 tpi, 700 x 25 mm |
Maximale bandenmaat | 28mm |